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イイね!
2019年07月08日

維持のために色々やってます。

維持のために色々やってます。 久しぶりのブログです。
家のMPVも間もなく16万Kmになろうかというご老体のため、維持活動にいそしんでおります。
筆不精のためなかなかアップできていませんが、暇をみてアップしていければと思っております。
本日はエンジンマウントの交換を行いました。
LY定番のNo.3マウントは以前破裂してグリスを撒き散らかしたために交換したのですが、それ以外のマウントは交換していませんでした。
最近アイドリング時の振動が大きくなってきたのと、3速から4速へシフトアップ時にギア抜けしたような感じで回転だけ上がるような症状が出てきていました。
マウントがだめになっているんだろうな~と思い交換をしました。
交換後はアイドリング時の振動も収まり、シフトも大丈夫な感じです。
作業自体は面倒なだけでさほど難しくはなかったです。
次はどこの交換かな~
ブログ一覧 | MPV | 日記
Posted at 2019/07/08 22:37:34

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この記事へのコメント

2019年7月9日 8:41
先日はお疲れ様でした(^^ゞ

やはりこの年式になると維持がメインになっちゃいますね(^O^;)

うちのLWも来月車検なので色々大丈夫か心配だらけです(笑)
コメントへの返答
2019年7月9日 20:56
こちらこそ突然お邪魔してすいませんでした。

距離が伸びてくると快適に走らす為にはいろいろと維持ってやらないといけません。

今の所、他にほしい車がないのでまだまだがんばってもらいます!
2019年7月9日 8:44
勿論強化ゴムかリジットタイプのマウントすよね( *´艸`)
次はラジエーターホースすかね🤔
コメントへの返答
2019年7月9日 12:24
強化マウントなんて有るんですかね~
維持りですから純正ですよ!

ラジエーターホースも候補ですよね~
2019年7月9日 9:09
お世話になっております♪
作業は難しくない?
でも、これは大変ですよー。
次は??色々と交換しましょう!
奥多摩湖に部品取り車が沢山来るから!(爆)
(*^^*)

コメントへの返答
2019年7月9日 12:26
いやいや、そんなに難しくは無いですよ!
快適に走れる様に維持っているだけです!

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