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自宅の周辺は、丘陵地帯のため坂道や信号ばかりで、1車線区間も多いため渋滞がよくあります。したがって、よい燃費を期待できる状況ではありません。

チョイ乗りでは、16～17km/L
ある程度の距離を走って、19～20km/L
いわゆるTNP運転方法を駆使しても23～24km/Lが精一杯という感じです。

一方、高速道路では、東京-神戸の往復で、クルーズ85km/hセット、あまりにも遅い前走車をときどき追い抜くという乗り方で、
　東名高速経由　25～26km/L
　中央道経由　24～25km/L
という結果でした。

30km/L以上をたたき出している方々がいらっしゃるのは信じられませんが、前車のマークIIがハイオクで7～8km/Lしか走らなかったことを考えれば、CTは現在の燃費でも十分満足できます。

11/19　注文から7週間で納車となりました。本来はもう1週間早かったはずなのですが、タイの洪水により国内工場の生産計画にも影響があり、納期遅れとなったそうです。

納車式を楽しみにしていた家内は、風邪のため残念ながら欠席。私一人でMyDへマークIIを運転していきました。

スッタフ総出のお出迎え・・・はなく、普通にオーナーズラウンジへ案内されました。まず、説明書とプレゼントの食事券をいただき、車検証、保険証などの必要書類を確認。それからしずしずと納車ルームへ。

My CT200hはベールにくるまれ・・・てはいなく、すぐに外観検査を行います。当然、傷などあろうはずもなく、操作説明に移ります。ひととおりの説明後、お決まりのオーナーズデスクへのファーストコールがあり、ナビの目的地に自宅をセットしてもらいます。さらにiPhoneをBluetoothで接続し、SCさんが社外から電話をかけ、私が社内でハンズフリーで応答するという練習をしました。続いて、電話帳の転送を・・・するはずだったのですが、うまくできずにSCさんが「iPhoneは今回が初めてでよくわかりません・・・すみません」とギブアップ。ご存知のようにいPhoneは電話帳の転送ができないのですが、そのときは私もそのことを知らずに、「後で自分でやってみます」ということで操作説明を切り上げ、写真撮影になりました。

操作説明中に洗車されていたマークIIも登場し、CTのみ、マークIIのみ、CTとマークIIと対象を替えながら何枚かの写真をSCさんに撮ってもらいました。

最後に、マネジャーさんから花束ではなく、テーブルに飾れるようなフラワーアレンジメントをいただき、My　CT200ｈで自宅へ戻りました。

快晴の午後、MyDへ1ヶ月点検に行きました。

予約時に以下の3点を伝えてありました。
１．ヘッドランプ（ロービーム）がやや手前を照らしている感じなので、光軸を確認してほしい。
２．クルーズでセットした速度とMIDに表示される平均速度に5km/hの差がある（平均速度の方が遅い）ので、修正してほしい。[高速道路の平坦区間で５分間ほどの走行により繰り返し確認済み]
３．タイヤ空気圧を270kPaにしてほしい。

1時間ほどで作業終了し、メカニックさんからそれぞれ説明がありました。
１．光軸は規定範囲内でしたが、やや上向きに調整しました。LED照明の明暗境界線がはっきりしているので、下向きに見えるとおっしゃる方が多いです。
２．平均速度の計測時間が短いと演算誤差が出やすいので、1時間ほど走行した時点での平均速度を再度確認していただけないでしょうか？
３．４輪共に270ｋPaに設定いたしました。

平均速度は、道路の起伏・カーブや風の影響で、長時間走行すると設定速度からずれるのは当たり前ですから誤差の判別はできなくなってしまうんですけどね・・・まぁ、平均速度はあくまでも参考値として考えることにしましょう。

洗車もしてもらい、帰り際にカレンダーもいただき、「ではよいお年を、来年もよろしく」と言って、MyDをあとにしました。次回訪問は６ヶ月点検のときでしょう。

＊MyDのオーナーズルームでは、お茶菓子は出ず、ドリンクのみのサービスなのですが、他のDではお茶菓子のでるところもあると知った家内は、「次の車はお茶菓子の出るDで買う！」と憤っておりました。