岡国7回目

僕は地元だからそうでもなかったけど，遠征で×な結果は疲れるよねー。台数多くても，きちんと目当てもって走らないと，走る意味薄かったと今頃猛省ちゅう。
それからドライブインプレに間違いありです。言ったほどアンダーとかステアレスポンスが鈍いとかは無し。パワートルクもやはり上かと。帰りに自分のDC5で走って分かったよ。(>_<)

×、たしかにですね～。4キロ近くあるコースで、あと1秒が簡単そうでそうでも無いです。普段の1秒なんて、自販機にお金を入れてお釣りがチャリーンって出てくるまでの、ど～でもいい時間です。あ～、1秒。。意味ですか～？そうですね～、まあ、それなりに汗かいて必死に走ってるんで、結果はともかく～（笑）と言っても、結果なんですね～。練習して反省して上達するものなのか、それとも仕上がった車では誰でも出来ることなのか、難しいところですね。決して悪くは無い結果ですが、まだ良くないと感じると思う、コレが大事かもしれませんね。
公道インプレは危ないので程ほどに・・・9割がたと書かれていたので、ちょっと怖かったです～。今度、禁断のサーキットで車両交換なんてやってみますか～？5割で走ってもカルチャーショックがあるかも？？

おー。今日は走りに行っていたんですね。
50秒台。
ワタクシはクラッシュのせいで51秒台のまま止まってます。
ホントは47秒はもう出ている予定なんですがｗｗｗ

まぁ冗談はさておき。
他サーキットで練習していい感じなので
岡国は25日にシェイクダウンに行きますよ。

1コーナーにトラウマがありそうですが、
コースに出たら、岡国はきっとすぐに全開です　笑

日曜日は台数が多いです・・平日は少ないかもしれませんね。無理に突っ込まず、丁寧に走ればいいタイムが出そうですね。
暑くなると明らかにパワーが落ちてるのでタイムだけを狙うなら正月ですね。セントラルを会員枠で走る人は、あんなにアグレッシブではないです。岡国は異常です（笑）

9割ペースというのは，1分49秒で走れる人が2分で走るくらい －つまりタイム的割合－ で，一般的な言い方だと6-7割くらいだったので安心を。サーキット乗り比べも95%レベルなら何も問題は無いでしょう。ただし空いているときじゃない。。。汗
ところでああいう日の練習と言うのは，競技車両と競うのがいい鍛錬になると結論しました。

なるほど、そういう事ですね。
もう充分、競い合ってるように見えますが・・（笑）以前、takeさんの走行を見て、ロードスターの団体の中に割り込んで行く姿に感心していました。今回で初めて私も、目の前の車を１台ずつパスできました。追い越しや追い越されも、周囲を見てないと出来ないし、それもサーキットの技術ですね。