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シティのウリ坊のブログ一覧

2019年05月23日 イイね!

品川クラシックカーレビュー・イン港南を見学。

品川クラシックカーレビュー・イン港南を見学。ここ数年見学してます標題イベント。
昨年の“かとうれいこ”さんに続き今年は“山田まりや”さんが1日署長。

時間があれば子供の登校を影から見守ってるそうで、
危なっかしい行動に日々ヒヤヒヤしてるそうです。
そんな母親目線での交通安全の呼び掛けは印象深く、
とても素敵なスピーチでした。

本題のイベント見学。

タミヤ会でお馴染みのブルーバードが昨年に続きエントリーされてました。

このナンバープレートは正真正銘のタミヤ製という、ムフフな話を聞かせてもらいました。

その後ろにいたのはプリンスグロリア・スーパー6ワゴン。



今時の車に比べればコンパクトだけど、存在感はハンパない!

尻下がりと言われるけど、独特な感じがカワイイ410系ブルーバード。




P310系はいつも大所帯ですね。

古いファミリーカーなのに現役で沢山残っているということは、
それだけ魅力的ってことなんでしょうね。

交通安全週間に相応しい素敵なイベントでした。
そして自分はいつもの放浪へ。

ここはどこだと思いますか?

なんと品川駅から数百メートルの所にある芝浦中央公園です。

ミストがモクモクしてたので、試しに入ってみた。

夜のヒットスタジオ状態です。

見たかったのは高輪ゲートウェイ駅の姿。

木々でよく見えませんが、NTNの看板辺りに新たな道ができそうですね。

反対の第一京浜側から見たらどんな感じなんだろうか。

そんな思いつきから線路を越えられる道を探しました。



もう薔薇の季節なんですよね。
この間まで薄ら寒かったのに。

高台にあった公園が終わり坂道を下る。

あ、この芝浦橋は反対から歩いてきたことがある。
その時はどこに向かっていたのだろう。
思いつきで何百本も歩いてるから、その辺の記憶が曖昧だ。。

線路沿いを行くと、歩いて良いのかダメなのか分からん道が。


とりあえず行ってみると衝撃のビジュアル!

もしやと思い調べてみると、テレビで見たことのある1.5メートルガード。
通称「行灯殺し!」

とあるタクシー会社はここを通るために行灯のデザインを変更したとか。
正式名は高輪橋架動橋というそうです。

ちゃんと歩道がありますが、立ったまま突入すると目から上が無くなっちゃいます。


たとえポルシェでも、ここでは主役になれない。


求めてしまうのはこんな景色。

郵便屋さんは慣れてるご様子。

ピザ屋さんの屋根付きバイクはギリギリでした。


だから天井には無数の勇者の爪痕が。


猫背のまま歩いて、やっとの出口。
格好の比較対象が来ました。

まじで行灯ギリギリですね!

高さ1.5mということは、我が愛車は1,470mmなので通過できる。
でもマンハッタンルーフは1570mmなので大惨事が待っているのですね(>_<)

と、テンション上がりすぎましたので、この旅の続きは次の回で。




え!?
大丈夫なの???
Posted at 2019/05/23 22:08:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 出逢った“おクルマ様” | 旅行/地域
2019年03月16日 イイね!

「平成のクラシックカー フェスティバル」を見学。

3/3に羽生で開催された標題イベント。

オーナーに可愛がられる名車盛り沢山でしたが、
とてもとても書ききれないので個人的趣味の範囲で
レポートしたいと思います。

入口ではコンテッサがお出迎え。




小さな集まりかと思いきや、けっこうな台数。

施設の池を囲む素敵なレイアウト。

なにかとお世話になってるHONDAな方々の360!






このCB400Fも当時っぽくて素敵でした。



この4in1はシビレますね。

仕上がりが素晴らしいため、今更ながら好きになった縦グロ。




また展示場所も絶好で。


やはり初期のベレGは憧れです!



スポーツカーなのにエレガント。

こちらはメカの面白さでマニアック。



愛嬌があってスポーティー。
FFの安定性を世に知らしめた逸材ですね。

愛嬌はご先祖様譲りでしょうか。

本当に名車だと思います。

この日は午後から予定があったため早々に引き上げ。

では見学者駐車場の名車達も勝手にご紹介。

ファーゴは購入を考えたこともあります。
面構えとサイズが丁度良いんですよね。

このアコードは当時の雰囲気が維持された素晴らしい1台。



後に分かったのですが、これは僕の知り合いが最近手に入れたそうです。
ギラついてないホンダのサルーンって、今となってはレアな存在ですね。

色んな車種が好きですが、やっぱり自分の相棒はコレだなぁ。
Posted at 2019/03/16 09:30:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | 出逢った“おクルマ様” | クルマ
2019年01月29日 イイね!

企画展「ベレットとその仲間たち」

企画展「ベレットとその仲間たち」とある土曜日、朝一だけの仕事を大急で終わらせました。
なぜって1時には“いすゞプラザ”に居たかったから!

土曜日に越谷→藤沢を2時間で車移動できる確信はなかったので
定期を活用しての電車移動です。

ムダの無い乗り換えで湘南台駅に12時40分に到着。
バス停に立つと間もなくいすゞプラザの送迎バスがやってきました。


そしてまさかの貸し切り状態(笑)


2度目の訪問は期間限定のバックヤードツアーがあったから。

あれ?学芸員さんの解説は無いの?
あると思って1時にきたのに。

ネタバレ防止のため、中の模様は展示期間が過ぎてから書き込みたい思います。
展示は2/2(土)まで!
って、次の企画展は模型制作工程って凄く気になります。。
Posted at 2019/01/31 08:18:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 出逢った“おクルマ様” | クルマ
2018年11月25日 イイね!

神宮外苑クラシックカーパレード2018の撮影。

神宮外苑クラシックカーパレード2018の撮影。会場から青山一丁目駅まで歩き電車で桜田門駅へ。
国会前公園からのパレード撮影を前々からしてみたかったのです。

結果を先に言いますと、皇居をバックにはできたものの、
被写体が小さくなり手前のフェンスも計算外でした。
また、全参加車両を撮れなかったのも反省。。

なので雰囲気だけでお楽しみいただければと思います。











































来年は被写体アップでいきたいと思います(^_^;)
Posted at 2018/11/25 18:51:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 出逢った“おクルマ様” | クルマ
2018年11月20日 イイね!

神宮外苑クラシックカーパレード2018を見学

神宮外苑クラシックカーパレード2018を見学昨年より1週間早く銀杏並木も色付きの浅い11/17(土)
神宮外苑クラシックカーパレード2018が開催されました。
残念ながら今年も見学者です。

到着したのは9時頃ですが既に多くの人が楽しんでました。


このイベントはトヨタ博物館が主宰ですが、多くのメーカーを巻き込んでるのが特徴。
ホンダは初代NSXを展示してました。

ホンダマニアの多くが言うことですが、初代は開発された背景も含め
ヒストリカルで色褪せない魅力があります。

スバルは初代レガシィ・ツーリングワゴンを展示。

8年前購入候補の1台にしてましたが良いタマがなく、
そんな時にCITYと出会ったのです。

そういえば今回はスバル・ボクサーが目立ちましたね。






そしてお気付きの通り80年代勢が増えたのも今回の特徴。


会場でハマったのはパナールの顔。


僕にはコレにしか見えなかった。

チョット憎たらしいのが逆に愛嬌なのかなと。

そして食い入るように見てしまったのはベレット・ファーストバックGT

受注生産の希少な車種です。

今回のHONDA参加車両は3台。
軽トラに水冷4気筒ツインカムを積むなんてHONDAならでは。


S800は個人的にクーペの方が好きです。


Zはスペシャリティ軽自動車のはしり。


見学に夢中になってたらパレード開始の時間になってしまいました。

「やばっ!撮影スポットに行かねば!」
ということで、次回は撮影した写真を掲載します。
Posted at 2018/11/25 17:29:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 出逢った“おクルマ様” | クルマ

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「[整備] #シティ BELLOF LEDバルブ 4500K 25Wに交換。 https://minkara.carview.co.jp/userid/1368857/car/1005904/5510570/note.aspx
何シテル?   10/08 22:21
シティのウリ坊です。 よろしくお願いします。 シティとの付き合いは2009年からでまだまだ未熟者ですが、 大事に乗り続けたいと思っております。 ...
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