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かねてよりマツダ本社から、８の不具合についての、リコールのお知らせがあり、

オイル交換を兼ねて行ってまいりました。

ついでにバックランプもＬＥＤ化してきました。

明るくなりましたよ。

で、その作業時間の間、今キャンペーンをやっているとのことで

好きなマツダの車を試乗してもよいとの事で、以前から乗りたかった

ロードスターに試乗。　フルオープンで乗りましたが、思ったほど風の巻き込みもなく

面白い車でありました。　希望であれば一日貸し出しもあるとのことでした。

横で、デイーラーと次期ロータリーの話になり、コエル？でしたっけ。

やはり、デイーラーもマツダはスポーツカーですと、言ってましたので

期待しているようでした。

今日、知り合いのスバルの社員から連絡で一台現車が入ってますと聴き

興味ありましたので行ってきました。　ここ大阪では今はココだけらしい。

　一言、カッコいいです。　　ボクサーエンジンイイッス。


人だかりが出来てたんですが、乗り込んだ感じは高級感はそれなりです、ただ

若者ターゲットのわりには落ち着いたイメージでした。　一番上のSでした。　

後部座席は、物置き程度(昔の我が愛車、サイバーCR-Xの様)

ですが、四人乗りや三人乗りで楽しむ車でないです。　　二人もキツイな。

これは一人で楽しむ車です。　いやー、後二十年若く一人者なら買ったでしょうね。

まあ、それを分っていて、８乗りになったんですが。



それ程、いいです。　自分の感想」では今回TOYOTA８６ではなしにSUBARU BRZ です！


因みに、一番上のクラス　Sタイプでナビ付きコミコミで３５０万らしいです。


純正ナビはいらんわ！　でも久々にワクワクさせる車の登場です。

活気戻れよ！！　　ｽﾎﾟｰﾂｶｰ！


エコカーばっかり走っている昨今、元気にいこう！
　

　
今回、人生初体験のブリスを愛車に試してみました。

凍えるような寒さ、かじかむ手、我慢しながらやりました。

結果は満足です！　　絶えずボディに水滴を残す感じでやれば後は吹きつけてスポンジでなぞる。

これだけです。

ホントに。

あとは吸収性のよいもので軽く拭き取ってやれば終わりです。

これで、梅雨前まで(四か月持つらしい)ので黄砂も怖くありません。(笑)

無くなれば、つぎはバージョンアップしているらしい９カ月？持つブリスの姉妹品を試してみたいです。

　ほんとに楽になりました。

カーワックスも！！

　
この季節、本格始動させるにはロータリーには時間を要しますが走りだしてからの温度管理は余り気にしないでもいいのでブンブン廻して遊んでます。

ロータリー、面白いっすね