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今日の仕事帰り、走行距離が１１０､０００ｋｍになりました(^_^;)

朝、会社に着いたら

あと、１㎞・・・(-_-;)

帰り道、道路脇に止めて


１１０､０００㎞となりました

エンジンも調子よくなったし、これからも、よろしくね！銀ビー君！！

本日、銀ビー君　戻ってきました(^o^)

Oリング交換ともう一度ヘッドカバーパッキンも交換となりました．

バルブクリアランスも調整してもらいました

まだ、上まで回してないので高速域は解りませんが

今まで３千から５千の間でゆっくりアクセルを開けたとき

息継ぎしていたエンジンが息継ぎしないで、スムーズに回ってくれる

ようになりました(^o^)　次に高速乗るのが楽しみです

今日は朝からトヨタに行きアイシスのリコール修理してきました、

帰ってからはビートに乗り換えカーズへ、オイル漏れの件相談に

整備の方といろいろ話し、前回交換したのはヘッドカバーパッキンセットでそのさらにしたの

Ｏリング部から漏れが出ているかもとの事で、交換をお願いしてきました

MORRY-LIGHTSさんがコメして下さった部品でしたm(_ _)m

プラグホールパッキンの方も再確認してもらうことになりました　

水曜日に預けて交換してもらいます、バルブクリアランスもお願いしてきました(^o^)

昨日、ビーパラ日本平を見学させてもらいました

家を９時に出発したので、駐車場はビートでいっぱいでした(*_*)

一番隅っこに止めて、うろうろしてました

いろんなビートがいて、感動でした(^o^)

ＮⅢもなんか懐かしくて、ついじろじろ見てしまいました(-_-;)

私が小学生の頃、兄が乗っていたので、ほんと懐かしかったです

私のビー君もじみーに弄って行きたいと思います

また機会があったら、今度は参加したいです、（見学だけじゃ無く）

昼には用事があったので早々に帰ってきちゃったので、もうちょっといろいろ

オーナー様達に話を聞きたかったです（オイル漏れの事とか・・・）

日曜日、朝の防災訓練が終わった後

久しぶりにプラグホールのオイル溜まり確認しました

パッキンを交換したので、オイルは溜まってない・・・はず(-_-;)



１番は無し



２番はあれ？オイルが・・・あるし、プラグもナット部までオイルが・・・



３番も同じく・・・パッキン交換前と変わらずオイルが溜まってました(T_T)

どーしてかなぁ？

ヘッドカバーが変形？してるのかな？そんなことってあり得るのか・・・(^_^;)

とりあえず、今度の週末にでも、カーズに行って見てもらおうかな．．．

でも、エンジンの調子は良いんだよなぁ～もうちょっと様子見よっかな(^_^;)