たかはCのブログ一覧

今日は、ガラスに飛び石でヒビが少しあるけど、どうするか？という連絡があったので、よっしゃ！いい理由が出来た！と、いつもの車屋さんに行ってきました。GW休み中に色々作業を進めたらしく、完成と言ってもいいくらいでした。Fバンパーとボンネットを再塗装中です。全然、そんなの気にしないのですが、やってくれると言うので、お言葉に甘えてやってもらいました。他に話をしていて、Fバンパーの開口部にダミーダクトならぬ、偽ダミーダクトがあって気になっていたので、そこを、くり抜いて網を張ってダミーダクトにパワーUPです。開口部に黒の塗装をして、空洞に見せかけたエアロがなんともイタリア車らしかったのですが、この際、話の流れでそうなってしまいました。車イジリ病が再発しそうです。画像は、電球が、やる気のない色なので、7000ケルビン位の付かないか？とか相談してる時のものです。マフラー音も、気合が感じられない音で、何もイジらないつもりが、納車前に様々な構想が練られています。

今日の朝に帰ってきました。遊びすぎです。
Sタイヤは、気持ちいいです。
岡国も気持ちいいです。
人間贅沢を覚えるのは良くないと思ってますが、
危険で、苦しいセントラルをラジアルで走ること
の意味が微妙です。
いや、原点に返らねば、と強く思いました。
贅沢は良くないです。
フォトギャラリーに画像をいっぱい載せておきました。

昨日は、ブレーキフルードの交換を、いつもの車屋さんではなくて、近くの車屋さんで行いました。ついでに、アライメント調整できるかを聞いてみると、いけそうだったので、ついでにやってもらいました。待ち時間に、代車でプントの偵察に行ってきました。特に進展はなかったようです。それと、サーキットグッズをホームセンターまで買いに行きました。ほうき＆ちりとりセットです。1800円くらいします。高いです。Sタイヤを使うと、タイヤカスがヒドいのです。帰りにピットを掃除して帰るためです。画像はその、ほうき＆ちりとりセット、とアライメント測定結果の用紙です。クリックしても数字は見えません。なので、書いておかなければいけませんね。

キャンバー、前3.2度/後2度です。ナックルアームを交換と、あと秘密のテクニック？だけで、これだけ付くようになりました。それまでは1.2度が限界だったので、実際に数字を見て、感動しました。トウは大体真っすぐで、後ろが少しだけ0.3mmと0.6mmとあるのでアウトかもしれません。前は、イン気味にするとか言ってたような気がしますが、誤差のような数字なので、真っすぐなんでしょう。車高も、若干後ろ下がりにしてくださいと言うと、前の状態より大体1㎝ほど下げてもらいました。ほぼ水平か、若干後ろ下がりになりました。

あまり好ましいことではないのですが、一般道でクネクネしてみると、初期の応答が良くなったような気がしました。人間は気分の生き物です。明日は、岡国リベンジです。まあ、そんなリベンジという程のものでもないのですが、コースをもっとよく覚えるのと安全に走りきること位を目標に行ってきます。タイムは、ある程度までは勝手に伸びます。伸び悩んでからどう走るかが問題です。漠然と走っても、あとで客観的に反省できないので、ビデオが欲しいです。

そのキャンバーを試しに、昼からセントラルにシェイクダウンに行きたくなってきました。タイムスケジュールを見ると、4S、4R、4S、4Rと完全に、まったりモードが期待できます。あ～、行きたい。行くか？（笑）

ちびってしまいそうな、サーキットでした。
次は、某氏が行くというなら5/4に1.3枠で
行くかもしれません。
盛大な工具オフになる予感です。
1回走って、やっとコースが分かりかけてきました。
くだらないことばかり、
また、フォトギャラリーに書いておきました。

タイムがもうひとつで、
少々落ち込んでます。
油温が上がると、心臓に悪いです。

いろいろ、フォトギャラリーに書いておきました。

おひまな人は、どうぞ。