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以下略。

マフラー装着完了となりました。

が、想像以上にマフラーの音量がでかいですｗｗ
ちょっとこの歳になって恥ずかしいとか…ｗ

とりあえずはしばらく放置とします。
あんまり気になるようなら、タイコ入れますかね…。
それかあんまり効果は無いらしいけどフランジサイレンサー。

カッコはよくなりました。純正チックだけどｗｗ

見た目は見たとおりｗ
GTIだと純正で2本出しだったはずなので最初からこんな様な雰囲気ですね確か…。

音が一番問題なんですが、残念ながら一番使用する回転数がヤバイ位煩いですｗｗｗ
とりあえずレブ手前まで回してみた感じだと、なにか作動するのか？篭りの問題か？３５００ｒｐｍ超えると急に静かになるｗ

個人的には現在の高回転の音が下から上まで出るのが理想。

アイドリングは純正相当だが軽く吹かすと結構大きめな音。
回していて、戻すと返しの音？が煩いｗｗ　(ATでマフラー交換だと出るらしい)

走っていて通行人が振り向くほどではないみたいだから、それなりってことなのか？
しかし乗ってる当人は結構ビビリ入ってましたｗｗｗ

少なくても、ロドのクラブマンマフラーより煩いねｗｗ
音の種類から逝って、大手メーカーの太目のマフラーっぽい音だ。
良かったー純正に戻せるようにしておいてｗｗ

さすがにアレは、昔なら車検通ったかもしれんけど、今は絶対に通る気がしないｗｗｗ

何がともあれ？あまり踏めない仕様になったので燃費がアップしました(爆)
本日の燃費市街地でもリッター12楽々超えてきましたｗｗ

GW前に見たと言う話しはしましたねｗｗ

実は昨日も見てますｗ
今度もヨタさんｗ

今度はプリ○ス。

対向車。
信号待ちで、信号が変わる直前辺りに見切ったのごとく右折車線に入るプリ○ス。
そして何の前触れもなく直進の車線に割り込みｗｗｗｗ

ちなみに渋滞も何もしてません。
あぁアホの子だと思いましたｗｗｗｗ

今日は今日で、バイク乗ってて道をを譲ったまでは良かったですが、道を譲る前まで自分の前に居た前のいかにも高級そうなレ○サスをガチで煽りまくるダイ○ツのタ○トｗｗｗ

乗り手は多分オバハンｗｗｗ
ちなみに自分は普段の倍以上車間空けてますｗ
確かにあのレ○サスの走るペースは遅かったけどそこまでするかｗｗ
って言う煽りでした。

正直下手したらアイツの前をバイクで走っていたらと思うと大変嫌な気分になりますね。

ココまでで思ったことを挙げてみましょう。

意外と言えば意外かもしれないけど、スポーツカー乗ってる人とかは全然そんなことしませんねｗ
そんな事しても如何に無駄で逆に疲れると言うことがよく判っているんでしょうｗｗｗ

それになにより自分の乗ってる車が好きだから…なんでしょうね。

まぁそんなところで…ｗ

話し外れますが、プ○ウス乗ってる人って、走り方が極端でｗ
なんでこう大きな差があるんでしょうね。
まぁ凄く売れてる車だからって言われるかもしれませんが。

とりあえずアレってエコカーでしょ？ｗｗ
なんかかっ飛ばして走ってるやつ居たり自分もたまに煽られたりするけどバカなの氏ぬの？ｗ
逆に法定速度以下で走るやつも居たりとなんていうか…って感じですねｗｗｗｗｗ

とりあえず、色々残念な車だなぁと思わざるを得ないですねぇ…。

28のブレーキが鳴く件放置してますｏｒｚ
まぁH氏にでも原因を聞くかｗｗｗ

パットが減ってる感じじゃないと思うので、面が立ってなってるのかも。
最近リアは使わないようにしてるしね。

見た目はキレイにしてるけど、某氏と同じくカウルの中が汚い件ｗｗチェーンはキレイですよｗｗｗ

とりあえずツーリングが終わった後に掃除しようかね…。

今日はこれからどうしようかな…。
ガレージの掃除でもするかｗｗ

明日のオフ？に行くかどうかは天気しだいなところもある…。
予報を見る限り絶望的だし…。

あーでも、イカ墨カレーくいてぇｗｗｗｗｗ
先日テレビでやってたんですよねぇ。ぐっさんでてたやつ。番組名知らないけどｗｗｗ

と言う訳で、本日やった事をテキトーに書いていきますｗｗ

とりあえず、朝っぱらから２８に乗るｗｗ
毎度のことながら暖気で周りは煙幕ｗｗｗｗ

軽く１時間程度走行ｗ
その後２０７ccを洗車し乗りつつ。

以前話したワンオフマフラーの話をツメにショップへ。
結果から行くともう作業開始してます(笑)

まぁ。なんにしても切ってみないと判らないとしかいえない状況みたいなのでｗ

まぁいいやｗよろしくお願いします！と頼んだのが昼前。

今日自分で確認した限りでは、とりあえずマフラーを途中でブッタギリを確認したのが２時です。
仕事が速いｗｗｗ

その状況で音量的に我慢できる程度なのか？
をまずチェック。

アイドリングは相変わらずｗｗ
２０００rpm～３０００ｒｐｍくらい回すとさすがにちょっと音がでかくなってくる。
自分の普段使う領域を考えると４０００rpmくらいまではチェックしたかったけどまぁ大丈夫だろ。

そこに別の物を溶接。
費用的な面でちょっと厳しかったのでツインテールは諦め。
片側２本出しとなりました。

爆音じゃないと言ってみても、車検に通るかは不明なので、フランジを溶接してもらいます。
コレで、純正に戻す事も可能。

仕上がりはどうなんだろう？明日には出来るんじゃマイカｗｗ
ちょっと楽しみｗ

その後はNチビのクラッチ交換。
細かい事は割合ｗｗｗ
キックスターターの取り付け間違いで一回組み直しが発生した以外では特に問題はない。
軽く試走してみて思ったことを書いてみよう…。

クラッチレバーが重い…明らかにｗｗｗ
多分クラッチスプリングが強化されてるからだろう。
このお陰かクラッチのつながりもさすがにカチッとしてる。

今のところ…
結構乗りにくいｗｗｗｗ
なるべく丁寧な操作で１時間乗れって書いてあるので少しの間おとなしく運転ｗ
今までのへタレクラッチに慣れすぎてて、クラッチの重さとつながりがやたらシビアに感じる。
多分コレくらいが普通なんだろうけど。

ちなみに、純正３枚クラッチから、リップス競技用（ぇ）４枚クラッチに換えました。
クラッチのつながりは良いんだけどワイヤーの調整が範囲外(汗
何か間違っているのか？orz

またバラスとなるとオイルが無駄になるので。(めんどくさいのが主だけどｗ）
そのまま放置する事にしましたｗｗｗ

今日で仕事終了です。
明日からGWだぜヤホーイ。

と言った所ではありますが…。
早速頭悪い車発見…。

俺の後ろには大型トラックが居たはずなんだけどいつの間にやら違う車が…。
渋滞してるのになんかやたら煽ってくる。

片側一車線の道で反対車線にはみ出しなぜだかウィンカー出しながら、右折レーンに…右に曲がりたいのか？
と思わせておいて、交差点手前で曲がらずに強引に割り込み。
一回ならまだしもそんな事を繰り返して、視界から消えました。
あれ完全にワザとだなアホだねシネヨ。

あういうアホが居るから事故がおきるんだな。
しかし、そんなに急いで何がしたいんだろうね？

も、もしかして…う○こもれそうなのか？(爆)
そうかそうか(哀れみの目で)

市街地はこうだから嫌だね。
ホント…もうちょっと落ち着いて運転できんのかね。

と、愚痴垂れてみましたｗｗｗｗ
だってムカついたんだもん(笑)

あ、ちなみに車種はト○タのセダンｗｗ
ホントマナー悪いやつ多いわボケ。

バイクだったらまだ許せる範囲だけど車でそれはないわ。
正直、バイクでやられても良い気分はしないけどね。