回遊魚のブログ一覧

先日のシフトノブワイヤーの一件より前に予定していたのですが、リジカラを取り付けてみました。
最近まとまった時間が取りにくく、修理で大幅に予定が狂わなくて良かったですヽ(ﾟ´Д｀)ﾉﾟ

賛否両論有りますが、まあ自己責任内ってことで。
一度アライメント測定と調整をしてみたかったってのと合わせ技で決心しました。
部品代36,000円、工賃20,000円、アライメント調整30,000円+税也

付けてから走った感じでは、直進性が良くなったような気がしますが、アライメント調整の結果かも知れません。
一つだけ判ったのが、いつも通る道で路面に凸のある曲がり角を曲がるのですが、低速で凸を超えた時にリアが
「ユサユサ」と揺れてたんですけど、リジカラ入れた後は「トン」に変わった事。
私ごときには他には判りません　(´･∀･`)ﾍｰ

リジカラ単体のコストパフォーマンスとしては…　(´ー｀A;)

ギアが抜けなくなった原因はシフトノブのワイヤーが切れた為でした…

部品もすぐに手配され、１泊２日の入院で済みました。
連休前で入庫車が多かったみたいですが、早く作業して貰えて幸いでした。

２万キロそこそこで切れるってのはどうなんでしょう。
前兆も判らないって言われたので、まずは次の２万キロあたりで用心でしょうか。

今日の帰宅時、幹線道路に出た所で３速からさらにシフトアップしようとした所、
シフトノブがいきなりスカスカになりました。

道路脇にあった駐車場に車を退避させましたが、クラッチは切れるもののギアが抜けないままです…

JAFに連絡しましたが、レッカー車しか手配出来ないとの事。911は無理でしょうと…
自動車保険の担当者に連絡したら、保険のロードサービスだと積載車も手配出来るかも知れないと
言われ、頼んでみたらすぐ近くに提携修理会社があって手配できるとのこと。

と、言う訳で運ばれて行きました…
積載車を待ってる間に雨が降って来て、不安感倍増。

保険の担当者が様子を見に来てくれて、自宅まで送ってくれたのですが、
濡れてる私に、さっとタオルを差し出された時には嬉しかったですねぇ。

帰宅して、落ち着いて考えるて見ると
写真取っとけば、久々のブログネタになったのに…

今年も任意保険料更新の時期がやってきました。

自動車の料率クラスは昨年と変わりません。　(ﾟ∇^d)
皆様の安全運転に感謝しております。

さて、私は勤務先の団体契約での任意保険加入（損保ジャパン）となっていまして、


等級　　　：２０等級
免許　　　：青
用途　　　：通勤
年齢　　　：３５歳以上
対人　　　：無制限
対物　　　：無制限
人身傷害：無制限
車両保険：一般条件、７８５万、免責初回０、2回目１０万

あとは細かい特約がちょぼちょぼついて、
91,230円となりました。
団体加入の割引が１７．５％あるんですが、ネット保険より安くはなりませんね。
それでもこういう類の車の保険料にしては安いと思ってます。

ちなみに、ゴールドだと82,260円となるそうで・・・
たぶん、今紛失して再発行するとゴールドなんだけどなぁ。　( -_-)ﾉﾋﾞｼ*)ﾟOﾟ)あぅ
青免許の5年更新って、保険の更新から考えるとだいぶ損ですね。

昨年購入しましたクレフさんのところのLED補助ライトです。
以前の記事にも書きましたが、コーションが出ちゃいまして…
基本はポン付けでイケるパーツなんですが、時々ランプ切れのコーションが出る個体が有るそうです。

うちの症状は
１、ライトオン時には何も症状無し。
２、時々ポジションランプのコーションが出る（左右独立して）が、じきに消える。（ライトオン以外の条件による再現性無し）
３、左ウィンカー作動時も時々コーションがでるが、じきに消える。この時、ウィンカー自体は正常のリズムで点滅しているが、メーター内のウィンカーランプはハイフラを起こしている。
です。

クレフさんに問い合わせると、コーションが出るランプの抵抗が足りていないのであろうとのこと。
対応する抵抗を購入し、取り付けると治るでしょうってことでした。
写真付きで、サルでも判る様な手順書も送っていただけました。

が、

ユニットが外れません…

クレフさんでも手こずるそうで、純正の器具を通常のように挿入（あえてぼかします）してもびくともしない。
一時は横浜まで行こうかと覚悟しましたが、大阪のシェルポさんを紹介していただき、何とか一件落着しました。
今の所はコーション出ずに済んでいます。

簡単ですが、整備手帳に書いています。