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明日は、「ＥＸＥＤＹ ＣＵＰ ＯＰＴＩＯＮ２ ＥＮＪＯＹ ＥＮＤＵＲＡＮＣＥ ＲＡＣＥ ２０１１ ラウンド１」という、物騒な名前のレースに参加します。要は、オプ２の３時間耐久です。
今日は、はて、何を用意するか？とオロオロして過ごしたのですが、結局、ガムテープと両面テープをホームセンター買いに行っただけで、特に何もすることはありませんした。当日の無事を祈るだけです。これから、よく眠れるように、いっぱいお酒飲みます。

ところが、最近、マイナスイオンが発生しまくってるのか、悪いことが起きまくるのです。ネットでモノを買えば、不具合が連続４件、食べ物を買えば、クソ不味かったり（笑）完全なクレーマー状態なんですが、今日もまたまた、なのです。

２．３日前に受理票を自宅に送ったというのですが、よく探してみても、無いのです。主催者に、電話してみると、驚いておられました。こっちも驚きです（笑）ヤ○ト運輸のメール便の速達扱いで出したとの事です。あ～、あのオバハンか～、誤配やなと思いましたが、確定はしてませんけど、その可能性は高そうです。中身は、入場チケット２０００円相当×３枚、と、PR用紙、車両状態の記入用紙、その他案内などです。めんどくさいPR用紙を今晩、記入する予定でしたが、届いてないから、書かない理由が出来ました。問題は、入場券。これは、本当に問題です。明日、何らかの補償的なものはありそうですが、トラブルに巻き込まれました。被害額は６０００円ですが、私の感覚では、５万円くらいの迷惑料に相当しますよ。どうでもいいダイレクトメールの誤配なら、問題ありませんが・・・
それにしても、誤配なら、どうせ近所に配ってるので、住民が届けてくれてもいいものなのに・・・

伝票番号を教えてもらって、白黒をハッキリさせたい気分です（笑）

ひょっこり家の中から出てくるという可能性も、少しだけですがありますけど・・

画像は、先日交換したライト類です。関係ないです。

さてさて、本日は気合充分で行って来たのですが、う～ん、期待していたタイムっていうのかな、タイムの出方が悪くて、イマイチ納得出来てません。タイムは32.6秒です。普通か、ちょっと残念な感じの間ですね。もう1秒縮めたいですが、限界です。一生懸命走ってるので分ります。

その後、南に30キロか40キロのところにあるディーラーに行って、作業待ちの間、回転寿司行って、散髪行って、作業も終わってるだろうと思ったら、部品がなく、また来週出向くことになりました。なんじゃそら？って感じです。症状はオートマ？ミッション？オイル漏れで、パッキンとオイルパンと油の交換になるのかな？温度を30度から50度の間で入れるのでとか、ナンタラカンタラ言ってましたが、聞き流してました。来週、夕方預けて、そのまま夜の街で忘年会という、口実が出来て、ホテルに泊まって（代行とほぼ金額は同じです）、翌日取りに行くという楽しいプランで頭いっぱいだったのです。いや～、ひさしぶりに飲みに行く理由が出来ました。

さらにその後、買取業者と会って、320の買取価格を出してもらいました。忙しい一日となりました。絶対、まるで訪問販売みたいにしつこいだろうと、警戒していたのですが、非常にあっさりとしてまして、普段、あまり知らない人と話す機会がないので、会話を楽しんでしまいました（笑）綺麗ですね～とか、このライトいいですね～とか、持ち上げられました。ボンネットとかトランクのヒンジ部のネジやらを入念に見て、この車は間違いなく自信を持って売れますとか、新車かと思いましたとか、お世辞たっぷりです。写真もいっぱい撮ってもらって、あとは本社に連絡して改めて連絡するとの事でした。そのあと連絡がきて金額は、●●●万。なかなか、いい金額なんですが、まだこの車に乗って、1年も経ってないので、基本的に手放す気持ちもないのですが、金額自体は頑張ってくれてます。年末年始のセールに是非置きたい、この手の車は2台3台あっても、しょ～がない事はないのですが、1台あれば、販売場所にも活気が出るとか、私個人的な意見を無視して、しゃ～しゃ～っとおしゃべりします。色んな営業トークがあるものだと感心しながら聞いてました。金額は、いい金額ですが、まだ飽きるほども所有していないので、っと、あっさり断りました。

それでさらに夜、飲みに行ってたりしたら、遊びの達人、鉄人ですが、さすがに、家でゆっくりとしています。

しっかし、今日のタイム・・・一回、純粋にタイム狙いで、朝イチの走行枠で走ってやろうかと考えてしまいます。気持ちばっかり焦って、露なんかで滑ってガシャーン！となりそうです。だいたい耐久レースを目指してるので、タイムなんか、この辺りでコンスタントに出せれば、クラス上位になれますが、何なんでしょうね？タイムタイムって、サーキット走る人がこだわるのって。それは自己満足でしょう。年収いくら？って、たいしてこだわらないのに、なぜサーキットのタイムだけこだわってしまうのか、誰か教えてください（笑）

と、同時に、前からやりたかった、ヘッドライトとフォグのＨＩＤ化をしました。イカリングＬＥＤ化は自分でやって、大変だったので、今回は車屋さんにお願いしました。まだ、点灯した状態を10分も見てないのですが、想像していたより明るくないです（笑）遠慮して6000Ｋにしたのがマズかったかな？それと、ちょうど3年で新車保証が切れるのですが、いいタイミングなのかどうかは分りませんが、車検に出すために移動させたら、その下に、水たまり大のオイル漏れを発見しました。日本車ではありえません。さっそく、明日、って、日付的には今日なんですが、ディーラーに持って行きます。電話で確認すると、保証期間ギリギリでいけるようです。ネットで調べると、よくあるトラブルで、これからの維持を考えると悩ましい問題です。油漏れがよくあるトラブルなら、困りますよね。
あと、明日は、って日付的には今日、早ければ7:50から走れるのですが、サーキットに行く予定なのです。もう、すでに寝坊確実モードですが。久々に、ＤＣ5がまともに走れる状態になったので、ポテンシャル全開で、自己ベストを更新したかったのです。あの車なら、わりと苦労せず出そうな気がしてたのです。でも、午前中に走って午後からディーラーに行くので、無理っぽいですね。もしサーキットに行けばブログＵＰします。そういえば、さらに、明日は中古車屋がしつこく電話してくるので、夕方に320の買取査定をしてもらうのでした。ホンマに、師走なだけに、忙しいです。売るつもりは、あまりないですが、絶対に食い下がるのでありえない希望金額を連呼して撃退します（笑）

いったい何時交換したか、記録しておかないと、分らなくなるのです。前回は、車が変わってから一度、交換して、いや、ローターはたしかに交換しましたが、パッドは記憶に無いです。前回は問題なく終わったのですが、今回はちょっと問題があったので・・反省点　①ブレーキパッドの向きに注意する②電動インパクトの充電の確認③5ｍｍの普通の六角レンチの準備か、ＨＥＸソケットの準備④ピンポンチは不要。ブレーキパッドを単に交換しただけなのに、毎回、同じ失敗ばかりして効率がよくありませんでした。こんなの朝飯前っていう気持ちでしたが、トラブル続きで疲れました。

急に思い立って昼からサーキット走ってきました。いちおう目的がありまして、3月のレースに出るための試走です。土曜日だというのに、占有枠ばかり、要するに、走行会が2つも入ってまして、セントラルにしては盛況でした。ただ、のんびり走っていたら視線も気になりますし、何秒で走ってるのだろうとチェックしてる人もいるので、一生懸命走ってきました。って、30分×1ですけどね。しかし、なかなかの爽快感がありますね。約半年振りのサーキットでしたが、ストレス解消になります。面白い趣味ですが、その分、お金もかかる趣味であります。使い方としては、ギャンブルや風俗やお水系などと比較すればマシな使い方です、というのだけが救いです（笑）