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LEXUS RX500h F SPORT Performanceを試乗してきました。

車は想像以上に良かったです。欲しくなりました。
まず乗り心地。過去に乗ったRXより格段に上質になったと思いました。昔のRXはふわふわで乗れたもんじゃなかったけどな・・・

パワーも十分というか有り余るパワーで驚き。

乗り味？ハンドリングも過去に乗ったレクサスとは一線を画すかのような感じで、非常に運転しやすかった。（どうやら後輪が動くのはRX500のみらしい。）

そもそも、嫌いなCSVがネックでどうせだめだろうと思っていたけど、全く問題なしでした。後席も広いし、ラゲッジスペースも問題ないくらい広いので、乗り換え候補の上位にランクインです。


今乗りまわしているmazda cx-8の2倍くらい価格は高いので、そりゃいい車に決まってる。
巷でコスパ最強！と言われてるcx-8ですが、このRX500hのコスパはそれ以上かもしれない。かなりコスパ高い！リセールは圧倒的にRXの方が良いのでもうRXでいいいんじゃないだろうか・・・・

比較すると乗り心地、ハンドリング、パワー、内装の質感、どれをとってもcx-8以上です。
例えば価格がcx-8より3倍近く高いカイエンを乗ると当たり前にcx-8より全てが上だと感じますが、それと同じ感覚でした。そりゃそうだろ感ってやつ？
これで1000万なら相当良いんじゃないの？って思っちゃうね。
ドイツ勢なら間違いなく1500万～だろうし。


■RX500hの気に入らないところ

ほめ過ぎてもあれなんで気になった点をいくつか

・意味のない穴でない穴が多い
→空力の役にも立ってそうな穴じゃない穴をあけてるのはかっこ悪いよなあ・・・
　ドイツ勢もそうだけど、穴あいてないのに穴っぽく見せるのとか、違う方法ないのかねえ・・・

・21インチタイヤデカすぎ
→21インチかっこいいけど、20インチ以下でもいい気がするぜよ・・・

・内装がレザーしかない
→アウトドアや子育てを考えるとレザーではないものがいいなあ。
　この前発表された新型BMW X3のM50はファブリック（アルカンターラ？）で良い感じ。フルレザーはいかにもって感じだし、できれば化学繊維がいいなあと思うんだけど。

・ブレーキ時に車体が揺れる
→営業マンに何度聞いても気のせいだとか、慣れの問題と言われたけど、ブレーキ使って停止すると水平に何度か揺れて停止する。いろんなSUV乗ってきたけど、こんな感覚初めてよ。


■営業マンが糞

しかしね。営業マンが糞でした。たぶん過去に車ディーラーで出会った営業マンの中で糞中のクソ、過去最高にクソでした。
こちらから話さないと基本話してくれません。
RX500hの特徴もよくわかりません。他グレードとの違いすら全くわかりません。

まあ積極的に売る気ないんでしょうよ。商品力が強いからほおっておいても勝手に売れるだろうしね。

試乗してその後軽く立ち話して30分で終了。過去最短かも。
もちろんコーヒーも水も出ませんでした。

自分は相手が客だろうが、自分が客であろうが人間として最低限の気遣いはするけど、気を使って沈黙をやぶるためにこちらから質問しなきゃいけないってどうなのよ。まさかレクサスで、スバル以下の営業マンに出会うとは。驚きました。

もしRXを買うなら違うお店にしたいと思います。
ポルシェの時もそうだったけど、国●グループやっぱないわー苦笑


■で、どうするか？

近々RXに年次改良が入るっぽい。
ネットで調べると、既に兄弟車のNXに適用されているアウトドア色を強めたグレード「オーバートレイル」が適用されそうな雰囲気。
であればそれがいいな。でもフルレザーはいらないなあ・・・
そうなると新型X3を待つこともありかな・・・

現在乗り回してるCX-8。購入から3年ちょい経ち3.5万キロほど乗りました。
3年乗って思うのはコスパ高すぎやろ！っていう一言。youtubeもなんでもほとんどその話ばかり。ってことであえて不満点を挙げてみる。


■不満点

・塗装が薄すぎる
→ちょっとした飛び石ですぐに剥げて下地が見えてしまう。しかも匠塗と呼ばれる特殊な色だと街の修理屋では絶対に直せないのでマツダの工場行き確定

・後席のドアが前席ドアよりペラペラ
→前席と同じテンションで閉めると半ドアになるし、閉める時の音が安っぽい

・apple car playバグだらけ
→たくさんバグに出会ってるけど、一番致命的なのはspotifyで音楽鳴らしながらgoogle mapを開くとスマホが高温になり処理速度が低下する。
ポルシェや他の車では同じ現象は起きないので、バグだろうと。


最初の2点は車両価格が安いが故にって感じだから腹落ちできる。
しかし最後のcarplayのバグは他のmazdaの車共通だろうからなんとかしたほうがいいんじゃない？


■CX-8総括と今後どうするか

不満はたくさんあるんだけど、気に入ってる点の方が多いし、何よりコスパが高いと感じているので結果満足しています。

元々は3年乗ったらCX-80に乗り換え予定でございました。日本で一番に納車してくれと営業マンにも言ってました。

しかし、先に発売されたCX-60の不具合の連続や中古価格の崩壊を見ていると、早々にCX-80に乗り換える気持ちが薄れてきました。
もし乗り換えを検討するにしても、発売からある程度時間経ってないと不安ですな・・・。


■乗り換え候補

ってことで、mazda車以外に乗り換えを検討します。

条件
　・車幅1950mm以下
　・SUV優先。ラゲッジスペースが大きければ大きいほど可
　・できる限り高出力なエンジン車



・Porsche Macan GTS
→サイズ感はギリギリセーフ。パワーも申し分ない。
　しかし、現在新車オーダー終了。次期マカンはEVだから厳しい。買うなら中古か・・・


・BMW X4M or X3M
→こちらも新車オーダーストップ中でフルモデルチェンジが夏に控えてるらしい。
　サイズ次第だが、X3M、X4Mの発売は通常ラインより遅れるのでン年末以降であれば丁度良いかもしれない。試乗記など見てると、運転が楽しそう。


・ALPINA XD4
→サイズ問題なし。アルピナの6気筒ディーゼルツインターボは凄く良いからこれもきっと良いに違いないが・・・・これも新車オーダー終了？？間に合うなら手を揚げたいけど、フルモデルチェンジに対応しないだろうから。納車された時点で型落ち確定は泣ける。


・MERCEDEZ BENZ GLC AMG43or63
→昨年フルモデルチェンジしていて、購入するには丁度良い時期かもしれない。
　サイズは問題なし。過去に試乗したことがあるが、63はやりすぎだと思った。43で十分かな。試乗記を見てるとAMGの内装が他に比べるとちょっとダサいのが難点（フルモデルチェンジ前の方がよくない？）。


・LEXUS RX
→サイズ感は求めてるものにピッタリ。リセール最強。
何度か試乗に行ってるけど、とにかく運転が楽しくない。今のRXは知らんけど。
個人的に致命的なのがCVTであるということ・・・・うーんCVT

・LEXUS NX
→サイズ感は余裕。リセールも良し。求めてる用途に合う。
しかしな、無理やり規定サイズに押し込めたようなケツ周りのデザインが好みじゃない。しかもCVT・・・



■欲しいけどサイズ的にアウトなもの

・Gクラス各種（一度は乗ってみたいけど、駐車場問題が付きまとう。そもそも買う権利がもらえないか・・・）
・レクサスGX（サイズだとかを無視して知人経由で購入申し込みしたがダメでした。たぶん新車で買えない）
・ランドローバーディフェンダー（見た目はかなり好み）
・カイエンクーペ（何度か乗ってるけど、文句なし。しかし大きすぎる）