<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>taka#14 / 日本名はT1N？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/</link><description>日々是悪戯。
仕事よりも次の悪戯ネタを探す方が忙しいような気がする。
楽しい仕事を探す事が自分の使命だと勘違いしているフシがある。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 02:34:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>taka#14 / 日本名はT1N？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/</link></image><item><title>シャア専用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/33978998/</link><description><![CDATA[赤くて3倍なお方より、バイクの注文がありましたので
作ってみました。

住友３Mのマットレッドメタでフルラッピング。








参考資料がT社の○ーリスだとは言えない。...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2014 17:30:28 +0900</pubDate></item><item><title>フルラッピング。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/33978939/</link><description><![CDATA[痛車。
痛単車。
痛チャリ。

痛車と痛チャリは、およそこんな感じという基本フォーマットが出来つつある。
車ならば両サイドはキャラクターと作品タイトルかキャラクター名とバイナル。
ボンエットとルーフは一枚絵を基本にロゴ少々。


チャリならリアのディスクにイラスト。
面積の少なさ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2014 17:24:33 +0900</pubDate></item><item><title>スポーク張替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/28931927/</link><description><![CDATA[中古のカブ、スポークが錆びてるので足元が美しくない。

錆びたスポークに銀色を塗る事ほど情けないモノもないので…　新品のスポークに交換。

リムに不具合は無かったんですが、折角バラしたので
分解時にしか出来ない悪戯をやってみた。


毎度お馴染みラッピングで御座います。
前回のリト ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jan 2013 02:24:04 +0900</pubDate></item><item><title>貼ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/28887596/</link><description><![CDATA[うまく使うとええかんじに見えるアレ、３Ｍのカーボン調シート
ダイノックじゃなくてカーラッピング専用の1080シリーズ。

貼り付け対象がスクーターなんで、どう頑張ってもカーボンパーツに見えないｗｗｗ




別にカーボン調でなくても、ヘアラインの入ったアルミ/チタン調のシートもあるの ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jan 2013 20:28:15 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＲ４００素敵カスタム計画発動！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/28853231/</link><description><![CDATA[ウチの店の中古加修待ち車両に、ヤマハSR400があります。 

ノーマルの牧歌的な乗り心地も捨てがたいのですが、 
個人的には軽快に走れるシングルが好みです。 

今回は 
「中古車を仕上げると称して好みのバイクを作ってしまおう計画」 
この計画が俺の脳内で決定されましたｗ 

こ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jan 2013 02:37:38 +0900</pubDate></item><item><title>T1Nのバッテリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/28817083/</link><description><![CDATA[ウチのベンツ様は特装車両なので、後付けのパーツが多い。

車椅子用リフトだったりステップだったりと、エンジンフード内の配線がカオスな状態。
マイナス端子が折り曲げて隠してあったりと怪しさ満点。

コイツを一つづつ調べて整理していくのが今年の目標。
ついでにブロアファンも修理しないとｗｗｗ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jan 2013 15:49:25 +0900</pubDate></item><item><title>届いた♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/28735202/</link><description><![CDATA[MaxPlusのカラーサンプルが届きました。

せお。師匠　ヒョウ柄のノーズコーンも出来ますぜ。

...]]></description><pubDate>Fri, 28 Dec 2012 11:39:57 +0900</pubDate></item><item><title>ラッピングその２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/28733721/</link><description><![CDATA[こっちはエイブリィのメディアを使用。
白かった部分をブルーでラッピング。



相変わらず部品点数が多いので、各部品の仕舞いが一番面倒だったり。

次こそは自分用のバイクを巻きたいと思う今日この頃。...]]></description><pubDate>Fri, 28 Dec 2012 04:21:51 +0900</pubDate></item><item><title>どやぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/28731484/</link><description><![CDATA[無事完成♪

素材はお馴染み３Ｍの１０８０シリーズを使用。



パーツの分割が多いので・・・　端部の処理がハンパないですｗｗｗ
車のほうが楽じゃないかと思う今日この頃。


次はＭａｘＰｌｕｓのパールホワイトカーボンで巻きますかね。...]]></description><pubDate>Thu, 27 Dec 2012 22:04:47 +0900</pubDate></item><item><title>マットブラックの誘惑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/28657777/</link><description><![CDATA[お客様のCRF250Lなんですけどね、
ストリートで映えるバイクということで・・・　只今ラッピング中。

材料は住友３Mのカーラッピング用シート　１０８０シリーズのマットブラックを使用。
細かなパーツの多いバイクでこれだけ貼れるんなら・・・　今度は車にチャレンジしてみるかｗ
...]]></description><pubDate>Wed, 19 Dec 2012 21:34:06 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換えたったｗｗｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/28645164/</link><description><![CDATA[Hondaからフルサイズデュアルパーパスモデルが発売されたと聞いてｗ

230もお気に入りだったんですが、同ジャンルのバイクを二台持つとか無駄ですし・・・
何より予算がないｗ

という訳でCRF250Lにお乗り換えと相成りました。


巷では重いとか色々言われてますが・・・　ガソリン ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Dec 2012 00:58:26 +0900</pubDate></item><item><title>ブロアファン修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/27598179/</link><description><![CDATA[毎日の炎天下にも負けず、エアコンがマトモに動かない 
トランスポーターでお仕事。 

バッテリーの状態を知るために電圧計を付けたんですが、 
コイツにはオマケ機能として温度計が付いてます。 

昼間ドアを開けると･･･　　ヤツの表示は43度。 
このままでは蒸し焼きになりそうなので、直 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Aug 2012 11:37:55 +0900</pubDate></item><item><title>おベンツ様日記。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/27388680/</link><description><![CDATA[修理ネタには困らないのが、我が社の誇る輸入車ベンツ様。

ベンツとはいえ、ドイツで作ってないとか作りが安っぽいとかヤ○セで拒否られるとか
数々の伝説を持つ商用車　トランスポーターT１N。 

随分前にブロアファンのヒューズが切れると悩んでましたが、 
直すの面倒クサかったんで直結。 
 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Aug 2012 22:41:28 +0900</pubDate></item><item><title>載った！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/27301442/</link><description><![CDATA[すっかり記憶から消え去りそうになってた痛Ｇmini in スペースワールド。 
昨日発売の痛Ｇに無事載ってました。 

そういえば、痛Ｇに載るのが目的で九州まで行ったんだっけ。 
思い出しつつページをめくると、載ってましたよCBR250R！ 




今回は、多色　カラステ　マグシ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Aug 2012 01:11:46 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンフィルムで巻いてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/27239053/</link><description><![CDATA[３Mのダイノック（カーボン）を使って巻いてみた。
日に当たって悲惨な色褪せ＆劣化したメーター周りのリフレッシュ。





そろそろ在庫が少なくなってきたので、カーボン調シートも同じ３Ｍの１０８０シリーズに切り替え。

メーター周りだけやたら綺麗になったので、次は外装をエイブリィの ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jul 2012 23:52:04 +0900</pubDate></item><item><title>テスター購入♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/26589508/</link><description><![CDATA[キャブ車のバイクなんて驚くような電装ではないので・・・

madeinChinaのやっすいテスターを使っていましたが、
こないだから頻発する電気回りのトラブルの修理中、
今までのテスターでは測定誤差が大きいように感じたので
勢い余ってよさげなのを購入♪

測定機器なのでちょいと奮発。 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 May 2012 11:07:29 +0900</pubDate></item><item><title>新しい発見。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/26422368/</link><description><![CDATA[購入してから既に8ヶ月が経過したトランスポーター　メルセデスT1N。 

購入時からずっと不思議だったのが、 
「このクルマにはドアロックノブがついてない」 
事でした。 

ドイツ本国では、事故の際に救出が遅れるから走行時には 
ドアロックをしないという噂を聞いたような聞いてないよう ...]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2012 23:25:12 +0900</pubDate></item><item><title>トランスポーターの燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/26377921/</link><description><![CDATA[先月末で九州に二回と神戸に一回、約2000km走ってきました。
満タン法ですし、高速が殆どですから大雑把な燃費ですが、およそ9～10km/Lを記録。

燃費を伸ばす為に特に注意した点もなく、積荷が500kg程度乗っかってることを考えると
十分過ぎる記録。

これ以上頑張ってもあと一割も伸 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2012 02:11:45 +0900</pubDate></item><item><title>ハイスロ装着。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/26377829/</link><description><![CDATA[久しぶりにXR230のおはなし。 

エンデューロレース出場時に、ストレートで(本人は)全開のつもりだったのに 
握り直してみると更に捻る事が出来たという情け無い経験から、 
ずっと考えていたのが、XR230のハイスロットル化。 

全開にするのに握り直すようでは面倒だし、場合によっては ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2012 01:54:21 +0900</pubDate></item><item><title>CRF250L</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/26151561/</link><description><![CDATA[金も無いのに新車購入計画発動ｗｗｗ

いや～　待ちに待ったHondaの２５０オフロードバイクが発売されます。
CRFとかコンペマシンと同じ名称にする辺りがやる気を・・・・　　でてます？

アメリカではコンペマシンの末尾がRで、デュアルパーパスマシン（公道仕様)の末尾がL。

流石Hon ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Apr 2012 00:42:18 +0900</pubDate></item><item><title>電流計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/26061546/</link><description><![CDATA[充電状態を監視しておきたいT1N。
その為に電流計の設置を考えましたが、面倒なので適当表示でOKなのは先日の日記の通り。

今回は、グローとクランキングで失われる電気が、一体どの位の走行で
回復してるのかが知りたくなったわけです。

電圧計をつけていると、キーONで12.5V位　グローラ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2012 20:24:12 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/25844413/</link><description><![CDATA[車両購入時からスタッドレスを履いてた我がメルセデスT1N。
面倒なので夏からずっとそのままだった訳ですが･･･　そろそろ夏タイヤを履きたい!!!

という事で夏タイヤ用ホイール入手。
コチコチなタイヤもオマケで付いてますｗｗｗ

唯一気になるのがホイールの錆。

そのままでも問題ない ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Mar 2012 00:56:49 +0900</pubDate></item><item><title>求人広告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/25766034/</link><description><![CDATA[当社では二輪販売/整備業務を行うスタッフを1名募集しています。 
必要な資格は普通自動二輪と普通車の運転免許。 
可能であれば3級ガソリン以上の整備資格。 
... 養成も考えておりますので出来れば元気のある若い子。 

およそ上記の条件でハローワークに求人を出しています。 

別に3 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Mar 2012 23:55:32 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー監視開始。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/25756390/</link><description><![CDATA[先日お亡くなりになったバッテリーを交換しました。

取り外したヤツもぱっと見は悪そうに見えなかったのと、
10年選手のベンツ様ですから何が起こるかわからないので、
車両の充電状態をモニターする為、電圧計と電流計を装着することにしましたｗｗｗ

電圧計は知り合いから戴いたTANAX製　外気 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2012 23:18:25 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー死亡のお知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/25742270/</link><description><![CDATA[それはとつぜんに。

いつものようにキーをオンにすると、カチカチ・・　と聞き慣れないリレーの音。
そしてメーターを覗き込むと・・・・・・　何か暗い。

当然セルは回らず始動不可能。

1ヶ月ほど前にバッテリーが弱って始動困難になったことがあり
その時に新品を注文してましたが、面倒だっ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2012 16:20:16 +0900</pubDate></item><item><title>魅惑の輝きスターメタル♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/25455571/</link><description><![CDATA[今回痛車製作の課題として掲げたのが施工技術の向上。

貼り易い素材だけでは必ず頭打ちになると考えてのことでした・・・　が、
結果からいえば惨敗。

通常使うシートだけでもエア抜きは大変なのに、それがスターメタルとなると
難しさは数倍ハネ上がります。

スターメタルの特徴として
曲面 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2012 21:04:19 +0900</pubDate></item><item><title>東方椰麟祭 第三幕</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/25445749/</link><description><![CDATA[今年も行って来ました椰麟祭！ 

今年も痛単車を展示するぜ！と言いつつ例によって完成は当日朝4時 ｗｗｗ

今回はＣＢＲ２５０Ｒ　十六夜咲夜仕様を新たに作成。 
桜井のスターメタル　メタルブルーを大胆に使用してフルラッピング。 

それに負けないように、今回のメインキャラクターである咲 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2012 22:11:04 +0900</pubDate></item><item><title>ステ貼り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/25398477/</link><description><![CDATA[痛車作成のお供に３Ｍのシート。



コイツはCBR250Rのグラブバーですが、
この複雑な形状にこんな感じで貼り付け可能。
つや消し黒使ったから分かり難くて申し訳ない。

画像追加♪
ガンメタカーボンのダイノックシートでカブをラッピング。
リムは色を変えてブラックカーボンでラッ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Feb 2012 14:43:42 +0900</pubDate></item><item><title>2000kmの旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/25309951/</link><description><![CDATA[大阪から兵庫　そこから静岡まで。
帰りは広島まで一気に。

2000km弱を走った計算になりますが、気になる燃費はおよそ8.5km/L
法定速度程度しか出してないですが、高速主体であればそこそこの燃費。
街乗りとそう変わらない燃費に少々驚き。


んで今回初めてGL1500を積んでみ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2012 17:56:14 +0900</pubDate></item><item><title>十六夜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/25296107/</link><description><![CDATA[
咲夜さん完成。
これから貼り付け作業があるわけですが・・・

発注時のミスで思ったより大きく出来上がってたｗｗｗ


アピールポイントである
太股が入らないのは如何なものかと...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2012 14:50:41 +0900</pubDate></item><item><title>ぬりぬり。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/25283579/</link><description><![CDATA[自動車の塗装や補修について、実習も含めて2日間で教えて頂きました。

2日なんて短いもので、全くの素人に教えるなんて無理ですが
概要は分かってきました。

自分で出来るかと言われればNOでしょうが、基礎を知っておくのは悪いことではありません。
むしろ相手の仕事を知るという意味では有意義で ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 12:04:32 +0900</pubDate></item><item><title>SC59痛車計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/25217132/</link><description><![CDATA[預かってる間に痛車化して展示。

借り物に傷を付けるわけにはいかないので・・・


外装を入れ替えｗｗｗ


組むとこうなるｗｗｗ
（ちなみに去年の画像です）

何故スペアの外装を持ってるかは聞かない方向でｗ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2012 13:10:24 +0900</pubDate></item><item><title>こないだのブレンボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/25210471/</link><description><![CDATA[TSKファクトリーさんにお願いしてゴリゴリと削って貰う事に決定♪

キャリパーとフォークの間にあった、位置決めも兼ねたカラーは気にしないことで決定ｗｗｗ

そんなこんなで発注完了なので、他の依頼事項をやっつけることにしましょう。



預かってる間に痛車にされて展示されるんだけどなｗ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jan 2012 19:04:20 +0900</pubDate></item><item><title>東方椰麟祭</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/25203716/</link><description><![CDATA[いよいよ来月に迫ってきました椰麟祭。

本格的な痛車をつくったのは去年の椰麟祭。
痛車を作り始めてまだ一年しか経ってない事に自分でも驚きｗ

流石にもう準備を始めないと間に合わないので、イベント用に貼るデカールの打ち合わせ。
チマチマ貼るのが性に合わないのと、目立ちたいので大きめで出力す ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jan 2012 21:36:48 +0900</pubDate></item><item><title>仕事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/25174791/</link><description><![CDATA[
ＣＢＲ１０００ＲＲのキャリパを交換して欲しいとの御依頼。

どうやらブレンボが取り付けたいようですが、指定されたのが他社で
純正採用されている奴なんです。

ラジアルマウントだし、ピッチさえ違わなきゃ楽勝でしょとか言ったのが運の尽き。

取り付け部の厚みが違ってるのね・・・
ブレ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2012 16:02:35 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンリム装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/25158483/</link><description><![CDATA[

・・・嘘。

スポーク張り替えのついでにリムを磨いてみた。
薄く錆も浮いてたのでピカピカにならなかった。

ウレタン塗装とかパウダーコートも考えたがイマイチぱっとしない。

 ・・・・・
 ・・・
 ・
！


３Mのダイノックシートで巻いてみた。

カッコよす ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2012 03:23:04 +0900</pubDate></item><item><title>車体色変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/25148903/</link><description><![CDATA[フルラッピングについて。

３MのJシリーズ(非透過タイプ)を1ロール使って、T1N丸ごと色替え計画を思いついたｗ

Hondaだから赤・・・　ベタな気もする　青とか紺･･･　夢店とカブる　黄色・・・　SBS？　黄緑・・・重工

という訳で、色選びから悩んでいる訳ですが、最大の難関はルー ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jan 2012 10:57:15 +0900</pubDate></item><item><title>まさかの！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/25138979/</link><description><![CDATA[2月に開催される「東方椰麟祭」に展示すべく、万難を排して準備してたつもりでしたが・・・

準備してたバイクが売れてしまう不具合

痛単車でエントリーまでしておいてバイクが無いｗｗｗ

どうする　俺。...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jan 2012 03:26:11 +0900</pubDate></item><item><title>携帯用充電器</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/25134196/</link><description><![CDATA[
T1Nに常備しときたいので買ってみた。

量産型と少佐専用と二種類あったが、ツノ付きのほうがかっこいいので赤い方を購入。
電源投入時にモノアイが光る、可愛いギミックも搭載してます。

だがしかし、ウチのコはキーoffでもシガソケに電源が行ってるので、
使わないときは外しておかないと、 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jan 2012 18:29:25 +0900</pubDate></item><item><title>原動機付き自転車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/25072537/</link><description><![CDATA[作りたいバイク。

昔は原形を留めない程のハードカスタムしたバイクでしたが、
最近思うのは、前後共に大径のホイールにシンプルなフレーム。
いかに無駄を省くかが楽しそう。

画像のようなシンプルさがベストなんだが・・・　ブレーキがないのはちょっと。
あと一から全部作ると莫大な予算が要るか ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jan 2012 16:59:39 +0900</pubDate></item><item><title>CB750F　その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/25065549/</link><description><![CDATA[随分長い間眠らせてたCB750F

面白い足回りが手に入ったので交換することに。
前後ホイールとFフォークがVTR1000F　リアアームがXJR1300

Fフォークは径が同一なのでエイヤっと取り付け。
ホイールもセンターを出しつつ適当に。
Assy長が長くなったので、トップブリッジ上 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2012 20:32:34 +0900</pubDate></item><item><title>XR230</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/25057708/</link><description><![CDATA[今までは買ったバイクに乗るだけでしたが・・・　今回のXR２３０の場合
初めて大幅に手を入れる事を考えた車両です。

買った理由
オフロードバイクが欲しくなったが、新車で購入できるのが230しかなかった。

購入当初からレースに出る気満々でしたが、いざ届いてみると、やはり何か物足りない。 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2012 22:37:16 +0900</pubDate></item><item><title>CB750F その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/24951536/</link><description><![CDATA[エンジンとフレームだけで手に入れたCB750F

足回り換装して、今風17インチラジアルを履いてキャスター立てて・・・
なんて妄想しつつ、マフラーカタログを見てると気になるマフラーが一本。

バンス＆ハインズのドラッグメガホン

チタン/ステン手曲げがもてはやされ、カチアゲサイレンサー ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Dec 2011 23:27:07 +0900</pubDate></item><item><title>CB750F</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/24943023/</link><description><![CDATA[生まれた時、最初に見たものを親だと思ってしまう鳥と同じで、
最初にカッコイイと思ってしまったバイクがCB750F。

まだ自分が小学生の頃、広島県では大型二輪免許取得が難しかったにも係わらず、
実家のバイク屋にはCB750Fに乗ってるお客さんが多く、BordorにBordor２(純正OPカウ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Dec 2011 00:53:45 +0900</pubDate></item><item><title>痛単車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/24893570/</link><description><![CDATA[
痛単車　まじめに作ってみたのがコレ　CBR1000RR

貼り付け面積が狭いんで、とりあえず目立つにはデカいのを貼ろうと
霧雨魔理沙のバストアップイラストを大胆に出力。

いざ貼り付けてみると、カウルの開口部のせいで
胸の部分が貼り付けられないことが判明ｗ
ちょっとセクシーさに欠け ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Dec 2011 19:02:58 +0900</pubDate></item><item><title>社長様のベンツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/24881180/</link><description><![CDATA[・・・といえば、黒くて大きいナニ(車)を思い浮かべる訳ですが、
ウチのはベンツでも商用車。
しかも素敵な商用ブルーｗ

選択基準　デカくてバイクが積めるハコ
普通ならハイエース一択ですが、それじゃあツマランので・・・

メルセデス　T1N

しょっちゅう壊れるとか周りに色々言われま ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Dec 2011 02:59:56 +0900</pubDate></item><item><title>エンデューロ参戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/24877899/</link><description><![CDATA[12月18日エンデューロに参戦してきました。

MXコースをメインに使う、ハイスピードかつアップダウンの多いコース。
そんなところに重戦車XR600を持ち込んでみました。

そもそもオープンエリアですっ飛ばすようなバイクをMXコースに持ち込む事自体が
間違いだったようで、自分の技量ではコ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2011 21:43:32 +0900</pubDate></item><item><title>痛単車？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1367913/blog/24839814/</link><description><![CDATA[
痛車暦は短いので見せられる車両が少ないですが、ボチボチ日記にあげていきます。

最初に作った痛単車？はハリボテ。

製作当時ネットで話題をさらったJRAのジャパンワールドカップから、
何故かハリボテエレジーをチョイス。

イベントにあわせて突貫工事で製作、当日朝6時位にようやく完成 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Dec 2011 11:02:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>