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明日はレースの応援に行くつもりだったのですが、近場で走ることにしました。というのは、NEWパーツ、というほどのものでもないのですが、アライメント調整をいつもの車屋さんでない車屋さんにお願いしていて、その時にコレをつければもっとキャンバー付きますよ～！と猛烈にセールスされて、しょうがなくOKを出してしまったのです。本来なら、付けれるだけキャンバーを付ける事と、車が少し左に行っていたので、右コーナーが多いサーキットなので、物すごく損をした気分になるから、調整だけのつもりだったのが、オリジナルキャンバーボルト4本？やらタイロッドエンドに付けるよく分からないパーツやらで、大出費なのです。しかも、実際うまくいくかは車次第で、やってみないと分からないとの事でした。それが、今日電話で確認すると、2.5度から3.5度までいけたそうです。1枠目はゆっくり走ってくださいとアドバイスまでいただきました。曲がりすぎるということでしょうか？いや、絶対そんなことはないと思っています。あのサーキットは、逆バンクや登りのコーナーやらで、とにかく曲がらないのです。どんな風に変わったかというのを確認しに行きます。あとは、いつもの行けば必ずベストを更新できるという恐ろしく前向きな考えからです。行きたくて行きたくてしょうがありません（笑）気分が乗ってきたら、25日、岡国に行くかもしれません。そうなると、そこでタイヤは終了しそうで、12/16に向けてすぐに買わなければなりません。サーキットオタクです。レースのエントリー代金も払えない位、どういうわけか金欠気味です。明日、いやでも某店に顔を出すので、さすがに代金を払わないとマズいので、これまた困った問題が発生しています。朝から銀行に行って高い手数料を払っておろしてきます。

画像は、とらきちさんに撮ってもらったものです。なにやら立体交差下で、えらくインの縁石に乗っかって気合入ってるみたいですが、思いっきり窓を開けているので、これは走行時間終了となって適当に流している時だと思います。それにしても、早起きの必要もなく、予約もなしに行って走れるし、テーピングも要らないし、ピットもラクラク確保できるサーキットなので、そのへんの気軽さがいいところですね。

今日は、LSDの慣らしのつもりで走っていたのですが、ついつい魔がさして、激走してしまいました。久しぶりに180という数字を見ました。タイヤも自称0分山にしては、頑張りすぎです。

本日、ふらっと寄ってみると、交換作業、真っ只中でした。1ヶ月以上入院しています。そんなに慌てて走りに行く予定も無いし、支払いのおカネもないので、特に急ぎではありませんが、そろそろ復活が近いようです。次は、いつ走るか未定ですが、とりあえず決まっているのは、12/16　SSR最終戦と、1月ごろの新春90分耐久レースとかナントカいうレースです。岡国は、もう寒くなるので行けそうにないです。


そう言えば、12/16は、VTEC-MATSURIと同じ日です。そっちのレースにしようかな？ちょっとだけ？有名かもしれないDC5のデモカーも走りそうだし、なんか面白そうです。一応、ナンバー有りクラスになると思います。こっちに出よう！今、決めました。たしか、300何万の値段がついていた某デモカーに勝つということを目標にします。何ヶ月か前、ガソリンスタンドで何かの作業待ちの時に、フリーペーパーが置いてあって、パラパラめくっていたら、その車が売りに出されていたのです。高すぎです。主催者に連絡して、触媒無しでもナンバー有りクラスに入れてもらえるなら、出ます。