<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>かなっち@ / 僕の記録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/</link><description>運転はまだまだです。日々精進するのみ。
なかなか上達しなくて困ってます。

基本チラ裏なネタが多いです。
整備手帳とかまさにメモ帳がわりです。ハウツーなんて書いてませんのでご了承を。

まぁそんな感じでゆるーくやってます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 15 May 2026 02:37:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>かなっち@ / 僕の記録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/</link></image><item><title>2021年 鈴鹿チャレグラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/44753891/</link><description><![CDATA[
ほぼ1年ぶりとかなりご無沙汰なブログです。

・前日練習編
毎年恒例？のkaisokuさんによる追走バトルをしていただきました。
予想通り、至る所でバチバチに煽られる始末でガッカリさせてしまったことと思います。。。
25秒くらいでしか周回できなかったので全くもってダメダメでした。張り合 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2021 19:10:57 +0900</pubDate></item><item><title>ギヤ比-速度の計算</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/43839026/</link><description><![CDATA[超ひさびさなブログです。

何シテルとか整備手帳で既にあげていますが、年始の鈴鹿でデフピニオンがブローしていました。

※今思えば自走で帰ってこれたのが不思議でしょうがありませんw
今は純正デフ(+純正ファイナル)を載せてとりあえずエスニが動くようにはしていますが、この機会にギヤ比について ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2020 14:00:02 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿三昧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/42387526/</link><description><![CDATA[2019年になりました。今年もどうぞよろしくお願いします。

さて、年をまたいで鈴鹿に3回行ってきました。1週間に3日ですｗ


day1：12/31
この日はコソ連でした。笑
鈴鹿は2018年に走ったチャレグラ以来でしたが、ほかの人が走ったタイムを考慮し、
目標はでっかく26秒台に ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jan 2019 22:05:15 +0900</pubDate></item><item><title>色々振り返り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/42334927/</link><description><![CDATA[どうもご無沙汰しております。わたしです。

ブログは3月からサボっておりました。ざっと振り返ると
6月…もてぎチャレグラ
7月…無限CC @美浜
9月…TC2000
11月…無限CC@TC1000/富士(初)
12月…SUGO/FSST
と走ってました。
あいまに日光フリーがちょこ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Dec 2018 22:22:26 +0900</pubDate></item><item><title>2018 無限サーキットチャレンジRd.1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/41260242/</link><description><![CDATA[
先日の日光の結果が思いのほか良かったのでTC1000のリベンジをしてきました。

寝坊をカマしてエントリーできない危機に襲われましたがなんとかドラミが始まるころに到着。
特にお咎めもなくよかったです、、、すいませんでした。
(ただ、事務局の当日連絡先くらいは受理書に記載してもらえるとあり ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2018 19:57:35 +0900</pubDate></item><item><title>2週連チャンの日光</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/41203557/</link><description><![CDATA[先週・今週と行ってきました。
先週(3/3)はプロTの走行会、今週(3/10)はフリー走行でした。

サラっといきます。

プロTは37RT投入後初の走行でした。
当初の納期では間に合うか微妙だったんですが、なんとか間に合ってしまったので急いでタイヤも用意しました。
かっこよすぎて僕は ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2018 20:38:34 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/40956425/</link><description><![CDATA[新年あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

この冬休みに鈴鹿を走ってきました。
12/29, 1/5, 1/6　ってなスケジュールです。


・12/29
年末ということもあって走行枠は満員御礼でかなり荒れ模様、赤旗が当たり前でした。
ただこれが逆に功を奏した ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jan 2018 23:19:17 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO ハウマッチ行ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/40830426/</link><description><![CDATA[
久々のブログです。


昨日はSUGOに行ってきました。すごーい。さむーい。さむかった。
そろそろおっきいところを走っておきたかったのと、
ちゃっかり4月のハウマッチに一回行っていてタイムがアレだったのでそのリベンジと、が目的でした。

目標タイムは40秒切り。
今回の走行に備え ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2017 19:00:42 +0900</pubDate></item><item><title>ここ2か月くらいの近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/40268982/</link><description><![CDATA[鈴鹿も走ったことですしサボっていた忘備録を更新します。


7/2 日光フリー
ツインスプリングの仕様変更(プライマリーのレートup)とタイヤ(ventus R-S4の245通し)シェイクダウンでした。
タイムは自分のこの時期にしてはぼちぼちでしたが改善したい1-3コーナーの姿勢は変わらず ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Aug 2017 11:21:06 +0900</pubDate></item><item><title>2年経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/39472348/</link><description><![CDATA[今日でエスニが納車されて2年が経ちました。

1年経過時の去年のブログはこちら。

もう2年かー早いなーってのが正直な感想で、納車されたときの喜びは今でも覚えてます。
お店で契約・自宅まで陸送してもらったんですが、納車当日は積車に乗っかってくるのを今か今かと待っていました。
あの頃のエス ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Mar 2017 19:32:33 +0900</pubDate></item><item><title>170204 TNUAC走行会in日光</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/39275792/</link><description><![CDATA[
(imaさん写真ありがとうございました。有効活用させていただきます。)


昨日は撃速な方々が集う走行会に恐れ多くも参加させてもらってきました。
早くも？2017年2回目の日光でした。


今回はまず朝イチの枠でのちすた先生の横で勉強させてもらいました。
主に車の動かし方と8～9 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2017 20:45:03 +0900</pubDate></item><item><title>170128 TKくらぶ@TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/39238414/</link><description><![CDATA[

走ってきました。
TC2000は通算2回目。なかなか走る機会ないんですよね。

車としては先日の日光から変更点なし。
リアトーインつけようか考えてましたがとりあえずへんに触るよりもそのままでいこうという結論に。

全部で3枠走り、ベストが出たのは2枠目でした。
タイムは5秒5で ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2017 22:39:30 +0900</pubDate></item><item><title>日光フリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/39147357/</link><description><![CDATA[予定通り走ってきました。
想定より遅れて着いたものの、ピットには一番乗りでしたｗ
(スタッフさんがまだピットの清掃をしていました)


朝イチからの2枠を走り、
タイムは40秒6で無事にベストは更新しました。
71Rのおかげです。
仮想ベストは40秒3でした。

車載うｐ
(ポ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2017 21:37:04 +0900</pubDate></item><item><title>2017年 初走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/39136424/</link><description><![CDATA[少し遅いですが新年あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。


今年の走りはじめで3日に鈴鹿フルに行ってきました。
去年のGWのとき以来で2回目の走行、これに備えてタイヤは71Rをセットしました。
アライメント・車高は前回の日光から特に変更せず、あくまで狂っている箇 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jan 2017 22:23:10 +0900</pubDate></item><item><title>走った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/39067381/</link><description><![CDATA[予定通り、
17 プロT@TC1000
24 六連星@日光
に参加してきました。


TC1000は3月のベストから1秒落ち。
相変わらずあかんなぁって凹んでました。

でも、夏からずっとタイムが出ないのが続いていていて、いい加減ダンパーOHとかのせいではないのかなぁと思い始めまし ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Dec 2016 21:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ走ります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/39001656/</link><description><![CDATA[どうも、僕です。

今週末からいよいよ走ります。
走るのいつぶりだっけ、って振り返ってみると9月末のもてぎフルが最後だったみたいです。
2ヶ月まるまる走らなかったのは初めてですが、サーキットに遊びには行っていたためそんなに間が空いた感じがしないのも事実です。

ま、リハビリがてらクルマの ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Dec 2016 22:19:17 +0900</pubDate></item><item><title>ヘルメット買った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/38839211/</link><description><![CDATA[今までずっと安もんのヘルメットを使っていましたが
ようやくちゃんとしたのを買いました。



買うならアライと決めていたのでGP6Sをチョイス。
開口部が少ないってあったけど被った感じ特に気にならないですね。

まだ買ってないけど、もちろんちゃんとHANSも用意します。
先にターミ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2016 08:23:20 +0900</pubDate></item><item><title>最近の走りに対する忘備録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/38632055/</link><description><![CDATA[160924 日光フリー
前回の日光との変化点:リアトー トータルイン20分→0
旋回中の引っ掛かる感じが解消。これこれこの動きって感じ。
だがしかしbutタイムに反映されず。。。
もうやだ

160926 もてぎフル フリー
タイヤはゼスティノのまま
鈴鹿と比べて色々と平坦で鈴鹿ほ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2016 01:19:28 +0900</pubDate></item><item><title>美浜と鈴鹿南</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/38411142/</link><description><![CDATA[まさかの4週連続でサーキットでした。もはやアホですｗ

・12日　美浜
13日のツインフルと迷ったものの美浜を選択。
S2000に乗り換えてからまともに走ってないので一度は走っとくかーくらいのスタンス。
一応のチェック項目としては、リアタイヤの外径を小さくした(255-40から245-40 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Aug 2016 12:12:35 +0900</pubDate></item><item><title>160730 でんそう走行会 @TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/38305264/</link><description><![CDATA[初めてTC2000を走ってきました。暑かった～。

車の仕様的には6秒くらいで周れないと、って思ってましたが全然だめでした(*_*)
先日の日光に引き続き、、、って感じです。


ただ、日光・筑波と走って色々と思うところが出てきたので来週の日光で試そうと思います。

具体的には
・ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2016 10:39:10 +0900</pubDate></item><item><title>日光走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/38279972/</link><description><![CDATA[走ってきました！
ダメダメでした！


車に全然アジャストできなくて、
でもいまいちどう対処したらいいかが分からず、
ちょっとまずい状況です。

車載とログを見返し、ほかの方々のと比較して問題点を見つけないと。

今週末も走るし来週末も走る可能性が高くなったので
しっかり練習し ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jul 2016 21:06:44 +0900</pubDate></item><item><title>16.05.02　チャレンジクラブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/37826190/</link><description><![CDATA[
ちょっと時間があきましたが一応メモ程度に。
SMSCに入会後、CC-BHで鈴鹿を走りました。
まさか自分がSMSCに入る時がくるとは。


たくさんの速そうな車に囲まれてドキドキしながらコースイン。
ミニサーキットでは徐々に乗れてきた感があったので鈴鹿もそこそこ頑張れるだろうと思って ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2016 20:20:41 +0900</pubDate></item><item><title>エビス西　走ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/37705215/</link><description><![CDATA[
(画像は無断転載です←)

エビス西、行ってきました。

ほむら氏にエビスを走るときは教えて下さいと伝えていたところ、今回の走行に至りました。
Thanks -&gt; ほむら氏♪

今回も初のサーキットでの走行となるので、先人の車載を拝見してある程度のイメージと目標タイムを設定。 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2016 22:23:09 +0900</pubDate></item><item><title>無限サーキットチャレンジRd.1@TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/37578108/</link><description><![CDATA[TC1000のリベンジがしたかったのと、なんか面白そうな大会だったので参加してきました。
去年はS2000クラスが2台だったようですが今年は6台いました^^

前回の六連星のときと比べて自分のアップデートとしては
リアバネ変更のみです。
キャンバー増すとか言ってましたが、レート上げるんだし ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2016 21:22:04 +0900</pubDate></item><item><title>１年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/37529276/</link><description><![CDATA[早いもので



エスニに乗り始めて1年経ちました。


納車したその日に用意していたフルバケとラフィックスを導入し、１週間後には



鈴鹿ツインでシェイクダウン、そして
早速縁石に引っ掛けてホイールを曲げｗｗ


クラッシュしなかった/アームとか曲がらなかっただけマ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Mar 2016 21:20:20 +0900</pubDate></item><item><title>Project-T走行会＠日光</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/37502897/</link><description><![CDATA[初の日光、走ってきました。

家を出たときから雪が降っていてサーキットに到着した頃には普通に雪(・・;)
そしてパネェガチ車がたくさんいて、おいまじかよレベルたけぇじゃん大丈夫かよって思ってました。
幸い自分のクラスは割と平和そう(?)で安心しました。


懸念した路面も、1枠目はウェ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2016 20:41:43 +0900</pubDate></item><item><title>六連星走行会@TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/37418540/</link><description><![CDATA[

関東初サーキットでTC1000に行ってきました。

これに備えて、先日のツインでジャダーが出ていたローターを新調、ついでにパッドも新調しました。
(DIXCEL焼き入れプレーン、winmaxのAP2)
アタリが完全につききっていなくて苦労する羽目になりましたがw


久々の初め ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2016 00:12:36 +0900</pubDate></item><item><title>ツイン走った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/37059781/</link><description><![CDATA[昨日、鈴鹿ツインのフルコースを走ってきました。

前回(いつだっけ？)との変更点は
・バネレートup(F12k,R10kからF13k,R14k)
・タイヤ新調(F/R 235-45のうんこからF235-40,R245-40のZ2☆)
・空力デバイスという名の重り()
・6点ロールバー(重 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2015 20:11:42 +0900</pubDate></item><item><title>クルマは難しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/36218810/</link><description><![CDATA[暑い中、某南サーキットを走ってきました。

久々に振り回すことができるいい機会だったので、タイムよりもクルマをコントロールすることを目標としました。
が、、、ぜんっぜん乗れませんでした(&gt;_&lt;)
それはもう何回スピンしたかが分からないくらいです(後続の方ご迷惑をおかけしました)。 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2015 23:08:26 +0900</pubDate></item><item><title>ツイン走ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/35125219/</link><description><![CDATA[気まぐれ更新です。

昨日、鈴鹿ツインのフルコースを走ってきました。

もともとこの日はsyanさんが走ると聞いていて、僕は見学の予定でした。
でも2,3週間程前に某所の青いレビンが71Rを履いたと聞いたため、貸ーして♪と言ったら二つ返事でオッケーが。
なんでも言ってみるもんですねw
 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2015 00:20:53 +0900</pubDate></item><item><title>遊んできた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/33628810/</link><description><![CDATA[遠路はるばるほむらさんがやってきたので場違いな軽四で遊びに行ってきました。
(スマホでの写真なんで粗いですがご了承を)


まず土曜日
愛知を通り越して静岡に来てもらい昼食にハンバーグを食べました。

そして道中で突発的な集中豪雨に巻き込まれながらも場所を移動して駄弁り、


晩 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2014 15:44:02 +0900</pubDate></item><item><title>近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/32911152/</link><description><![CDATA[ご無沙汰してます。
皆様いかがお過ごしでしょうか。

というわけで年明けてから初めてのブログです。


まず初めにですが、レビン降りてました。
一部の方には伝えてましたし、愛車紹介のページをご覧になって気付かれた方もいらっしゃると思います。

レビンとは丸２年の付き合いでした。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Apr 2014 15:59:51 +0900</pubDate></item><item><title>ガチランお疲れ様でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/31677582/</link><description><![CDATA[こないだの土曜日、美浜でのガチランに参加してきました。

2時間のフリー走行枠に10分間の模擬レースと、なかなか盛りだくさんな内容でした。

うえやまんさん、同乗させていただきありがとうございました。今度はぜひアタックさせてください。
なおくんも、乗らせてくれてありがとうございました。色々 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Nov 2013 21:28:06 +0900</pubDate></item><item><title>一部関係者にご連絡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/31576329/</link><description><![CDATA[日程や都合等色々あって悩んでましたが…


えあガチラン、参加します

どうぞお手柔らかに
(特になお君やうしろーさんねｗ)...]]></description><pubDate>Thu, 07 Nov 2013 23:52:11 +0900</pubDate></item><item><title>新潟初上陸</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/31144981/</link><description><![CDATA[しるふぃーどさん企画の新潟オフに参加させてもらいました！


オフ会自体は15日でしたが、せっかくの3連休なので前入りをして14日にも相手をしていただきました。
ばんずさんも駆けつけてくださいました。
一度見てみたかったレビンです。きれいでまとまってました。かっこいい。




 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2013 23:19:46 +0900</pubDate></item><item><title>ツイン車載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/31138209/</link><description><![CDATA[新潟オフお疲れ様でした。
その前にまずはこちらから。


先日鈴鹿ツインを走ったときのベストラップの車載をうしろーさんからいただいたので貼っておきます。
お忙しいところありがとうございます。

感想求ム。。。



参考までに、去年ツインを走ったときのベスト



ちな ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2013 13:36:16 +0900</pubDate></item><item><title>走ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/31092421/</link><description><![CDATA[どうもごぶさたしております。
ちゃんと生きてます(



先日某所に行ったときに某方が「今月ツイン走るわ」と言っていたので、今日はそれに便乗させていただきました。
鈴鹿ツインフルコースは昨年12月のアレのとき以来2回目になります。
その時のベストは1分12秒5だったから、人や車の出来を ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Sep 2013 22:57:47 +0900</pubDate></item><item><title>クラゴン部屋バーチャル稽古</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/30292470/</link><description><![CDATA[みなさん、ご無沙汰してます。


今回ブログを書いたのはタイトルの通り、バーチャル稽古に応募したからです。
めったにない機会だと思い、意を決して応募させていただきました。

よろしくお願いします！


車両
AE111 後期 レビン BZ-G
FRPボンネット、後席撤去、ABS ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2013 23:04:42 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿国際</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/29431876/</link><description><![CDATA[REV SPEED 鈴鹿サーキットランミーティングに参加してきました。
初めての鈴鹿国際です。

去年の9月にこの走行会の見学に行って、参加してみたい！と思っていた念願がかないました(^^)


雑誌が主催だけあって走行会のスケールも大きいわけで。

1つのグループで30台くらい走る ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Mar 2013 13:19:48 +0900</pubDate></item><item><title>111オフと走り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/28974038/</link><description><![CDATA[2013年初ブログです。

今年もよろしくお願いします。


まずは111オフの話から。
参加してきたよーということで書いてみますが
（若干賞味期限が切れているかと思いますが^^;）
11日は刈谷へ行って来ました。



EZOオフかと思ってましたけど結構初対面の方々がいらっ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jan 2013 23:09:23 +0900</pubDate></item><item><title>今度は美浜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/28766543/</link><description><![CDATA[某日に、年内に美浜行ってみようかなぁってボソッとつぶやいたら
この方に誘われたので、27日(木)に美浜デビューしてきました。


先日の鈴鹿ツインからの車の変更点はというと、前後の車高。
フロントはそのまま、リアは10mm下げ。これでほぼ平行セッティングです(3mmくらい前下がり)

 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2012 12:59:16 +0900</pubDate></item><item><title>ガチラン初参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/28643457/</link><description><![CDATA[
photo by NISAさん　ありがとうございます♪

15日(土)に「えあガチラン inside of 4DSF」に参加して鈴鹿ツインを走ってきました( &#180; ▽ ` )ﾉ
4DSFさんが主催の走行会で、そのうちの１枠をえあの方々で走ろう！ってやつでした♪

で、実はレビン ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2012 22:28:20 +0900</pubDate></item><item><title>お、お・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/28192222/</link><description><![CDATA[オイルクーラーが付きました



最初にエンジンかけたときはオイルブロックのフィッティングのところからオイル漏れがあったのでどうなることかと思いましたが、フィッティングの増し締めをしたら漏れなくなりました(ﾖｶｯﾀ

社外の場所を要するホーンは真ん中に移動してもらいましたw
レインホー ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Oct 2012 20:47:49 +0900</pubDate></item><item><title>昨日は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/27996932/</link><description><![CDATA[

ぶっちー＠そこの紅いのさんの納車プチオフでした
＠おかげ庵


ぶっちーさんとミリアさんはようやく抹茶シロノワールを口にすることができたようで良かったですね
ちなみに、ミリアさんは満足して帰られたようでしたが(普通のシロノワールと二つ食べてましたw)、ぶっちーさんはキツかったようで ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Oct 2012 22:33:53 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/27836679/</link><description><![CDATA[



換えたんすよ


いやーしかし
ミッション脱着・クラッチ交換は１日程度で出来たんですが、右のハブとドラシャがスプラインの山と山でカジっちゃってくれるというとっても面倒くさいことをしてくれたおかげでもう使い物にならずハブ・ナックル・ドラシャを全交換コースとなりました。。。(-  ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2012 19:16:11 +0900</pubDate></item><item><title>とうとう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/27585498/</link><description><![CDATA[みなさまこんばんは


オフ会などでお会いした方ならお分かりいただけると思いますが
わたくし、サイドステップというものがついておりませんでした。


で、なんとかしたいなーと思って数ヶ月


とうとうこんな感じになってしまいました。


(※一部加工しております)

 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Aug 2012 21:38:44 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチペダルブッシュ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/27516578/</link><description><![CDATA[やりました。

体勢がしんどいけど割と早く終わるだろうと思って取り掛かりましたが
根本のボルトナットがかなり固くてしんどかったです。

何も外さずに出来るかなと思いましたが、結局フルバケ、ステアリング、内装の一部を取り外してやりました。

使った工具は14のストレート&#215;２、ラ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Aug 2012 21:10:33 +0900</pubDate></item><item><title>お泊りからの西浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/27501432/</link><description><![CDATA[カツといったらやっぱり味噌カツでしょ！
ども、名古屋出身です
ついでに味噌は、つけてみそかけt(ry

はい、超ローカルネタすみません。

文頭がこんな書き方では名前を言ってはいけない例のネの人と同じですね
以後気を付けます( &#180;艸｀)


さて気を取り直して。。。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Aug 2012 23:18:55 +0900</pubDate></item><item><title>上級者向けシロノワールオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/26999717/</link><description><![CDATA[参加した方、酸化した方(？)お疲れ様でした。

詳しい内容は他の方々がもう上げてくださっているので割愛します。


とりあえず、まとめると
・もうEZOの時代は終わった
・これからの時代はタングステンVベルト
・オイルクーラーの取り付けはVマウント
・角度が足りない
・ぶっちーさ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jul 2012 23:03:33 +0900</pubDate></item><item><title>○○○オフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1368429/blog/26353636/</link><description><![CDATA[5/3はぶっちーさん＆TSさん主催の
EZOオフという名の諏訪湖オフでした。

みなさん書いてますし、自分があれこれ書くようなこともないのでオフ会参加したよ！ってことでテキトーに書かせていただきますｗ


まずは当日の朝の事件(？)から。
僕はなおさんと恵那峡SAで8時に待ち合わせてい ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 13:20:35 +0900</pubDate></item></channel></rss>