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スイフトスポーツと入れ替えでやってきたのは、ワゴンR 20周年記念車でした。

今は４ＷＤって言わないみたいですが、４ＷＤ購入しました。

我が家の車歴で、つい3年くらい前までグランビア４ＷＤという、まるで鯨（嫁いわく）みたいな車が7年くらいありました。



嫁をだまして買ったスイフトスポーツは、私専用車（嫁いわくアクセルを踏むとビューと出て怖い）になったので嫁はグランビアに乗ってました。



しかし嫁は車の運転が苦手な人なので、ことあることにグランビアがでか過ぎるのなんのと愚痴ること幾星霜。

そこでフリードハイブリッドをグランビアの後釜に据えて、これで盤石の構えと思ったのですが・・・



私が悪かったんですが、フリードハイブリッドのスタッドレスをけちり、ヤフオクで買った3年落ちのミシュラン。



これがですねぇ。　雪で滑る滑る。嫁が怖がる怖がる。

ＦＦで雪道は大丈夫と思っていた私でしたが、フリードハイブリッドは、フィットなんかと比較すると明らかに雪道のトラクションが悪かったようです。

まして前車のグランビア４ＷＤは悪路にめちゃくちゃ強く、雪道でもほとんど滑るということがなかったものですから、この落差は大きかったorz

もはや嫁が泣きそうになってるので、さすがにかわいそうになりました。

ただ、家には、親父のＦＩＴ含め車が3台あるので、車を取り換えるにしても、フリードハイブリッドかスイフトスポーツのどちらかを手放すことになります。

スイフトスポーツには非常な愛着がありましたが、フリードハイブリッドの7人乗りとカーゴスペースがどうしても必要でした。



泣く泣くスイフトスポーツを手放したのは、先に報告させて頂いた通りです。

替りに買う車は、あとあと愚痴られるといやなので、軽の４ＷＤとだけ指定して嫁にまかせ、私はいっさい口出ししないことにしました。

嫁は最初タントとか言ってましたが、選んだのがワゴンR 20周年記念車です。



ちょうどハスラーが発表になったあたりでくらっと来ましたが、たぶん私が選んでもワゴンR だったかな。


20周年記念車ということでエマージェンシーストップシグナル、ESPなどの安全装備が奢られている他、専用ブラックメッキヘッドランプ/ディスチャージヘッドランプ（ロービーム、オートレベリング機能付）、専用ブラックメッキフロントグリル、カラードドアハンドル（スチールシルバーメタリック）＜但し、バックドアハンドルは、車体色同色＞、専用エンブレム〔20th Anniversary〕(左右フロントフェンダー)、15インチアルミホイール、165/55R15ラジアルタイヤ、フロントスタビライザー、リヤバンパー（エアロ形状、スティングレイ仕様）、リヤコンビネーションランプ（LEDストップランプ、スティングレイ仕様）、運転席シートヒーター、専用ファブリックシート表皮、フロントアームレストボックス、メッキインサイドドアハンドル、ブラック内装（インパネ、ドアトリム、ドアトリムクロス）、運転席・助手席バニティーミラー（チケットホルダー・照明付）、ピアノブラック調ドアアームレスト、サテンメッキエアコンルーバーリング、専用本革巻ステアリングホイール（レッドステッチ）などの特別装備が満載だ。



上記、Webから盗んできたのを貼り付けのですが、みなさんすっとばして頂けたと思います。笑

でもかなーりお買い得です。

納車は2月の終わりころだったのですが、運転席シートヒーターは良かったですね。雪国には（雪国以外でも）必須です。

それとやはり雪国は４ＷＤですね。

スイフトスポーツはＦＦですが、タックインでドリフトに持ち込めたり、雪道でも楽しかったのですが、いっさい雪道であることを意識しないで走れる４ＷＤは、とにかく楽です。

納車までの１ヵ月半の待ち時間でしたが、ワゴンRは、マスコミの評価も高く、期待しました。

ですが、いざ納車になって乗ってみたら、

①　すぐキックダウンして回転が上がる。

②　エンジンうるさい。

③　左右にゆすられる。
でもトレッド(前）1295cmしかないからしょうがないかな。ちなみに前車スイスポ（HT81S）は、トレッド(前）1420cmだが、ホイールベースは2360cmでワゴンRのホイールベースは2425cmより短かった。笑

④　シート背もたれの形状合わず、腰痛い。

⑤　茶色買ったのに、どうみても黒に見える（嫁談）

で正直第一印象は、期待はずれでした。

でも物珍しさもあってチョイノリしてるうちに、あっという間に3000km超えてだいぶ印象も変わりました。

①　すぐキックダウンして回転が上がる。
②　エンジンうるさい。
⇒　学習したようで、あまりキックダウンせずにスルスル走るようになりました。

③　前後左右にゆすられる。
⇒　だいぶサスがなじんでマシになりました。慣れたのかも？

④　腰痛い。
⇒　やっぱり長距離は腰にきます。スイスポのなんちゃってレカロの方が良かったなー。

⑤　茶色買ったのに、どうみても黒に見える（嫁談）
⇒　汚れは目立つけどよく見ると悪くはないかな？

あと燃費ですが、19km/Lくらいです。私のフリードハイブリッドよりやや良いような感じです。

実は車速40km～50kmくらいが燃費が良いようですが、私の地域は田舎過ぎて、交通の流れが70～80kmです。おまわりさんごめんなさい。

そのくらいで走ると燃費はあまり延びないようです。

春になって夏タイヤに換えたら、結構コーナーも攻めれますよ。

20周年記念車の特別装備フロントスタビライザーは、ポイント高し。15インチアルミホイール、165/55R15ラジアルタイヤも良いです。

乗り味は硬めですが、弱アンダーで重めでリニアなハンドリング。ロールはかなり抑えられています。

でもやはりコーナー攻める車ではないかも。

あと納車されるまで知らなかったけど、シートを倒すと180cmの人でも寝れますよ。



いつか泊まってみよう。