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そこら辺に転がっていたトヨタ車の車載ジャッキに、19ｍｍのナットを溶接しました。いちおう、溶接が出来る環境にあるので、出来ます。ただし技術と経験がありませんので、案の上、溶接したナットがブレブレです。これを何に使うか？サーキット走る人なら、ピーン！とくるかもしれませんね。メインのジャッキの補助に使うのです。その使い方に限定すれば、シザースジャッキより遥かに便利です。しかも、元からある何かひっかけて回すほうでなく、反対側に付けたのです。コレがなかなかマニアックで、左に回すと上がるのです。ということはですね、まず、メインのジャッキで上げてホイールを外すのですが、インパクトは当然左回しの切り替えボタンになっているのです。それで左回しで外すのですが、その前に今回作ったジャッキを入れたい時、何と！（そんなに驚くほどでもありませんが）そのままの回転で使えるのです（笑）装着する時もです。ナットを締めた後、ジャッキを外す時、そのままの回転方向で利用できるのです。え～？それだけ？しょ～もなっ！って言われそうです（笑）ハイ、それだけです。失礼しました。

あと、今回溶接したところが出先で、ぶり～ん！っと取れてしまったら寂しいので、反対側は、スチールナット（車用）を付けておきます。そのために、グラインダーで今は羽みたいのを切ってしまって、平らになってます。19ｍｍってのが連続して作業できるので、いちおうポイントになっています。