Crimson-redのブログ一覧

速度計の表示値とマルチインフォメーションディスプレイ（MID)に出てくる平均車速の数字に約5km/hの誤差があるので、1ヶ月点検の際にMyDで確認してもらいました。そのときは、整備担当の方から「短時間走行では演算誤差が出るかもしれないので、長時間走行して状況を確認してください」と説明を受けました。

その後、高速道路を走行する機会があったので、30分間から1時間程度の走行時間（計測区間）における表示値を調べました。結果として、いずれの場合でも、クルーズコントロール設定速度に対し平均車速表示は5-6km/h低くなっていました。計測区間では速度計の針は1目盛り[±1km/h]程度しか動かなかったので、ほぼ一定速度で走行したと思います。

平均車速の表示値に誤差があっても実害はないのですが、デジタル表示だと数字がはっきり出てしまうため、気になります･･･（アナログ計器ならば見過ごせるのですが）。精神衛生的によろしくないので、是非修正してもらいたいところです。

そこで、再度、この件についてMyDに問い合わせました。おそらく演算ロジックの問題なので整備工場では修正できないだろうと思っていましたが、やはりMyDでは手に負えず、現在、レクサスのサービス技術部門からトヨタ自動車へ対応を確認しているとのことです。

トヨタからの回答があったら、また報告したいと思います。

本日は、納車後、初めて自分で洗車し、ついでにポリマーコートをかけました。水仕事は寒くて大変でしたが、おかげでMy CTはピカピカに！この輝きがいつまで続くでしょうか？

その後、年末用品の買出しに近くのショッピングセンターへ。VWとホンダが出張展示で年末セールをやっていましたが、それを横目に「もうCT買っちゃたんだよね～」と心の中でつぶやきながら、買い物を続けます。

買い物を終えて駐車場に戻り、ドアを開けようとしたら・・・

開かない！

電波がうまく拾えないのかと思い、カードキーをドアに近づけて、もう一度ドアハンドルを引いてみますが・・・

開かない！

なんで？どうしたの？

かなりあせりました。オーナーズデスクに電話するか？そう思いながら、念のため、助手席側のドアでも試してみようと、車の前を回ると・・・

あれ？シートの色が違う。？？？

よ～く見ると、隣の車を挟んでもう1台向こうにも白いCTがあります!　

???・・・！あっちがMy CTだ！

なんと、他人のCTのドアを開けようとしていたのでした。いやぁ、CT自体をこのあたりではほとんど見かけないのに、同じ白のCTがこんなに近くに駐車しているなんて思いもしませんでした。おまけに、なんとナンバーの下2桁がMyCTと同じ数字。こりゃ、間違えても仕方ないよね（←自分を正当化しようとしている・・・）。

無理やりドアを開けようとしてアラームを鳴らしていたら、大変なことになっていたでしょう。今度から、気をつけることにします。

自宅の周辺は、丘陵地帯のため坂道や信号ばかりで、1車線区間も多いため渋滞がよくあります。したがって、よい燃費を期待できる状況ではありません。

チョイ乗りでは、16～17km/L
ある程度の距離を走って、19～20km/L
いわゆるTNP運転方法を駆使しても23～24km/Lが精一杯という感じです。

一方、高速道路では、東京-神戸の往復で、クルーズ85km/hセット、あまりにも遅い前走車をときどき追い抜くという乗り方で、
　東名高速経由　25～26km/L
　中央道経由　24～25km/L
という結果でした。

30km/L以上をたたき出している方々がいらっしゃるのは信じられませんが、前車のマークIIがハイオクで7～8km/Lしか走らなかったことを考えれば、CTは現在の燃費でも十分満足できます。

11/19　注文から7週間で納車となりました。本来はもう1週間早かったはずなのですが、タイの洪水により国内工場の生産計画にも影響があり、納期遅れとなったそうです。

納車式を楽しみにしていた家内は、風邪のため残念ながら欠席。私一人でMyDへマークIIを運転していきました。

スッタフ総出のお出迎え・・・はなく、普通にオーナーズラウンジへ案内されました。まず、説明書とプレゼントの食事券をいただき、車検証、保険証などの必要書類を確認。それからしずしずと納車ルームへ。

My CT200hはベールにくるまれ・・・てはいなく、すぐに外観検査を行います。当然、傷などあろうはずもなく、操作説明に移ります。ひととおりの説明後、お決まりのオーナーズデスクへのファーストコールがあり、ナビの目的地に自宅をセットしてもらいます。さらにiPhoneをBluetoothで接続し、SCさんが社外から電話をかけ、私が社内でハンズフリーで応答するという練習をしました。続いて、電話帳の転送を・・・するはずだったのですが、うまくできずにSCさんが「iPhoneは今回が初めてでよくわかりません・・・すみません」とギブアップ。ご存知のようにいPhoneは電話帳の転送ができないのですが、そのときは私もそのことを知らずに、「後で自分でやってみます」ということで操作説明を切り上げ、写真撮影になりました。

操作説明中に洗車されていたマークIIも登場し、CTのみ、マークIIのみ、CTとマークIIと対象を替えながら何枚かの写真をSCさんに撮ってもらいました。

最後に、マネジャーさんから花束ではなく、テーブルに飾れるようなフラワーアレンジメントをいただき、My　CT200ｈで自宅へ戻りました。

快晴の午後、MyDへ1ヶ月点検に行きました。

予約時に以下の3点を伝えてありました。
１．ヘッドランプ（ロービーム）がやや手前を照らしている感じなので、光軸を確認してほしい。
２．クルーズでセットした速度とMIDに表示される平均速度に5km/hの差がある（平均速度の方が遅い）ので、修正してほしい。[高速道路の平坦区間で５分間ほどの走行により繰り返し確認済み]
３．タイヤ空気圧を270kPaにしてほしい。

1時間ほどで作業終了し、メカニックさんからそれぞれ説明がありました。
１．光軸は規定範囲内でしたが、やや上向きに調整しました。LED照明の明暗境界線がはっきりしているので、下向きに見えるとおっしゃる方が多いです。
２．平均速度の計測時間が短いと演算誤差が出やすいので、1時間ほど走行した時点での平均速度を再度確認していただけないでしょうか？
３．４輪共に270ｋPaに設定いたしました。

平均速度は、道路の起伏・カーブや風の影響で、長時間走行すると設定速度からずれるのは当たり前ですから誤差の判別はできなくなってしまうんですけどね・・・まぁ、平均速度はあくまでも参考値として考えることにしましょう。

洗車もしてもらい、帰り際にカレンダーもいただき、「ではよいお年を、来年もよろしく」と言って、MyDをあとにしました。次回訪問は６ヶ月点検のときでしょう。

＊MyDのオーナーズルームでは、お茶菓子は出ず、ドリンクのみのサービスなのですが、他のDではお茶菓子のでるところもあると知った家内は、「次の車はお茶菓子の出るDで買う！」と憤っておりました。