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2018年04月01日

※※久しぶりのツーリングに参加╰(´︶`)╯♡

関西でお世話になっているポルシェのお友達と共に、久しぶりのツーリングに参加することができました٩(^‿^)۶

そのお友達のお友達である、tsucchi49 さん・Ochamenainkoさん・かずかずかず3さんはじめ、皆さんお世話になりましたm(__)m

Pc環境の事情で間延びしてしまいましたが、遅ればせながらブログです。

元々東京から帰って参加できる機会も少なく、今回も諦めていたところに上手く予定が入り、参加できる事になった次第です。

当日は天気も最高で、この上ないツーリング日和♪

混んではいけないと言いながら、集合時間よりかなり早目に出て道路を伺う作戦で出発したものの、

思いのほか空いてる交通状況で、地元パーキングで早々にインターバル（笑）

まぁ早目に集合場所の草津ＳＡに向かうか〜って事で、走行車線をチンタラ走行して、それでも１時間以上早く着き、先ずは第一駐車場で休憩〜

全く疲れてないのに😆

そして集合場所の第二駐車場に移動…やっぱり1番(#^.^#)

程なくOchameさん、tsucchiさん、かずかずさん、ぬめっちさん、が続々と到着！後程合流のメンバーを除き神戸方面から瞬間移動？のメンバーも到着し、全員無事に集合です。

そこから伊勢自動車道の安濃ＳＡへ快調に移動して、残りのメンバーとも合流し、ツーリングの開始となりました。

気持ちよく高速を皆んなで移動して、、、、

（走行写真は奥さんに怒られるので無しです💦）

先ずは本日のメイン企画の昼食場所へ１時間程移動です♪

Tsucchiさんが事前に予約いただいた華月さんに到着！

店の前の駐車スペースを１０台分確保してくれています。

Tsucchiさんの段取りに脱帽ですね〜感謝感謝

私には普段食べることのできないこんな物をいただきました。

いや〜旨旨でした😆

皆で楽しく談笑し、写真撮影会です。

新旧ポルシェが１０台壮観ですね〜なかなか一人では得られない楽しみの一つですね🤗

一台残念な状態ですが気にしないでください（笑）

全員で集合写真！（Tsucchiさんに頂いた写真です）

ここから暫く全員でトレイン走行し、途中パールロードの崖崩れで、１台ギリの山道を抜け、志摩観光ホテルへ

こんな所にもまた来ることがなかったので、高級感に酔いしれました。

一般の人も普通に入れるんですね☺️知りませんでした。

一杯950円のコーヒーを頂きこれもまた出来ない経験（笑）

最高の気候に全世界の首脳になりきって撮影（Tsucchiさんに頂いた写真です）

桜🌸は散りかけていましたが、まだまだ綺麗でした。

そこから、またまた移動して伊勢志摩スカイラインを目指しましたが、私は途中給油して最後尾から追撃して、料金所で追い付きました（汗）

本日一のスポーツ走行を堪能して、景色の良いところでパシャ！

最後の展望台で休息〜

の予定が、休息どころか財布を落としたかも！とダッシュしまくって、車内シート後ろに落ちているのを発見！😂

今日一日で一番疲れました（笑）

って事で、無事にツーリングは終了して、解散となりました。

帰りの伊勢自動車道の慢性渋滞は、Tsucchiさんの素晴らしいアドバイスでほぼ渋滞なく帰ることができ、最高の１日でした。

皆さんお疲れ様でした。

また機会があればご一緒させてくださいね(^-^)v

Posted at 2018/04/08 14:30:09 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

2017年10月14日

先日のこと、何時ものようにエンジン始動しようとすると・・・「カチ！・・・」( ﾟДﾟ)
そう、バッテリーが弱っているではないですか(>_<)
いつも満充電して保管しているものの、2年半という早さでご臨終しかかり、充電してエンジン始動で出かけるもガソリン給油でエンジン停止したら、またかかりません。
ガソリンスタンドでよかった～(＾◇＾)
その後はエンジンを止めずに、何とか帰宅し、仕方なく交換することにしました。。。
その後、シーテックも導入し、絶えず充電してマネジメントすることにしましたので、いつもバッテリーは快調です。

そんな前置きはこの位にして、なかなか乗る機会もなく、奥さんもたまにはポルシェに乗せろ！ということで、天気がわるいものの午前中は持ちそうなので、以前から行きたかったカフェセブンさんに行くことにしました。

何度か前を通ることはあっても、こんなお店があるとは知らず、みん友さんから聞いて行きたいなと思っていましたが、本日かないました。

到着するなり、気さくなオーナーがお出迎え♪
とても雰囲気の良い喫茶店です。

お話を聞くと、車好きのスーパーセブンに乗るオーナーがいつも走りに行けるこの地に住もうと、1年前に開業されたそう（羨ましい）

車好きならではのお店で、楽しめます。

しかも驚いたことに、オーナーのご出身は私の現住所のご近所！世間は広いようで狭いですね～(笑)

本業は看板製作のようですので、ステッカーやカッティングシートの製作もやってくれるそうです。これから何かあったらお願いすることにします＾＾；

これがオーナーの３０年来乗るセブン！

気持ちいいだろうなぁ～

てなことで、生憎の天気でもとても良い半日ドライブになりました。
近くには１時間信号の無い車好きには有名な？奈良ニュルというドライブコースもあり、良いところですよ～♪
車好きの皆さん、是非カフェセブンさんに行ってみてください。

ではでは(@^^)/~~~

Posted at 2017/10/14 16:24:34 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

2017年10月01日

軽の印象を覆す最高の出来栄えです。

普段使いから遠出まで、ゆったり、のんびりと走行できて、大満足の選択でした。総じて評価は９５点と言うところですね。

Posted at 2017/10/01 20:10:10 | コメント(2) | クルマレビュー

2017年04月30日

第六回ＭＰＯＣ全国オフ参加♪

久しぶりのＭＰＯＣ（Ｍパフォーマンスオーナーズクラブ）の全国オフ会に、先日ゴールデンウィーク始めの３０日に二度目のＯＢ枠で参加してまいりました😃

少し遅くなりましたが、参加記録を残したいと思います。

東京から帰阪できそうな事がわかりギリギリの参加表明にて、東京からの方が近い富士山での参加です♪
一昨年の箱根以来の相棒との富士山です🗻

今回は弾丸日帰り参加はやめて、前日のお昼からゆっくり出発して、浜名湖辺りで一泊して集合場所を余裕で目指すことにしました。

ゴールデンウィーク初日ということもあり、渋滞は覚悟の上で出発したところ、なんとも拍子抜けのスムーズさ！(´∀｀*)
それに天気もそこそこ良く、予定より早くに宿泊場所に到着。
そうすると何と大雨！

走行中でなくて良かった〜😰
やっぱ今回ついてます♪

ってことで、何と田舎のホテルで、早く休んでゆっくりさせていただきました。

翌日、７時半に出発し、富士山を目指しますが、この日は最高の天気です。

のんびり途中のインターでも休息

集合時間より３０分は早く到着を目指し、途中こんな美しい風景に遭遇です♪

早めに到着して、写真撮影でもしながら待つつもりで、集合場所に到着すると、私が一番最後やん😆

ってことで全員お集まりでした。

今回は９２率が高く、モディも控えめな感じですが総勢１４台の集合となりました。
その中でも初めてお会いする現在の会長ことひよぽんさんのセンスあふれるＭ４も拝見する事が出来ました😋

もう素晴らしい天気に、富士山もなかなか見られない美しさとか、、、

我ながら晴れ男炸裂でした。

ここで皆さんとクルマ談義に花を咲かせ、お昼は団体座敷でこんな猪肉鍋のご馳走をいただきました。

写真は撮り忘れましたが、大くじ引き大会も盛り上がり、とても美味しく、楽しく過ごさせていただきました。
会長、段取りありがとうございましたm(__)m

午後はここから３０分程度の水ヶ塚公園まで全員でツーリングし、あっという間ですが楽しいドライブも出来ました。

更に富士山が近くに見える公園でまたまた撮影して

とても素晴らしい風景に酔いしれていると…
ん？

人がひかれてるのかと思いきや、同じく関西から参加のカジさんが写真撮影に夢中だったのでした（笑）

そこに５５ＭＳ監督も駆け付けてくださり、

最高にカッコいいＭ４です。

全員でお茶して、解散となりました。

帰りは渋滞覚悟でのんびり出発しましたが…またまた殆ど渋滞なく帰ることができました☺️
往復約８００kmの余裕の旅でした♪

改めて、会長はじめＭＰＯＣの皆様、厚かましくＯＢ枠での参加を許し頂きありがとうございました。
とても楽しいひと時を過ごすことができました。
是非許される限り継続参加出来ればと思っております。

これからもよろしくお願い致しま〜す(^o^)/

Posted at 2017/05/02 22:06:42 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記

2017年04月08日

早速アライメント測定、調整…は…？

先日、芦有ドライブウェイ展望台にてオフ会がありましたが、午後からの予定に東京帰京など、結局ブログアップもできず、１週間が経ってしまいました😅

以前車検のタイヤ偏摩耗から、乗ってても気になって気になって…大袈裟な！

そこで、芦有にてみん友さんにご紹介いただいた、こちらテクノプロさんに本日早速行ってまいりました！

事前に予約して、訪問したら丁寧なご対応に最初簡単なカウンセリング♪
それでは、先ず測定してみましょう！
て事で、いざお立ち台へ〜

手際よくリフトに乗せて、、、

４輪タイヤに何やら機械を取り付けて、、、

測定にはそんなに時間はかからないんですね〜

結果…
元の状態は、標準的なサーキットスペックで、サーキットを追求する場合、それでも足らない人も居るとか…
しかし問題が発覚😣
そのキャンバーを立てることも可能なのだそうですが、先日変えたＰＳ２はリムガードが付いており、かなりホイールよりも外に出ています。まぁ当然ですが…
立てると上部が外に出る事になり、ボディーからタイヤが出て、車検が通らなくなるとのこと😫
ＣＵＰとかスーパースポーツなどはリムガードが無いので、それなら大丈夫だとか…
こっちを立てると、あっちが立たず状態。
トーの調整でも片減りは違うそうで、可能な範囲で調整を突き詰めてもらう事にしました。

私には全くわからない数値ですが、その結果帰り道、確かに違う！
直進安定が良くなった事に加え、タイトなコーナーを早く抜ける時のマッタリと言うか何というか…上手く言えませんが明らかに違います。すぐに慣れてしまうんでしょうけど（笑）

てな事で、これである程度仕方ないかなぁ…と諦めます。
後はもう標準圧の空気圧をもう少し下げて夏場を迎えるかなぁ〜
良い勉強になりました🤔

Posted at 2017/04/08 16:09:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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