走るためだけに生まれてきた、みたいなヤツ。

お久しぶりです。


２年半乗ったプレリュードでしたが、今年9月に無念のエンジントラブル。

新しいクルマに役目を引き継ぐことになりました。

次の愛車は、



ルノー・ルーテシア　RS



まさかのフランス車。自分で買うとは絶対思ってなかったイタフラ車笑

初の欧州車、初の過給エンジン、初のオートマ（DCTだけど。。。）、初の現行モデル。。。

初のことだらけで戸惑うばかり。

いわゆるコンパクトカーっていうジャンルに入るんでしょうか？

国産車だとデミオよりちょいと大きいくらいのクルマです。

（幅は３ナンバーだけど。）

搭載エンジンは、日産JUKEから移植された２００馬力の１．６Lターボユニット。

これをこのクラスの箱に押し込んじゃったわけですね。マトモな車なわけがない笑

とんでもない弾丸マシンです。

一方で、内装とかの装備は国産コンパクトには及ばない感じ。

何というか、「今のクルマ」に必要な必要最低限の装備しかついてない感じですね。

（９０年代車を乗り継いできた自分にとってはこれでも過剰装備？なかんじですけどね。今のクルマってほんと何でもついてますよね。。。）

そこにレーシーなシート、ペダル、ハンドルが付いてくる、何というか、初期のホンダ　タイプRを思い出す感じだったりします笑。

で、肝心の乗った感想ですが。。。

めちゃくちゃ速いです。

特に中速域から爆発的に加速します。さすがターボ。

ただ、一方で非常に落ち着いてもいます。

ちょっとした高級車みたい。

昔乗ったAUDIを思い出す安定感があります。

ターボのコンパクトハッチで大パワー、っていうと、今でも大学自動車部のガレージにいっぱい生息してるTマークの「アイツ」を思い出してしまいそうになりますが、今のスポーツハッチはクールだなあ。。。


ホットハッチってよくいうけど、こいつは「クールハッチ」とでも呼ぶべきなのか。。。


暴力的に速いけど、静かだし、普段乗りも何も犠牲にしないクルマ。

なんか宇宙船でも手に入れた気分です。

一応、通勤快速になってますが、慣らしも終わったし、近いうちにどこかのコースに繰り出してみようかなあ。。。