暇な回送屋のブログ一覧

今日も相変わらず山陰地方は寒いです。
昨夜は嬉しい？出来事があったから報告します。
師匠読んでくれてますかぁー。

何かと言いますと・・・フロント荷重をクリップまで残していくって事が、出来る様になってきましたぁ。

まあ雪道っていう低いグリップレベルとスピードの範囲ですが。

まだなかなか難しくて、ブレーキを抜く量に対して、少しでもハンドルを切る量が多いとアンダー出るし、

リヤが滑る量が多いのにブレーキが離しきれてないせいで、スピンしたりと成功率は低いですけどタイヤの縦と横をシンクロさせて使うって意味が半年かけてようやくわかってきました。

今まで、前荷重をかけてハンドル切っていたのに、車が曲がらんのはまだ荷重が掛かってないからかなぁと思ってたんやけど、縦にかけすぎて、ハンドル切って横も使ったから、前タイヤの限界超えてアンダー出てたんやなぁ。
少しだけ、わかってきたような違うような。自己流の解釈なので違ってたらまた悩み増えますが。
師匠によく
「荷重移動うんぬん語る奴に限って、わざとにクリップでフットブレーキのみでスピンさせてみぃって言うたら、全然できんのや。
曲げるブレーキっていうんはブレーキングドリフト手前の姿勢を作るって事ぞ、簡単に言うたら。スピンさせれんって事は、荷重移動させれて無いって事やわ。
お前のやってる荷重移動もそのクチや、なんべん言うても出来んのやのぉ。ハイ、おつかれさん。」
などと散々言われて来たので早く隣に乗って見てもらいたいです。
まずは来週のシフト確認から（笑）。