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担当から連絡があって、GT3、ドイツで生産完了したってよ。

こんな感じで進んでいるようです。

2019/1/17 仕様確定
2019/2/8 生産開始
2019/2/13 生産完了

2019/4？？ 日本到着

前回もそうだったけど、生産完了から2ヶ月ほどで日本に来るようなので、早ければGW前には納車となるかな。

早く9000回転を楽しみたい！！！
ってことで動画見て予習中。

GT3の仕様を確定したので記録。

悩みに悩んだすえ、内外装は黒と赤でまとめてみました。
車体の色は赤に、内装は黒。レザーのステッチとシートベルトは赤に。内装のデフォルトでアルミ部分はカーボンに。

これで2月には生産され、5月には届いているはず・・・。








・車体の色
→ガーズレッド（赤）

・ブラック レザーインテリアパッケージ、レザー/アルカンターラシート、赤ステッチオプション
→内装のパーシャルレザー部分をレザーにし、さらにステッチを赤にするオプション

・カーボンインテリアパッケージ
→内装のアルミの部分をカーボンに変更

・ステアリンホイールとギアセレクター スムーズレザー仕上げ
→ステアリングとPDKレバーをアルカンターラからレザーに変更

・プラチナ塗装仕上げホイール
→ホイールを艶消し黒に変更

・PDLS付LEDヘッドライト（ブラック）
→デイライト装備のLEDヘッドライトで、内部を真っ黒に

・リバーシングカメラ

フロントアクセル リフトシステム
→フロントを30mm持ち上げる装備


・スポーツクロノパッケージ モードスイッチ含む
→モード変更とダッシュボードにストップウォッチが付くどのポルシェにも必須オプション

・ライトデザインパッケージ
→車内のライトをLEDに変更

・ステアリンホイールとギアセレクター スムーズレザー仕上げ
→アルカンターラのステアリングをレザーの変更

・助手席フットウェルストレ-ジネット
→助手席の足元にネットを設置

・シートベルト（ガーズレッド）
→シートベルトを外装飾のガーズレッドと同じ色に変更

・ボーズ サラウンド サウンド システム
→スピーカーとアンプをBOSEに変更

GT3の仕様を決めてきたので備忘録的に書いてみる。

ポルシェはいろんな細かい部分をオプションで変更でき、ドイツで生産される予定の1カ月前に仕様をfixする必要があります。今回は2月生産の予定なので、1月中旬ぐらいまでは仕様を変更できるらしいです。


仕様を決めるためのコンフィギュレーターはインターネットでも公開されていますが、各ポルシェセンター（PC）にあるコンフィギュレーターの方が装備の最新情報が反映されていて、機能も豊富です。


担当とPCのコンフィギュレーターをいじり倒して、あーでもないこーでもないという至福の時。
実に7年ぶりである。

今回は外装飾はガーズレッドにし、全体的に赤と黒でまとめることにしました。

今回はオプションは最低限のものだけ選び、そこまでスポーティーにせず、街乗りも想定したものにしてみました。なんと、前回発注した991よりオプション金額は2/3ほどになりました。



あくまでイメージ


今回はBOSEはいらない気もするけど・・・どうなんだろうか。
そこまで変化あるんかな？？


◼️付けたオプション

・プラチナ塗装仕上げホイール
→ホイールを艶消し黒に変更。

・PDLS付LEDヘッドライト（ブラック）
→デイライト装備のLEDヘッドライトで、内部が真っ黒に。

・リバーシングカメラ
→バックカメラ。羽があって見え難そうなので。


フロントアクセル リフトシステム
→フロントを30mm持ち上げる装備。


・スポーツクロノパッケージ モードスイッチ含む
→どんな911でも必須オプション。


・ライトデザインパッケージ
→車内のライトをLEDに変更

・ステアリンホイールとギアセレクター スムーズレザー仕上げ
→アルカンターラのステアリングをレザーの変更


・助手席フットウェルストレ-ジネット
→助手席の足元にネットを設置。


・シートベルト（ガーズレッド）
→シートベルトを外装飾のガーズレッドと同じ色に変更。


・ボーズ サラウンド サウンド システム
→スピーカーとアンプをBOSEに変更。

先日992も発表されてほとんど諦めていたんですが、
なんだかんだで、991.2 GT3の生産枠をゲットしました！！！

991.2の生産枠としては最後になるのかな？とにかく数日以内に仕様を固めることになりそうです。

とりあえず外装色は白黒銀以外の色を選ぼうと考えていて、悩みに悩んだ結果、青を選ぼうと思ってたんだけど・・・・

なんと、サファイア―ブルーメタリックが選べなくなっている模様！！
なんてこった。今回は青にしたいと思ってたのに！！！




そうなるとざっくり言えば、赤か黄色しかない。

赤は前回の代車でいい思いできたし、好感触。だけど飽きないかな・・・・。



黄色はどこに行くにも目立つし・・・



そうなるとやっぱ黒なんじゃないかと思ったり・・・



どうすっかなー。

前回の続き

点検が長引いたことにより、代車の991.2は思ったより長く乗れた。


首都高使った通勤も、渋滞する都内下道も、速くて楽に使えるし、勢いあまってふらっと長野まで登山＋ビーナスラインのドライブも楽しめました。まさにオールマイティな車。
前期と比べると運転しやすと高速時の安定感も上がっている。まさに最新の911は最良の911なんだと思う。


そんな代車の911は所謂真っ赤なポルシェ。
普段乗ってるホワイトの911では体験できないことがたくさんあった。




まず、赤ってだけで高速道路の道を譲られることと、下道で外国人から指をさされる可能性が飛躍的に上がった。体感でも2～3倍以上。

一番びっくりしたのは、某大学前で学生から「すげーフェラーリだよー」って言われてじろじろ見られたこと。スーパーカー乗りの人はよく運転手が誰か、助手席に座ってるのは誰か見られるって言ってたけど、それを垣間見れた。


朝会社に行くために真っ赤な911に乗り込む時、今日はどんな楽しいことがあるんだろうかと期待すらするようになっていた。たかが外装飾と思ってたのに、されど・・・・であることを実感。赤ってだけで朝からテンション上がる。赤は偉大である。

次の車の外装色はリセールだけで考えず、わくわくする色を選びたいね。
青か赤か・・・・黄色はちょっと恥ずかしいかも・・・・と考えたり。


話は変わる。
代車を返却して久しぶりに991カレラを乗って感じたのは、やっぱNA最高！ということ。
踏んだら踏んだだけあふれ出てくるパワー・・・回転数とパワーと音が全てつながっている感じがたまらない。

通勤が無理なくできて、かつ楽しいドライブもできるっていう意味では自分的にはNA911がベストっぽい。最新の911は・・・のくだりは置いといて、今回の代車で確信した。やっぱりNAポルシェが好きだ。

そうなるとやっぱGT3だよなー。ほしいなーGT3.いつになったら来るんだろうか・・・。