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金曜夜はalnorm meetingへ。

欲さんのAudi A6納車でした。アイラインかっこいいっす。



新型ケイマンとボクスターがたくさんいました。珍しい光景っすね。
1週間早ければ自分も仲間に入れてもらえたかも・・・



tomotomさんのF430スクーデリア16M初めて見ました。上品なカラーでした。


ぶら吉さんと初めてお会いしました。C63AMGブラックシリーズ。イカツイっす。




日曜はツーリングで那須へ。朝から晩まで食べっぱなし。

ビートルズ全開のペニーレインという店。雰囲気もよかったし、美味しかったっす。





A6の欲さんは先に帰られたので、途中からポルシェだけでのツーリングでした。
デザート食べにチーズガーデンのしらさぎ邸へ。チーズケーキ美味しかった。






シルバー1台！残念！どら息子さん、この際、白のポルシェに乗り換えましょう！！ｗｗｗ


実はコーティングし直しました。



帰り道、tomotomさんのフェラーリに遭遇。素晴らしいサウンド聞かせてもらいました。
写真撮り忘れ！残念。



夜は地元で食べログ検索し、上位の洋食屋へ。
ちょっと高いけど、非常に美味しいお店でした。また行く。

http://tabelog.com/tokyo/A1311/A131104/13003752/

GOLF6納車から1ヶ月半。ほぼ登山オンリーで3000キロほど走り、全く問題ないんですが実は、
納車時に発注時には見当たらなかった傷がいくつも見つかり、病院送りとなってました。

そもそも、納車時に発覚している問題なのに、1ヶ月も放置されていました・・・・ひどいぜ・・・



まぁ、引き取りがてら、GOLF GTI試乗させてもらいました。






営業時間終わり間際ってことで短い距離一周だけ足早に・・・・

いやー凄くいいです、この車。めちゃめちゃ欲しくなりました。

スペック違いで比較対象にならないと思うけど最近乗った、ベンツCLA、Audi A3、インプレッサスポーツの中で一番刺さりました。


・GTIって今までゴツゴツの固めだと思ってたけど、乗り心地すごくいい。今乗ってるGOLF6 comfortlineと変わらないくらいか、それ以上に良いかも・・・

・すごく速い。初速からものすごい勢いでぶっ飛ばせるよこれ。

・エキゾーストノートがいい。変速時のボフッって音、まさかゴルフから出ると思わなかったよ・・・

・頑張ってるときの五月蠅さとアイドリングストップの静けさの差、笑ってしまった。

・ブレーキがカックンすぎて、慣れが必要そうだけど・・・


試乗コースが5分も無かったし、道路混んでたので、もう一回試乗したい・・・・

991は1年点検に。
代車としてカイエンSハイブリットを出してくれました。毎度ありがたい。

真正面から見ると結構かわいいよね。


ハイブリッド特有のカックンブレーキが好きになれないかと思いましたが・・・慣れればどーってことなくなることが発覚。

3日ほど乗りまわしましたが、この車、めちゃめちゃ速いです。パワフルです。5人乗せても快適です。荷物もたくさん乗ります。
スポーツモードにするとなかなかいいです。想像以上に曲がれます。

ただ・・・・東京ではでかすぎます。
機械式の駐車場にはまず入りません。平面でも白線を踏んでしまうこと多いです。
あと、ハイブリッドと名前がついてても燃費良くは無いので、自分ならハイブリットは選ばないかな・・・・


とにかく、大きすぎて怖いので代車交換を依頼したら・・・・新型ケイマンSが出てきました。
1週間ほど乗りまわしたいと思います。




試乗行ってきました。
ゴルフの後継車を探す長い旅です。


■Mercedes Benz CLA180

見た目かなりかっこいいっす。特にケツ周りが。



コックピットもこの価格帯の車と比較すると飛びぬけて良いと思いました。かなり上質。



乗り味はゴルフと比べると固めに感じました。見た目は紳士的なのに、スポーティーです。

初心者意見で申し訳ないですが、剛性感と室内のクオリティーがかなり高いのに、エンジンが釣り合ってない感じがしました。このボディーでこのエンジンはもったいない気がしたなぁー。
もっとでかいエンジンでもいい気がしました。

営業文句でしょうが、担当営業も同意見だそうで・・・・CLA250は乗り味全然違うらしいので、次回試乗。

あと、発進時かなりもっさりな動きでした。担当はメルセデス特有のもので、慣れの問題だって言ってたけど。

ちなみに、好調に売れていて、年内納車は残り5台も無いそうです。



■Audi A3 1.4TFSI

CLAの後に乗ったからか、かなり軽快に走る車だと感じました。サクサク走ります。
スペック表見る限り、A3は150キロも軽かった。
ただ、ゴルフ6と比較しても刺さりませんでした・・・・残念っす。

外装はキリッとしてカッコよくなったと思います。
内装は直前に乗ったCLAの内装がかなりよかったから・・・・良く言えば凄くシンプル。だけど、迷わずレザーパッケージあてたくなる感じです・・。



最新のMMIはすごい。3G回線使ってグーグルマップ＋ストリートビューをダウンロードしてくる。



実は自分もストリートビューの某所に写ってるんで、せっかくなんで見てみました。ちゃんと写ってます。

ゴルフが納車されて、さっそく帰省したり山行ったりと1,500キロほど走りました。

高速巡航時の安定性は高く、乗り心地もよくて、片道400キロ程度の帰省も楽でした。
しばらくは登山用、買い物用として使うつもりだけど・・・・・



■気に行った点

・ドアを閉める時のドスッっていう重い音

・後部座席用のエアコンが付いてること

・シートが意外にも疲れにくいこと

・音響が意外にもいいこと


■気に入らない点

・クリープ時にギクシャクすることがある

・坂道発進時に車が落ちる

・速度、燃費表示の部分が見難い。慣れが必要



■991との比較

991はGTカーとして乗り心地良い部類に入るっぽいけど、
ゴルフの後に991に乗ると、固く感じるし、ステアリングもセンシティブで日常使いはじめ、高速ではもちろん移動手段としてはゴルフの方が圧倒的に楽だったのか・・・・と初めて気付きました・・・・。


■燃費について

燃費はもっと良いと勘違いしてました。
踏み込むのが悪いんだろうけど、高速でもがんばってリッター13、14くらい。
991でもノーマルモードでいけば13、14出るし、なんだかなぁ・・・・・・


■何かが足りない

登山用、買い物用としてはその要件を完全に満たしてるんだけど、何かが足りないんだよなー。

登山口の駐車場ではなるべく目立ちたくないのに、そのままホテルとか旅館に行っても問題なさそうな車がよかった・・・とか、

テッカテカのコーティング施工したくなるような車がよかった・・・とか、

ちょっとだけ、ほんのちょっとだけラグジュアリーさがある車がよかった・・とか、

屋根空く方がよかったとか・・・・


しばらく乗りながら考えてみようかと思ってます。

登山用、買い物用としてGOLF6がうちに来ました。




今回の車を選んだ際の選定ポイントは・・・・


・登山、買い物に問題無く行けること
→高速が楽、峠が楽、ある程度のラゲッジスペースあり、山にポツンと置いてあっても目立たないこと

・少しは楽しく走れること

・誰でも運転できること

いろんな車を試乗しましたが、その中でもGOLFは実用性と楽しさのバランスが一番自分に合ってる気がしました。


ってことで早速登山がてら500キロほど走ってきました。

高速安定性は抜群、小回り利かせなきゃいけない峠も楽だし、後ろの席で着替えることもできると。
完全に今回の要件に応えれる車だと再認識。


しかし、欲はキリが無く・・・・
標高が高く涼しい峠や森林が多いところでは、屋根なしで走りたい。風が足りない！！

ってことで、登山の帰り途は実用性が高くて楽しくて、屋根が無い車を考えてみたんだけど・・・

・MINIコンバーチブル
→固すぎるし・・・・狭いし・・・

・ゴルフカブリオレ
→この状況で屋根空いてもまた飽きそう・・・

・Audi TT Roadster
→すんげーほしい。


TT Roadsterすんげーほしい！！
近いうちに型落ちするし、2.0TFSI S-line狙っちゃいたいな・・・
がっつり価格落ちないかな・・・200万以下になったら積極的に狙ってもいいかも・・・



P.S.
GOLFで911のように走るとめちゃめちゃ煽られることがわかった笑
ヤンキー仕様のEクラスにずっとつけられた時はどうしようかと思ったぜ・・・・気をつけます。