GRX120のブログ一覧

少し肌寒い梅雨が長かったせいかアイドリングストップした際に送風のみになってもあまり気にならなかったのですが、梅雨明け直後の暑さにはさすがに送風のみになっていると車内が灼熱になってしまいさすがにアイドリングストップが邪魔になってしました。エンジン停止後にアイドリングストップオートオフ(ややこしい)のスイッチを毎回押すのが面倒になってきました。
そこで、なんとかならないかと思いつき探ってみたらいいことを思いつきました。
後日、アイドリングストップオフ化をやってみたいと思います。
対応するのが早いのか？涼しくなるのが早いのか？なんとか、盆休み中までにはやりたいと思います。

今回、購入した IMPULスポーツコイルスプリングについて忘備録を兼ねて記載。








IMPULスポーツコイルスプリング
Front Rear
自由長 320 290 mm
巻数 9 8.5 巻
短巻数 5 4 巻
巻径 111 131 mm
線径 10 12 mm
車高 645/645 640/640mm

純正コイルスプリング
Front Rear
自由長 333 282 mm
巻数 5.6 4.6 巻
短巻数 --- --- 巻
巻径 111 130 mm
線径 10 12 mm
車高 670/670 660/663mm

ダウン量は、IMPULのWEBでの記載通り、Front 25mm/Rear 20mmでした。
遊びを防ぐための線間の短い部分がありますが、叩き音は発生しませんでした。
この辺りは、某インチキメーカーとは違います。

先日間違って届いたフロントのみだったものの代替のものが到着しました。
出来れば本日交換したいと思っていたのですが残念．．．
しかし、16mmと18mmのメガネレンチも無かったので交換できないのですが．．．
16mmと18mmのメガネレンチも昨晩に注文し、明日到着予定なので来週以降に交換します。
で、届いたブツですがそもそもフロント用とリア用で箱のサイズが違うじゃないの！
間違いなく、SF90とSR90で正しいです。
フロントとリアの巻きの間隔が狭い部分が、５巻きと４巻きほどあります。多分、この部分は線間密着すると思われますので、叩き音がするのでサイレンサーラバーが必要になると思います。

こんなものを購入し週末に取り付けを行おうと思っていたのですが、届いた箱を良く見てみると、

じぇじぇじぇ！

SF90が２箱で、フロント用が２箱で、リア用が無いじゃない！！！
すぐに、発注時のメールを確認したところ、SF90とSR90を注文していました。
購入先に連絡し変わりのものを送ってもらいました。
週末までに取り付けができるのか．．．

宇都宮のショッピングセンターに出かけたました。子供のお守りをしながらゲーセンに行くとUFOキャチャー系が沢山あるのですがその中に見たことのあるパッケージがありました。以前、購入したトミカのミニカーですが明らかに小さい！よく見てみると『アミューズメントトミカ』と書いてあります。早速、チャレンジ！中々いい位置になかったので３回くらいで取れるかとおもったのですが結局\500-つぎ込みました。最後の５回目でマークＸとＲ１とショベルカーの３個ゲットできました。
実測、全長51.45mmなので4730÷51.45=91.9なので約1/92モデルです。相変わらず塗装は荒いのは\100-なので仕方ありません。コレクションに如何ですか？