最近のサーキットグッズ、その4

ついつい買ってしまいました。かなり前から気にはしていたのですが、地味な部品だし見えない場所なんで、後回しにしていました。数日前にsugardenさんのブログ見ていたら、思い出したように急に欲しくなりました。リジッドブッシュと言って、純正のフレームには、かなり適当な穴が空いていて、ボルトで締めてるだけなんで、ガタが出るらしいのです。アライメント調整しても、ビシっと決まらないのは、この辺に原因がありそうです。この商品を装着する事により、そのガタがなくなるというアンバイなのです。なかなか魅力的な商品です。他のメーカーから周囲のカラーだけで値段も半分くらいのものもあるのですが、あえてボルト付きのこの商品を選びました。ついでに！リジッドトライアングルという商品も購入しました。ブレーキのマスター何とかストッパーという働きをする商品のようです。何か、商品説明を読んでいると、良さげに感じたので（笑）ブレーキの効きが何故かおかしく、不安だったのです。ブレーキに関するトラブルは本当に怖いですし。さらにさらに、オイルゲージも購入しました。オイル量を確認しやすい穴が空いてるそうです。これまで、走行前後、慣れからかオイル量もあまり確認しなくなってきていたので、少しでも意識が高まればいいかな？と思いまして・・

いいお客さんすぎです。だから？画像は勝手に拝借しています。

今日は、ネットでポチっとやっただけです。果たして取り付けは出来るのでしょうか？だいたい、車がボロボロで事故してフレーム修正してるし、サーキットで酷使してるので、歪みなどのせいで、すんなり装着できそうもないです。お店に任すかな？でも、基本的に、ネジ締めるだけの作業なんで、工具マニアとしては自分でやってみたいですね。フレームの穴にはカエリのようなバリが出ているので、それを削り取る作業が要るようなのです。リューターをどうするか・・・、いや、リューターはあるのですが、コンプレッサーを買わないとダメなのかな～。いちおうガレージにコンプレッサー置いてもいいっていう許可はとってるのです。リューターって空気をすごく使いそうで、いざ100Vの小さいコンプレッサーだと、話にならないっていうのが薄々分っているのですが・・