キクリーフのブログ一覧

購入から約２年半
やっと20,000㎞走りました
休日しか乗らない僕にとって良く乗ってる方です。

遠出もよくするようになりました

SOH91%
一時89%まで落ちましたがレースの後回復しました…？

電池の劣化は走行距離や急速充電の回数に関係してないようなのでこれからももっと乗っていこうと思います。

本日twitterで@NISSANEVさんが日産リーフのリチウムイオンバッテリー「容量」保証についてツイートしていたのでリツイートしながら僕が思っていた事を聞いてみました。

「リチウムイオンバッテリー有料で交換の場合、いくらかかるか教えて欲しいです。」

まさか返信が来ると思ってませんでしたが・・・

返信の内容は
「現在のところ通常の使い方においてバッテリーパックごと交換するケースは想定しておらずご案内できる情報がありません。事故等で交換が必要な場合は実車を拝見した上でモジュール単位での交換など、お客さまの負担が少ない方法をご提案し、費用は都度お見積もりとなります。」
とのこと・・・


最近セグ欠けの話も聞いてますし僕自身Ｍｙリーフ長く乗って行きたいし・・・
そうなればいずれ訪れるリチウムイオンバッテリー交換
以前、話の出所は分かりませんが100万円掛かるとか聞いたことあります

モジュール単位でもパックでも目安の交換料金知りたいです。

たまたま見かけたリーフのレンタカー・・・

平成23年2月登録
18000㎞走行

欠けてます

18000㎞で・・・
欠けちゃったんですね(^-^;

ブログなどアップするとイイねランキングの上位に入りますが・・・

僕の場合、1位は珍しいです・・・


みなさまありがとうございます。


今だけ1位を噛みしめておりますｗ

7月1日（月）、日産グローバル本社ギャラリーにおいて、
NISMO新ラインアップ発表イベント「NISMO Premiere Event」を開催します。

日産が6月24日（月）に発売した「フェアレディZ NISMO」と、今回発表され、12月の発売に向けて予約開始となった
「マーチNISMO」は、NISMOブランド戦略に基づく高性能プレミアムスポーツバージョンとして、
本年1月に発売した「ジュークNISMO」に続く第二弾、第三弾モデルです。
両モデルは、性能、機能まで考え抜かれたNISMO専用デザインと、NISMOがモータースポーツで培ってきた技術を
惜しみなく投入して、空力、足回り、パワートレインなどのトータルバランスに優れた運動性能を実現しています。

また、同日にNISMOから発表された「日産リーフ NISMOパフォーマンスパッケージ」は、日産リーフにおいてNISMOロード
カー同様のハイパフォーマンスを実現するために開発された、パフォーマンスパーツ（性能向上パーツ）のパッケージです。

これにより、空力性能＆バランス、操安性能、デザインバランス等、全ての面において、NISMOの狙った性能を
最大限発揮する事が可能となります。

本イベントでは、実車展示に加え、出演者によるプレゼンテーション、トークショーを通して
皆さまにその魅力をお伝えします。

NISMO新ラインアップの魅力を存分に体感して頂けるイベントとなりますので、ぜひ日産グローバル本社ギャラリーへお越しください。


＜NISMO Premiere Event＞

日程：7月1日（月）18:00-19:00

出演者：
宮谷 正一（ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル 取締役社長）
田村 宏志（日産自動車 チーフ・プロダクト・スペシャリスト）
金子 晃（日産自動車 チーフ・ビークル・エンジニア）
ミハエル・クルム（レーシングドライバー）

※ イベント開催は天候等により予告無く変更・中止となる場合がございます。
※ ギャラリーへのご入場、イベントへのご参加は無料です。





だそうです・・・
行ってみようかな？

日産グローバル本社ギャラリーは今年１月、ＮＮＭＣ乗りに行った時以来でその時は電車で行きました。

７月１日は夕方からなのでキクリーフで行こうかな・・・