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2007年11月22日
GYAOで
久しぶりに
GYAOを...
スカイアクション映像集で、三沢の黒豹を視聴。
局部アップ映像が、マニア心をくすぐります。
現8スコ所属のF-4EJ改は、小松306がF-15に改編されると同時に三沢に移転。
小松よりも寒い土地に移っても、まだまだ現役で頑張っています。
そういえば、小松から移転して10年経っちゃいましたね~
関連情報URL :
http://www.gyao.jp/sityou/catelist/pac_id/pac0007712/
Posted at 2007/11/22 22:44:18 |
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飛行機
| 日記
2007年11月20日
飛行再開
空自HP
によると、本日F-15の飛行停止措置が解除されました。
23日の築城祭では元気な姿を見せてくれるのかな?
中止された小松の共同訓練はいつ??
と、気になることが多々ありますが...
ともかく、来週27日は休みが入っていたので、間に合って良かった~というのが実感です。
雪を被った白山とのショットが撮れるといいな。
飛行再開を祝って、
は実弾2発搭載のAGR!!
Posted at 2007/11/20 20:01:52 |
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飛行機
| 日記
2007年11月18日
雨の日曜は
時雨模様の寒い日曜日。
小松まで出動する元気も無いので、
で新しく導入したアンテナのテストも兼ねてのACARS三昧。
受信機を窓際に置いただけでしたが、かなり遠方の信号も拾うことが出来ました。
では、小松便が羽田を上がって小松へ向かう様子が確認できました。
軌跡を見ると、今日の羽田の使用RWYは34のようです。
SIDはZAMA6ディパーチャー?(ぼく官の受け売り
)
Posted at 2007/11/18 17:01:56 |
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飛行機
| 趣味
2007年11月17日
2本体制
オクでポチッとのブツが到着しました。
受信性能と携帯性の両立は図るには、1本のアンテナでは無理...との結論に達し、RH103&1230の2本を購入。
価格は2本で7英世。
1230に関しては同社のRH999も候補に挙がりましたが、またぞろ途中でポキッと折れちゃう恐れも考えられたので断念。
伸縮式のロッドアンテナタイプも同様の理由&重量で候補落ち。
無難なところで、継ぎ目のない1230に落ち着きました。
また、103は今年行った航空際で自身の腰につけた受信機のアンテナが、人ごみの中では他人様の迷惑になっていたので、アンテナつけてもポケットに収まる利点を考え、購入決定。
自宅でACARSを楽しむ時や基地周辺での車内待機時は1230、航空祭の雑踏内や基地外柵での撮影時は103と、2本を付け替えて使ってみようと考えています。
もっとも、
受信機をもう一台購入すれば良いのですが、
が...
関連情報URL :
http://www.diamond-ant.jp/ama_2.asp
Posted at 2007/11/18 12:55:48 |
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飛行機
| 日記
2007年11月16日
骨折
2年半くらい愛用していた、RH627がポッキリ~
適度な長さで気に入っていたのですが、不注意で...
やはり折れるとゲインがグッと落ちちゃいます。
基地周辺でのワッチには影響は無いのですが、自宅でACARSするには辛い...
で、次期装備品はオクでポチッと。
「感度」「折れない」「携帯性」を考慮して...
明日には到着予定。
Posted at 2007/11/17 19:55:05 |
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飛行機
| 日記
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