xjr1300から乗り換えました。 以前乗っていた2009年式R1200GSの空冷水平対向SOHCエンジンが忘れられず、もう一度乗りたいと探していたところ、お値打ち価格のこのGSAを発見し、即買いしてしまいました。 ヤマハの空冷4発も最高に気持ちよく、今後二度と新車では手に入ることはない大型空冷エ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年09月14日
ワゴンタイプの車が必要になり、泣く泣くbleレガシィから乗り換えました。 bs9も良い車で何も不満はないのですが、あの6気筒はもっと乗っていたかったなぁ。
所有形態:現在所有(メイン)
2024年05月03日
HONDA CBF1000から乗り換えました。 空冷四気筒、YAMAHAのエンジン、デザイン共に素晴らしい👍 アドベンチャー、ツアラーと風防付きを乗り継いできたので、ネイキッドの風が厳しい😵
所有形態:過去所有のクルマ
2023年09月23日
4代目レガシィ2台目です。 水平対向6気筒、6MTという今後出てこないであろう車に、乗れるうちに乗っておこうという事で、購入しました。 素晴らしいエンジンだと思います。出来れば新車で手に入れたかった。 ワンオーナーで大事にされていたみたいだから程度は良いけど、年数、距離はそれなりいっているので、弄 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年12月30日
86年製です。主に通勤や買い物等、街乗りに使用してます。壊れない、パーツ安い等、経済性や耐久性が有り、通勤にはもってこいです。 信号待ちからのスタートで、原付に置いていかれる程の加速力なので、ネズミ捕りにも安心です✌️ 良いんだか悪いんだか😅
所有形態:過去所有のクルマ
2019年12月15日
立体駐車場に停められて7人乗りという条件から所有する事になりました。 外見良し。 内装はプラスチックが安っぽいけど、近未来っぽいデザインは結構好き。 走りもミニバンにしては良好。 維持費は結構かかる。 所有する満足度はかなり高い。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年04月28日
今度はバイクで水平対向エンジンを堪能してます。 車重が倍近くなってしまったので、車庫の出し入れ等の取り回しや町乗り、狭い峠道はかなり大変ですが、代わりにロングツーリングはとても快適になりました。 のんびりも良し、スポーツ走行もこなせて、ちょっとした林道も行けるので、突出したところはないけれど、一台 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月14日
日本の道にはカローラが良く似合う!カローラなんかとバカにしてたら軽いから軽快に走るし、町乗りでもなかなか楽しい🎶人も荷物も積めて維持費もあまりかからない。そのうち子どもも免許とるし、運転し易い車がいいかなと思い、所有する事となりました。よろしくお願いします(^_^)v
所有形態:過去所有のクルマ
2015年07月22日
全高160センチ未満、7人乗りという厳しい条件からこの車が愛車になりました。 今まで乗り継いできた車と勝手が違いすぎて戸惑ってます( ; ゜Д゜)燃費は3倍、維持費も激減、財布に優しい車だけど、何か違う。ちょっとずつ理想に近づいていけたらいいなと思ってます(^_^)v
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月22日
のんびりトコトコ景色を楽しみながら1日ツーリングするには最高のバイクだと思います。多分出先で給油の心配はほとんどしないと思います。 滑らかなエンジン。快適な乗り心地。長い航続距離。この全ての特徴を兼ね備えている筆頭のバイクだと思います。 あとは、基本丈夫ですが、万一壊れたら高くつくので自分で出来る ...
2025年09月23日