★★まーくん★★のブログ一覧

会社帰りにダービンの部品がどうなったか聞きに行くついでに見てきました



展示車を見ていたら乗ります？と言われたので、じゃあ行ってきますと一人でドライブへ

１．８のクアトロでしたのでパワーもありＡ１よりも加速がよかったです

１８０ｐｓであの加速なんですね私のＡ１はまだまだですねサブコンと吸気排気で170ｐｓぐらい

出ますのでサブコンいれたらあれくらいの加速はしてくれるのかな？


じっくり車を見たかったので自宅に行きゆっくり見てみました

モニタエンジンかけるとニョキッとでてきます



メーターは水温や燃料計はタコメーター、スピードメーターの中へあとは同じような感じ



ＭＭＩの操作はここで操作こっちの方が操作しやすいのかな？

ちょっとプラスチッキーでもうちょい高級感が欲しい



ドアの作りはＡ１の方が高級感あります、Ａ３はプラスチッキーですカーテシもなし



エンジンルームはこんな感じ、ボンネットはアルミで非常に軽いです



ＣＤやＳＤはグローブボックス、使いづらくない？




S-tronicのＤからＳはＭのシフトダウンみたいにＤからコンと下げるとＳモードに変わります

また下げるとＳからＤへ戻ります。

パドルシフト初体験でしたが面白かったです

もうちょっと内装に高級感か欲しかったですがまたそのうちアフターパーツが

出てくるので見た目も良くなるかもしれないですね。

ＬＥＤパッケージも無いのでルームランプは電球です

買うならフェイスリフト後でしょうか、もうちょっとなのにおしいです

GOLF７にも乗りましたがこっちの方が良く出来てるような気がします見た目はＡ３ですが



そして今日はアマゾンでエアクリ頼んでたのがきたのでさくっとはめ替えしました


付いていたのは見た目は綺麗でしたが隙間にホコリが大量に詰まっていました

今回は轟さんの主催で知多半島でオフ会に行ってきました

阿久比ＰＡに集合でいたので早めに行きましたがすでにみなさん来ていました



集合時間前にみんな集合しましたのでカフェNOANOAへ



パフェが有名なのかないろんな種類のパフェがあり美味しそうなパフェばかりでした

私はモーニングでアイスコーヒーでしたが(・∀・)

todoroki.Rの車載カメラで撮った映像を確認中




それから南知多ビーチランドへ、実は初めてなんですよね～行くの

イルカやアザラシなど生で初めて見ました！







アシカとイルカのショーが見ていて楽しかったです、


それからセントレアへ



この後係員に注意され撤退



相方は飛行機に乗ったことがなくめちゃめちゃハイテンションで喜んでしました




雨もほぼ降らず楽しいオフ会になりました、


せっかくなので帰りに伊勢湾岸の近くで撮影をしてきました

ＶＣＤＳにてオーバーブーストエラーが出ていましたのでディーラーに行く前に

DVが破損していないか確認しました



割れもなく正常な状態でした


なので朝ディーラーに持って行き診断してもらおうかと思いましたが入庫車がたくさんあって

試乗車を代車として貸し出していただきました



初めてのＡ３で１．４でしたがキビキビ走ります、乗り心地も非常によく１５インチなので

ロードノイズもなくめちゃくちゃ静かでしたノーマルはこんな感じだったんだな～と改めて思いました


エンジンルームを開けてみた



バッテリーが前に来ているのとエアクリが前に来ている以外は同じですね



先ほどディーラーから電話がありアクチュエーターの動きが悪くオーバーブーストになったみたいです

なのでＶＣＤＳのエラー通りの結果となりました、部品の在庫がないので入荷次第修理みたいで

タービンASSY交換となります、ちゃんとバラシ分解してまで調べていただいたディーラーさすがです


とりあえず部品が入荷するまでは現行のタービンのままで走行なのでアクセル全開は控えめに

して走りたいと思います。

早速ＶＣＤＳで確認してみました




轟さんの車で確認した時と同じエラーコードかな？

見た目はオーバーブーストですが

ディーラーいわく吸い過ぎ？


でも私はまだアクセル踏んでる最中にガクンって感じだったので

普通にオーバーブーストなのかな？


サブコンは入れていないけど、エアクリとマフラーで超えたか

純正のDVの故障なのか？

明日ディーラーに行ってきます

昨日の夜ですが左折してからの立ち上がりに、二速５０００回転まで回した時に

急にガクンってなってからブーストが上がらなくなるトラブルに合いました

S-Tronicも何かおかしくＤモードでは普通アクセル踏んでギアがどんどん

上がっていきますが二速の時だけなかなかシフトアップしなくて引っ張り気味

そしてアクセルを全開にしてもブーストが上がらなくずっと負圧のままです

メーターを見てもエラーにはなっていなく気になったので近くの薬局に緊急避難しました

ホースでも抜けたかな？と思いエンジンルームを確認するもいたって普通で原因分からず



エンジンを切ってかけ直し走ってみると治ってしまいました

うーん気になる

二速で引っ張ってガクンってなった時に何かがあったんでしょう多分？

そして保護モードが働いてブーストが上がらなくなったと思いますが

今日の朝も正常でしたが非常に気になります

今日はディーラーが休みなので明日にでも見てもらおうかと思います

今晩ＶＣＤＳでエラーが出ていないか確認もしてみます。