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2012年06月11日 イイね!

ケイマン乗ってわかったこと

ケイマン乗ってわかったことボクスター、911、ボクスターS、ケイマンと乗ってきましたが、
ケイマンすごくいいと思います。

何がいいのか具体的に説明できないけど、悪くはないのは確実。
とにかく乗ってて楽しいし、良い車としか思えません・・・。

さらに、RRの911とMRのケイマンの違いが乗っててもわからない・・・(;;)
どっちも良い車としか思えないです・・・。
サーキットいけばわかるのでしょうか・・・それとも初心者だからでしょうか・・・??


とりいそぎ薄っぺらいまとめ。


・スタイリングがかっこいい。セクシー。文句無し。

・911やS系と比べると排気量小さいこと、加速が劣ること、トルク配分?が違うことは運転すればよくわかる。

・低速だとぎくしゃくするしパワーが無いのもよくわかる。
→素のボクスターでも同じだった。ボクスターSはそんなこと全然なかったけど。

・ボクスターよりも屋根があるせいか911と同じような剛性感?どっしり感?はある。

・エキゾーストノートは911と変わらないし、むしろエンジンが背中に近いだけあって、911より迫力あるし気持ち良い気がする。

・あと、気のせいかエンジンの吹け上がりがよくてよく回る。運転していて気持ちがいいし、楽しい。


とにかく悪くないし、乗ってて楽しいしか感じない・・・・
またしても薄っぺらいレビュー。


※写真は暴走族とケイマン
Posted at 2012/06/11 13:56:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | ポルシェ | 日記

プロフィール

「雪降った次の日に晴れてたものだからドライブ。首都高入る合流でいつも通りアクセル踏んだら軽くケツ振ってびっくり。んで、トンネルに入って追い越しかけるため強めに踏んだら左右にケツ振ってびっくり。路面濡れてたせい?事故るかと思った。RRというかタイヤのせいかな。GT3なめてると死ぬね。」
何シテル?   02/14 15:47
ポルシェ911GT3とマツダCX-8のトヨタGRヤリスの3台体制です。
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