たかはCのブログ一覧

少し横になったら、寝ていた・・
疲れたまりぎみ・・

でも、疲れとれた♪

朝から、ドッグファイト（というレース屋さん）でブーブー言ってきて（実際にはかなりアッサリです）、それから、アクア（というレース屋さん）でアライメントの相談のつもりが、アライメント調整をしてしまって、そこで、何故かDAISUKE?！さんと遭遇して、それから、もう出会ったからオフ会はもういっか・・と思ってほかの事をしていました。実際にはいろいろ忙しかった？ので・・ヘッドライトをヤフオクで落札したのですが、使えないので苦情を言いました。15000円で落札したのに、20000円返せと無茶苦茶言ってます。（メールですが・・）
そんなことは、どうでもよく、アクアでちょっとお店の人と話をしていたのですが、
非常に（自分的に）参考になりました。

DC5は、純正のデキがいいから、下手にさわると逆効果だということです。
それは既に様々な所で言われてるのですが、人に噛み砕いて説明してもらうと
すっと頭に入ってくるものです・・
いわく、ノーマルタイヤ+ノーマルサスでベストバランスだと。
当たり前といえば当たり前なんですが、多分、自分の場合、バランスが悪いんでしょ～ね～、
はっはっは～、みたいな感じでした。
いろいろ話していたのですが、（素人なんでいっぱい表現オカシイ所あります・・）
減衰しきってしまう、と。なるほど！と思いました。
（追記、この辺り表現おかしめ・・しずんでしまうのです・・）
だからエアロ擦ったりするんやな、と。
はい、エナペタルが欲しくなりました。
バネで硬くするのは、方向性として間違ってると思いました。
同じロールでも違う、と。
タイヤ性能が勝ってしまい、ショックの性能がついてきてないと思いました。
というか、そうおしゃってました。
なんか色々話したけど、忘れた！
他には、そうそう、アライメントのことで、アンダー気味とか言ってたので、
え～、それって曲がらないってことっすかね～
と、しろーと丸出しな質問をして、
そうですね、曲がらないといえば曲がらないのですが、
コーナーの入り口で感じる曲がらないと、出口で感じる曲がらない、とがある、と・・
なんだか、分かるような・・
まぁ、いい車高長買え！ってことかな、エナペタル！
お店の人、イチオシでした。欲し～い♪
イマイチ、なんですよね～、今の。
あんまり触りすぎると、ドツボにはまるから、もし、たまにサーキット行くぐらいの人だったら、
無限がいいと思いますよ♪若干、車高、高めですが・・

Σ(￣ロ￣lll)　ｶﾞﾋﾞｰﾝ
キ、キャンバーが、1.2度ほどしか、つかな～い！＿|￣|○
後ろも、1.5度から、1度くらいに起こしました。
少し走ってきましたが、引っかかりながら曲がってるような・・
もちろん、そういう先入観のもとで走ってるのですが・・
Ｊｓのタイロッド、意味無いわ！ま、いっか(;^_^A ｱｾｱｾ･･･
（タイロッドで調整するもんでもないと思ってますが・・）
後ろには、調整式アッパーアームが入ってるのだ～
楽しそうでしょ？
オイルが少ないので、あんまり今日は走りたくなかったんです。

写真、実際にはもっと、イカチー車がわんさか、いたのですが、
あんまり行かないお店なので、若干恥ずかしげにシャッターをおしました。