4ge3のブログ一覧

ある日曜日の朝
軽トラが田んぼに半分落ちていた。
右側のタイヤは前後落ちて、左側のタイヤはかろうじて道路に残っている。

運転していた方は一瞬意識が無くなってハンドル操作を誤り田んぼに落ちかけたらしい。
しばらくすると救急車に乗せられて病院に行った。
可哀想なのは助手席に乗っていた女性である。
車の横でただ立ちすくんでいる。

それを見て、正義感あふれる妻はやる気だ。

アトレー7 と軽トラをワイヤーロープで繋ぎ、引っ張って脱出させる計画らしい。

傾いている軽トラに乗るのは怖いと、妻がアトレー7 でオイラが軽トラ。

牽引開始。

しばらくするとアトレー7の腹下 から煙が上がってきた。

超低速で引っ張るために、ふかしながら半クラッチで前進し段差を乗り越えようとしたので、クラッチが焼けてしまった。

結果、軽トラは無事救出することが出来て、女性を無事に送り出せたのは良かったのだが。

んで、クラッチ交換（笑）

久しぶりに車の腹下に潜り込んで重力と戦う作業を行ってみた！

ミッション外す準備
必ずバッテリーのアース線を外してから！
①ミッションオイルを抜く
②プロペラシャフト前後を抜く（4駆なので）







③クラッチワイヤーを外す




④シフトワイヤーを2本外す







⑤電気配線類のカプラやアース線を外す







次にミッションをエンジンと切り離す

まあ、ここまで書いて言うのもなんですが車屋さんに出した方が楽ですぞ♪