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この3連休は南アルプスにテント泊で登山の予定でしたが、
登山口までの想定ルートが土砂崩れで通行止めとのことで、お流れに・・・・

むしゃくしゃして2日連続で近所の山、登ってきました。
夏の低山は暑くてかなわん！やはり夏は3000メートル級じゃないとね！！今年はガッツリ登りますよ。



ってことで登山帰りに、時間があまったので、かねて気になっていた新型Cクラス試乗に。

山帰りだったし、半袖短パン、裸足にクロックスという最悪な格好で行ってきましたぜ。



■新型Cクラス試乗




Cクラスって正直今まで全然興味ありませんでしたが、新型Cのレビューを見てると乗りたくなりまして。


試乗したのはC180のほぼノーマル。試乗コースが混んでたし、短すぎてよくわからなかったんですが、感じたこと、思ったことをメモ程度に。


まず、コックピットの質感はやっぱり高い。かっこいい！！
ただ、先にショールームでレザーシートを見てたため、ノーマルシートはしょぼく見えてしまった・・・


さっそくアクセル踏んで走ってみます・・・・・なにこれ、めちゃめちゃ遅いです（汗）
踏んでも進まない、のろのろです・・・・。

聞けば、燃費向上のため2速発進してるようなものとお考えください・・・だそうです。
その後、Sモード？に切り替えると、ストレスなく走れましたが・・・


ハンドリングは軽くて運転しやすかったです。


ブレーキは正直普通。（後に試乗するレヴォーグのブレーキの方が全然よかった）


乗り心地・・・・・すんげー硬いっす。PASM装着の991より硬いと思います。

若干渋滞した都内の一般道を走りましたが、道路のゴツゴツ感がストレートに伝わってきます。
幸せな家族4人5人が乗ってるっての想像できないくらい・・・・

営業曰く、最近のメルセデスは硬くなってる傾向があり、今回かなり硬くなったのは確かで、気に入らないならエアサスを入れれるので良くなるとのことだが・・・・


Cクラスって、よくわかんないおばちゃんとかも乗るメルセデスって感じだったけど、
あの硬さじゃ無理じゃないでしょうか。
質感的にも、値段的にも今までの違う土俵に行ってしまった気がしました。




■レヴォーグ試乗


Cクラスに続けてレヴォーグを試乗してきました。

試乗したのは1.6 GTS。


内装の質感はCクラスの後に見たせいもあって、全然良いとは思いませんでした・・・
特に青色のステッチが安っぽくしか見えない・・・

インパネはシンプル。スイッチの少なさはいいね。わかりやすい！

ハンドリングもCのように軽くなく、これもまたいい感じ。

ブレーキはC乗った後だからか、凄く良く感じる。踏んだら踏んだだけ止まる奴。

乗り心地は柔らかくはなく、嫌になる硬さじゃなかった。

ただ、ターボラグ？が気になってしょうがなかった。
踏み込んだ後に遅れてトルクが来る迫ってくる感じ。ちょっと気持ち悪い・・・



300馬力の2.0GTSも乗るか？って聞かれたけど、乗ったら乗ったで1.6よりもいいに決まってるので、今回はやめときました。


ドイツ車と違って20,30万もするナビを単品で買わなきゃいけないので、嫌な感じです。
もうipadをざくっと刺してなんとかなるとか・・・そういう時代になってほしい。


営業のスタイルも、レヴォーグ自体もいつものスバルって感じでした。
いつかスバル車ほしいっす。レヴォーグが中古で出たらかな・・・。