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今日も昼からお仕事ですが午前中にパッド交換の作業しました


先日ブレーキからキーキーガーガー音がでてたのでこれやばくない？と

キーキーぐらいならまだいいですがガーガーはちょっとやばいよね！

それも後日高速を乗るって事で慌ててパッド交換しました


車種はコンテカスタム、まずはここを外し




泣き防止のプレートや取り外しツマミなどをセットし新しいパッドを入れる




ツールで開く、ダイハツは外側のパッド、ローター側じゃなくこっちに付けるのね



ネジを締め完成



ブレーキハッドの残り左側はもうギリギリでした




左側の音が酷かったですがやはり磨り減りすぎてギリギリでした、ローターまで逝ってしまうと

ローターの交換もしなくちゃいけないのでとりあえず間に合った


交換後ブレーキをポンピングしてブレーキが効くか確認


ブレーキ液を確認したらパッドを新品に交換したら丁度ＭＡＸの所にきました

今まで補充してなかったのね

試運転してちゃんとブレーキが効くか確認し終了。

とりあえずこれで高速を安心して走れそうです


最初は寒かったけど作業終了間近は体も温まりホカホカでした