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乗ってます。

近所の八幡宮に参拝
随分涼しくなったけど
も少し蒸し暑い。めちゃ暑かった時と違って
蚊の奴らが活発になりやがって、刺されっぱなし

308は相変わらず快調。奥さんの通勤が主なので距離は伸びないけど、週末はなるべく走らせてます。
次はインジェクタークリーナー入れてみるかな。
快適至極😊

オイル漏れで入院した代車としてやって来たV100マンデッロ。V型縦置きをついに水冷としたリッターオーバーバイク。今日はちょびっと時間があったので近所の峠まで行ってみました。

現代のバイクなのでBMW GS の様なものかと想像してました。しなやかで、緻密で速い。

確かに縦置きエンジンの特性は似てるかと思いますが、さすがイタリアン。縦置きブイ型のMOTO GUZZIらしさは残しつつ、素早くパワフルな性能を有してます。
ストッピングパワーも素晴らしく、指2本で止めれる性能です。
普段は4000回転でほとんどの条件をクリアできるし、フレキシブルで扱いにくさは少ないと思います。

距離が700km未満なので渋さは容認します。
とはいえ。ニュートラルの出にくさと、左足ふくらはぎの熱さは辟易とします。左足付けなくなってあわや転倒かと。転倒は免れましたけどね。

リアタイヤは190。なかなか現代的

足元の熱さは何らかの方法で解決できるんだか？

基本ファンライドで実用の車両じゃないので問題ないけど、パーツが揃うのに3ヶ月ようやくオイル漏れ改善のためディーラー入場。

仕事の合間ができて何とか叶いました。
時間が無いのでやむ無く高速移動。1時間足らずで到着しました。高速では4000回転に抑えて走行しましたがそこそこ漏れてます。





到着したらこんな感じ。ぼちぼち漏れてます。
帰りはグッチの最新モデルV100マンデッロ。
リッターオーバーの水冷バイク。
100馬力越えなのでV7の倍以上。


高速ならいいんだけど、ETCは付いないので下道で帰着。渋滞路で久しぶりの水冷エンジンはめちゃくちゃ熱い🥵左足のふくらはぎは低温火傷するんじゃないのってくらい。
しかし、安定性も制動力も高く、もちろん速くて回転の上がりも素晴らしいエンジン。猫に小判な高性能ですが200万越えなので高くて買えもしないねこりゃ。
高速移動で現地のオープンロードを攻めちゃう様なツアラーにはよろしいかと思います。某には50馬力のV7で十分かな。
ラジポンのブレーキればーとクラッチレバーは羨ましいけどね。

連休なのでどっか行くかと昨日から話してたら
行ったことないからと福岡箱崎宮の放生会見物に。
すごい規模の露天が並んで人手もすごい。何よりすごい暑いってのが🥵一番すごいかも。

たまにゃ都会にも行かないとね(^^)

グッチにちょいのり。
ジャケット着てヘルメット被って、手袋して……の時点で十分汗かいてますが、走り出せばそこそこ涼しく信号が少ない田舎道なら乗ってれます。

オイル漏れはちびちびあるけどエンジンは快調。何となくガス臭いのは触媒がないも同然のエキゾーストだからでしょうか。インジェクションなので不具合なく走れてますけど。