たかはCのブログ一覧

赤線が普段私の車に付いているJSのECU、緑がTAKEさんに拝借したトレーシー製ECU、青が同じくお借りした純正ECUの測定結果です。純正比では明らかにパワーUPしている模様です。実感はないのですが・・・。あと、自分のマフラーの排気音が、間近で聞いてイカツかったので、走りとは関係のないところに満足しています。なかなか速そうな音でした。

データを見て、約5800回転から7600回転にかけてパワーがモリモリときてますので、2速で引っ張るか？3速か、また3速か4速か？という局面でどうするか？と考えると、え～っと、引っ張るより１つギアを上げてるほうが有利なのかな？たとえば、セントラル裏ストレートエンドの登りなんか3速が正解だったり、以前見た、岡国のワンメイクDC5のマイクナイト4速シフトアップとか・・アウトウッド立ち上がりは、2より3速か？よく分かりませんが、書きながら、そんな事を考えました。

来週16日か、23日、岡国を走る可能性があります。誰か行く人がいればですが。最後にもう一回走ってみたいです。