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昨年もふらっと辰巳に行ったら、911だらけでいい感じでしたが・・・・今年はどうなんでしょうか。

昨年の様子。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1365619/blog/31103575/


晴れてれば、仕事終わりによってみようかなと・・・・

911で田舎に帰省しました。

片道約400キロ、PAやSAで休み休みで約5時間くらいで到着。
燃費は10.6km。


道中、コースティングを発動しまくり、燃費は12kmくらいを記録していたはずも・・・・

トンネル連続する場所があって、スポーツモードをオンにして3速でブリブリしながら走ってしまったため一気に燃費が悪化。結果、10.6kmとなりました。

がんばれば燃費13～14kmくらいはいけそうです。



田舎から東京に戻る時はこんな感じ。


朝8時に渋滞覚悟で出発するも物凄い豪雨で、SAなどで休憩もできず・・・・渋滞もほぼなく・・・
約4時間で東京到着。

前から行きたかった、虎ノ門ヒルズのアンダーズでランチ。
サービス良すぎてびっくりした。

その後、IKEAで買い物。

走行時間6時間40分。
走行距離約460キロ
燃費9.7km



毎度思うけど、左車線にいてもいい車が、追い越し車線に詰め入るおかげで、
渋滞発生している箇所多いこと多いこと・・・・
渋滞してる先頭がようやく気付いて左に移動すると、前はすっからかんだったりね。

自動運転が実現したら、渋滞かなり減りそうよね。

フェラーリより先にマンションだ！ってことで、マンションを買うことになりまして。

自走式駐車場が付いてる物件を狙ってたんですが、希望する土地にはまず無くて・・・


結局、機械式駐車場がついてる物件になりました。

駐車場から外に出す待ち時間は長くても1分半くらい（現在は長いと6分くらい）に改善されるし、幅も余裕が出そうなので、やっとでホイール全塗装できるってことで楽しみだったんですが・・・・


どうやら、駐車場の最低地上高が12cm以上じゃないと入らないと発覚・・・・

駐車場会社の収容車種のサイズ表には

2012モデル911カレラ
最低地上高105mm

積載不可！！！！と記載されていました。

しかも、

458スパイダー
最低地上高120mm

積載可能！！！と書いてあるし！ありえない。まさかの展開。


自分の場合、

20インチカレラSホイールを履き、PASM付き（たしか1センチ車高下がるはず）

なので、もしかしたら12センチ以上だったりしないのか？と期待はしてるけど・・・・

ってか最低地上高12センチってアホすぎるだろー。
audi a5（最低地上高11cm）、BMW M3(11cm）も入らない！
なのに458スパイダー（12cm）は入る！
なんだこりゃ！！！！あほかよ！！！！！！！！！！




今までいろんな機械式駐車場に入れてきましたが、車高が低くてNGとか、車幅的にNGと言われることはあっても、最低地上高でNGとは言われたことありませんでした。

GT3でも機械式入れてる人たくさんいるはずなのに・・・・・・

せっかくの買ったマンションなのに、家から離れたところに駐車場借りるの嫌よね・・・・

ちくしょーーーーーくやしーーーーーー。


フロントリップ外したり、板を引いて車高をかさ上げしたりすれば・・・・・なんとかできないものか・・・・




※※※※2015/10追記※※※※※

ポルシェセンター担当曰く、991素のカレラ（PASM付き、20インチホイール）で最低地上高は11.5cmとのこと。

上記の駐車場は最低地上高制限12cm以上とのことですが、問題なく入庫できています。

実はおしりの手術で2週間ほど入院しておりました。

10年以上前に発覚し、一緒に成長してきた相棒でしたが、
今回根っこからばっさり切除しお別れすることにしました。


体験談など聞いてると、術後は痛いくて辛いと誰もが口を揃えていましたが、

実際には予想をはるかに上回る痛さで、毎日地獄のようでした・・・・

入院中は暇だと思って、10冊ほど本を持って行ったのに、毎日辛くて1冊も読めませんでしたわ・・・・。




退院後は久しぶりに911でおでかけ。

念のため円座を設置して久しぶりのドライブ。

ケツやばいだろうなーって思ってたけど・・・・・・まさかのまさか、全然問題ない！でこぼこ道も痛くない！

991すげーよ。PASM付けておいて良かった！1時間くらいのドライブであれば全然問題ない！


PASMとは、Porsche Active Suspension Managementの略で、スイッチ1つでシャーシを柔らかくしたり、固くしたり出来る機能です。

オプションで30万円くらいだったはず。

いやー今回、初めてPASM付けてよかったと思いました。

PASM無しの車体は常に固めなので、街乗り、長距離走る人、お尻に不安がある人、是非PASMを付けてください。







そういえば、入院中、ipadのHULU経由でトップギアをいくつか見てましたが・・・・

F430スクーデリア
458イタリア
F12ベルリネッタ
アヴェンダドール

に乗ってみたい気持ちでいっぱいになりました。



が！！！！

まずは家ですね。車より先に家！！！家買います。家！！！
たぶんマンションになると思いますが、自走式の駐車場あるところがいいよねぇ・・・・
じっくり探していきたいと思います。

取り急ぎ。

昨年のゴールデンウィークに岐阜と長野の間にある安房峠で雪地獄を体験するも、なんとか生還を果たしたマイ991ですが・・・・

その時の記録はこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/1365619/blog/29903144/


その後、911で雪道は二度と走らない！って決めてたんですが・・・


1週間運転してないとムラムラくるもので・・・
土曜は大雪だったのに、日曜は大通りには殆ど雪がなかったので横浜に出撃！


駐車場出て、いつも通り小道を左折しようとしたら、若干雪が残っていたらしく、ケツが右にグワン！って横滑りしてびっくらこいたけど、スピンまではせず。対向車いなくてよかった・・・・
その後、小さい道には雪が残っていて何回か滑り滑り・・・怖い思いを何度かして帰宅。


車はスペックだけ見ててもよくわかんないし、同乗しても運転する側としてはよくわかんないし、
まずは自分で乗ってみないとわからないってのと同様にスピンも一度体験しとかないと、それがスピンする状態なのか、どう対処すればいいのかわからんよね。

昨年参加したポルシェのドライビングスクールがちょっとは役にたったかも。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1365619/blog/29758670

雪道ではスピードを出さないのあたりまえで・・・・
意図しない動きしたら落ち着いて、急なブレーキやアクセルは踏まないように・・・・
そもそも雪道なら、なるべく運転しないように・・・・本当、気をつけたいです。



おまけ。

台湾の友人が、

　日本は大雪らしいけど、Audi S5はクアトロなんだから雪道でもへっちゃらだ！


っていいながらこの動画を投稿してて噴いてしまった。
不謹慎だろうけど、こんな風にならないように気をつけて運転したいところです。