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2022年09月27日 イイね!

GT3サーキットデビュー

友人に誘われてFSW(富士スピードウェイ)へ行ってきました。

いつか行かせてあげないとかわいそうだとおもいつつ、GT3でサーキットに行くのは初めてです。


今回は私が参加したのは「体験走行」。
追い越し禁止、先導車ありのエンジョイ体験走行でございます。

とりあえずいつもの場所で記念撮影。





台風の影響で、到着するまでに大雨暴風で死ぬかと思ったよ・・・・

しかし!!!FSW到着してすぐの快晴!さすがの晴れ男!


さて体験走行の時間です。

・今回は9000回転まで回すことが第一優先
・次にストレートでなるべく速度を出すこと

今回はケイマンSを筆頭に、前から2台目で走らせてもらいました。
指導員?からの説明でぶっ飛ばせないよと念を押されましたが、先導車がある程度気を利かせてくれて、ストレートで9000回転を堪能できたのと、最大で210キロほど出せましたが。。。。


いやーしかし、消化不良ですわ。
GT3であれば、ストレートで270キロは出せるらしい。悔しい。もっと出したい。
ブレーキももっと全力で踏みたい。
無理やりステアリング切ってみたい。
ああああああああああああああああああああああああ、消化不良。

ってことで、近々ライセンス取ることにしました。


続いて、体験走行後は誘ってくれたチームの応援。
930TurboSかっこよすぎ。アイドリングのドロドロ音が最高。





とりあえず、ライセンスは近々取得するが、
問題は車両をどうするか?だ。GT3だと大破したときとタイヤの費用が怖い笑
下手なうちは安い車で練習してはどうかと思うが・・・では、どの車両がいいのか悩む。

どうせなら普段使いもできて、レースにも参加できる車両がいいんじゃないか?
ってことでFSWで可愛い顔してぶっ飛ばしまくっていた、アルファロメオのMitoを検討している・・・・
Posted at 2022/09/27 18:52:47 | コメント(4) | トラックバック(0) | GT3 | 日記

プロフィール

「雪降った次の日に晴れてたものだからドライブ。首都高入る合流でいつも通りアクセル踏んだら軽くケツ振ってびっくり。んで、トンネルに入って追い越しかけるため強めに踏んだら左右にケツ振ってびっくり。路面濡れてたせい?事故るかと思った。RRというかタイヤのせいかな。GT3なめてると死ぬね。」
何シテル?   02/14 15:47
ポルシェ911GT3とマツダCX-8のトヨタGRヤリスの3台体制です。
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