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プジョー 308 (ハッチバック)

ABARTH PUNTO EVOからの乗り換え

所有形態：現在所有(メイン)

2018年02月27日

HS250h、ドノーマル。遠距離移動用、ラクする用。

所有形態：現在所有(サブ)

2011年12月13日

206s16からの乗り換え。

所有形態：過去所有のクルマ

2011年12月13日

プジョー 206s16、新車から11年乗った。

所有形態：過去所有のクルマ

2011年12月13日

YAMAHAエンジン（1JZ）に対して、車体がついていってなかった車。プジョー206s16と車両入れ替えで手放す。エンジンだけは調子良かったんだがなー。

所有形態：過去所有のクルマ

2011年12月13日

「おー、近くだ〜。
こちらのエリアへようこそ。」

何シテル？ 09/08 16:17

muccyです。よろしくお願いします。秋葉原の電器屋を数年、イタリア車、フランス車のカー用品店を経て、某所にあるカー用品店勤務です。 ...

悲報😢 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/04/13 21:17:06
ナビUPDATE要求　解決カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/12/24 04:55:17
プジョー3008の8インチタッチスクリーンのトラブル対策カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/12/24 04:55:07

	プジョー 308 (ハッチバック) ABARTH PUNTO EVOからの乗り換え
	レクサス HSハイブリッド HS250h、ドノーマル。遠距離移動用、ラクする用。
	アバルトプントエヴォ 206s16からの乗り換え。
	プジョー 206 (ハッチバック) プジョー 206s16、新車から11年乗った。