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SENNMAのブログ一覧

2014年08月15日 イイね!

フェンダーとドア交換

フェンダーとドア交換長らく止まっていたロードスター、今先程フェンダーとドアの交換完了しました…暑かったー。
時間にして7時間半ほど。
休憩入れてるって言ってもかかり過ぎました(^_^;)
取れないボルト等に大分苦戦しました。
炎天下でやるもんじゃ無いですな((((;゚Д゚)))))))
Posted at 2014/08/15 19:06:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ
2012年06月19日 イイね!

ミニチャリティーミーティング

今更感がありますが、つい先日の6/10に近くの針TRSにて、クラシックミニのチャリティーミーティングが有りましたんで、行ってみましたw

ステッカーも販売していたんで、買わせて頂きました。
でも赤いステッカー…わからなくなるから貼れないや(笑)


行ってみたら居るわ居るわ…それぞれの個性が有るミニ達が!

いやはや…色んなミニが見れたんで、行って良かったですw

同じミニがホント居ない!皆好きなんですねぇw

お昼からのツーリングには参加は残念ながら出来なかったんですが
次回からは参加したいですわw
(理由は、解散後に無事帰れる自信が無かったorz)

ホントに当日は楽しかったです。
主催者様等、皆さまお疲れ様でした♪
Posted at 2012/06/19 01:09:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミニ | クルマ
2012年05月07日 イイね!

MLSフリー走行5回目

先日のGW中でもある4日にもる☆あき氏に誘われ、走ってきました。

コンディションの方は前日から降っていた雨によってウェットでの走行
になるんではないかと思われましたが(向かってる時もチョイ降ってた)
現地に着くと何とか晴れていてくれて、ドライで走れました。

朝一での走行にもかかわらず、やはりGW中もあってか走行台数は多かったです…
早い人等でガクブルしながらも走りました。

走ってからの車載動画を見ましたが、何でしょうか…
うん、前回からの走行とそんな大差ねぇorz
よし、次回走る時はインフィールド入る時の減速を遅らせますかね、車1台分ぐらい…
想像しただけで怖いんすが、コレは止めといた方がエエって事かな?


脚のSETですが、前後10段戻しで車高を前回から1.5センチ下げたので
自然とキャンバーが増えて大体2°ぐらいでした。
…キャンバーですが、何とも言い難い状態ですね。
加重掛けた曲がりの時(ブレーキング後とか)は今でベストっぽい感触ですが
加重を掛けて無い(インフィールドの切り返し等)曲がりだとグリップの抜けが早い。
うーむ…走り方をこの状態で合わせて変えれば良いんですが
通勤に使ってる車で2°はねぇ?友人からも有り過ぎやろ(笑)て言われてるし。
やっぱりキャンバー少し減らして大体1.5°ぐらいが良さそうです…
変える迄に走るんであればこれに合わせて走りますか。



さて、今回のBestTimeは51.373と第3回目に走った時の
ジャスト0.3秒縮まりました。
やったね!立ち上がりでのロスを改善する様に走ってタイムアップ!
そしてもる☆あき氏とほぼ同タイム!(計測器の誤差レベルの差w)
これは奴を遂に抜ける状態じゃないかとw楽しみだわ( ´∀`)

更なるタイムアップの課題としてはインフィールドでの
フロントグリップ抜けがもうちょいどうにかならんかですね。
一体何が駄目なんか…車速に対してステアを切り過ぎなんですかね?
こじってはいないハズなんで、要検討です。


まぁ何にせよ、今回の走行にて誰も不具合とかも起きずに
皆無事に解散出来て良かったです。
又走ったりするんで有ればよろしくです。
それでは皆さん今回はお疲れ様でした。また走りましょー♪
Posted at 2012/05/07 00:02:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2012年03月05日 イイね!

MLSフリー走行3回目

先日の3日にMLSで走ってまいりました。
今回は行くのは誰にも言わずに行ったんで、コソ練…になるんかな?
そして2回目の時も言ってましたが、ホントに脚変えてからになりましたw

コンディションの方はドライでしたが、コース外の所では
未だ濡れている部分が有る感じの状態でした。
朝一の9時での走行枠は偶々かは定かでは無いですが
私を含めて全3台でした。

ここでの走行は未だ3回目ともあり、徐々には慣れてきていますが
いかんせんインフィールドの処理に頭を悩ましています。

今回の目的はインフィールドのライン探りと
新しく入れた脚等でここのコースでの良し悪しの判断を
大まかにでもつけようと思って行きました。

そして脚のセッティングですが、減衰のSETをあえて弄らず
HATS走行会の時の前後13段戻しにて走りました。
そして結果ですが、この脚は良いみたいね。
わざと縁石に乗ってみたり車がスライドしてっても
コントロールは無くなるって訳じゃ無い感触なんで、怖さを感じませんわ。


今回のBestTimeは51.673と何と51秒台に入りました。
脚を変えたので約1秒半程速くなったと…言う事ですか。
なんちゅうこっちゃヽ( ´ー)ノ
もる☆あきのTimeに近づいているw
脚以外ほぼノーマルのこのロドスタで奴に近づいてきた…
もう少しで目標達成しちまうぜ?もる☆あきサンw

ですが、どうやら今の私の腕か車の限度か未だ解りませんが
全51週中(多っw)ほぼ全てにて52秒前半~中盤にて走れていました。
まぁ減衰をもうちょっと変えてそれに合わせたドライビング等にて
恐らく50秒台には入れるでしょう。
安定して入れるにはフロントキャンバーをもうちょいつければ行けそうです。
キャンバー等ももうちょっとすれば恐らく50秒を切れるでしょうね。
まぁ私の考えなんて、参考にはならんでしょうがw

現状はインフィールドやヘアピンにて、フロントのグリップ抜けが早い状態なんで
タイヤをこじらずにするのと、かなりリアのトラクション抜けに対して
四苦八苦してるんで、だいぶと良い勉強になる教材的な車ですねw
こりゃぁ確かにドライバーを速くしてくれる車ですわ。
そこっ!デフ入れたら話早いとか言わんでw



一応今回のBestTime車載です。何かしらの参考になれば…
一週目 52.098
二週目 52.136
三週目 51.673 BestTime
四週目 51.758 SecondBest

後皆さん…MLSですが、ラップタイマー動きましたよ?
話をスタッフさんに聞くと他の測定器具等の影響も有り
磁気が弱いモノしか設置出来無いみたいです。(主目的はカート用らしいです)
なんで、センサーが地上から15cm以内なら恐らく効くでしょうとの事でした。
確かに私のでも、ほぼボディの下ギリギリに着けて磁気拾って動いたんで
コレを踏まえて今まで動かないと思ってた方、今一度試してみては?
Posted at 2012/03/05 00:01:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2012年02月25日 イイね!

第二回HATS走行会

今回は恒例の様に友人のもる☆あきさんに誘われていた第二回HATS走行会に行ってきました。

前回(去年)に走った時わかっていたサスを今回は一新!
勿論今回の走行会に合わせて入れました。
おかげでサスによるトラクション抜けが解消され、マトモに走れました…
今にして思えば入れてなければロクに走れなかったかも…いや、ホントにw

フリー走行1枠30分が3本と模擬レース(8周)を1日使って走ってきました。
んで、一言言わせて貰うと…レベル高っ!
腕は最初っから予想がつくんですが、車の方の本気度がヤバイw
私の様な車なんてほぼ片手で終わるんじゃね?てぐらいしか…


ツインサーキットを走るのは2回目に加え、初めてのフルコース&サスって事で
慣れるまでは大分と怖かったです。
サーキットの方自体は時間経過とかにて慣れるしか無いので
仕方無いんですが、サスの方がつらい!
サスの減衰によるセットを探る所からだったんで、試行錯誤しまくってましたw

今回走ったタイムですが、1枠目のBestが1`17.496とのタイム…
やっぱ遅いよねぇ?皆のカツカツ具合からしからそんなモンかもしれんがw
一応減衰が30段の変更が出来るので、色々変えていて
F14段でR16段戻しで大分良い感触でした…

んが、次の枠までの時間にて、リアのトラクション抜けをどうにかしたくて
色々考えた結果、F13段でR14段戻しにして次の枠に挑みました。

セット変更にての2枠目Bestが1`16.603と大体1秒程タイム更新。
でもまだリアのトラクション抜けをどうにかしたい…
そんでまたも次の枠までに考え、出した答えが
F13段でR13段にしました。
まぁ正解では無いでしょうし、正解なんて無いんでしょうが
自分で考え、悩んだ結果です…突っ込まんで貰えると助かるんだよネw

そいでフリー走行最終である3枠目Bestが1`15.794と又も1秒程タイム更新。
まぁ走り方もトラクション抜けを起こさない様な走り方に変更したんと
kura.さんが違う方に話していた走り方を一部使わせてもらいました(爆)
彼には何気に助けられていますw
有難うです!恐らくこのお陰でタイム更新ですよw
そしてすんませんです。勝手に走り方の参考にさせていただきました。

3枠目にてやっとタイムが安定して出てました…
サーキットにも車にも慣れてきたんでしょうね。
安定して出てるっても16秒台なんで、周りに比べると遅いですね。
こればかりは私の腕がまだまだって事でしょう。


そして今回の目玉?である模擬レースです。
一応私は13台中10位からのスタートでした。


動画に関してはすんません、最後まで入って無いです…
自分のポカでバッテリーが持たんかったんです。
そして手振ってんちゃうぞとか言わんでw
ああでもして紛らわせないと持たんと思ったんで。

一応最終的に私はあのままチェッカーに入り、順位は9位でした。
BestTimeも1`15.146と又もタイム更新。
コレに関しては恐らくレース特有とでも言えるであろう
前を追いかけたのと後ろからの追い立てがあって
引っ張られた結果でしょうね。

模擬レース前ぐらいにお世話になっているショップの方が来て下さって
色々お話していたんですが、ショップの方と私とで意見が普通に合ったのが
次はL.S.Dやな!!でしたww

今回走って、今現状の車でやとまぁ私で14秒前半には行けるでしょう。
無論走り込めば13秒台には入れるでしょうがね。
しかしなして私の周りはそないに速いんだ?って当たり前かw
走ってる量が違うし腕も天と地程の差だわな!
これは自分でまだまだ改善の余地がある所が有り過ぎるからで…
精進有るのみですね。ハイ…がんばりましょう。


一応?主催者さんにも「また来年~」と。
行かさせてもらいますよ?声さえかかってこればねヽ( ´ー)ノ
何にせよ、主催者さん並びに皆さんお疲れ様でした。
Posted at 2012/02/25 23:22:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

プロフィール

「約1年半程前に止まりましたロードスター…復活へ向けて部品収集中…
フロントのインナーフェンダー無いorz」
何シテル?   08/12 18:06
SENNMAです。 ミニは趣味車で休日(なるべく晴れ限定) ロードスターは通勤&サーキット&峠で遊ぶ用ですw 現在ロドスタは停止中です(・д・`) 早く...
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