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2017年10月04日 イイね!

今時の教材?






これ、やってみたいなー

VRのパズルゲームらしいんですけど、しっかりお勉強できそう。
足回りに限らず、動力系、伝達系とかもあったらいいなー
でもって組み上がったら、動きとかも再現してほしいなー




Posted at 2017/10/04 08:10:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年10月03日 イイね!

オイル滲みのオチ


前回のブログでのドレンボルトからのオイル滲み
しっかりお恥ずかしいオチがありました



ドレンボルトの締め付け

トルクレンチを持ってはいるのですが品質的・経年劣化的に怪しいAP製のものでして、ちょっと信頼性に不安があったので控えていました。

まあ、今までビビりながらと言えど手ルクレンチでやってたわけですしね
大丈夫でしよ、と思うも滲み発生
2、3度増し締めしても止まらない〜

ネジ山を舐めた感じでも無い感触だし・・・まだまだ弱いのか?

そう思って、締め付けトルクを確認し(30N・m)
その怪しいトルクレンチでトルクセットして、他のボルトのところで力加減確認

クッ、カチン

うん、力加減はこのくらいだよね
そんなズレは無いようだ

じゃ、実際使った工具の長さではどうかな?

と言うことでトルクレンチの柄を短く持って力を込める

・・・あれ、意外に硬いな
こんなに力かけるもんだっけ?

・・・・あ

この208のドレンボルトM16なんだけど、8mmの棒スパナじゃ無いと回せない
なので、それで締めてたんですが・・・


標準的なキャップスクリュって8mmの棒スパナだとM10じゃん

おれ、そのくらいの力(感触)でしか締めて無いような・・・
ならば相当ユルイぞ(汗

で、改めて指定トルクで、柄もそれなりの長さで持って、小指と薬指だけでクッとかけてみたら・・・

スゥゥゥ〜〜〜〜〜〜〜〜カチン




orz





その後、油滲みはございません


お粗末





Posted at 2017/10/03 12:47:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #208 【59,380km】エンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1365734/car/2403591/8241140/note.aspx
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かなり偏った車趣味で特に小型欧州車が大好きです。 クルマ趣味に没頭する機会がなかなか取れなくなりました。 のんびり進めていきたいと思いますのでよろしくお...
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