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今さらながら・・・

フルエアロ、ゲットしました♪

もともと見た目より中身でしょ!!と思って外装にはほとんど手を加えていませんでしたが、

茂雄オフに参加するようになって、やっぱ見た目も大事だなと思い始め、ついに買ってしまいました(^_^;)

さすがに1インチダウンでフロントに薄いハーフスポイラーだけだとやっぱ寂しいですね(汗)


いろいろ考えましたが、ボクのは4駆なんで、(なかには4駆で落としてみえるスゴい方も多数みえますが(^_^;))　ボクみたいな素人は低く見せるにはエアロで稼ぐしかないと・・・(x_x)

到底、新品を買う余裕は無いので、ネットやお店で大きめな中古エアロを探すと、トライアルの反対側にあるアッ○ガレージに良さげなのがありました!!

が、写真ではサイズやキズ等よくわからなかったので、行ってきました大阪へ(笑)


実物を見るとかなり大きなエアロでしたが、せっかく大阪まで来たのと一応ちゃんとしたメーカー物のフルセットで2マンを切るコストパフォーマンスから思いきって買っちゃいました♪

仮合わせした写真は撮り忘れましたが、車高も低く見えてなかなかイイ感じに☆(ちょっとスポーティからはほど遠いですが・・・)

現在、下地処理中であります(^^)

早く塗装終了して取り付けてみたいですね♪

今週末は・・・


茂雄オフですね♪

と、そこで今回、名刺を作成してみました！！

今まで、茂雄でお会いした方から名刺は頂くことはあっても、自分の名刺というものが無かった為、自己紹介時にいつも困っていましたが、今回は大丈夫そうです（＾＾）v




土曜は仕事なので、終わり次第参加したいと思いますので、よろしくお願いします（＾＾）

禁断の・・・　　　ドーピングです（笑）


HKSの燃料添加剤で、ディーゼル車のインジェクターに付着したカーボン堆積物を除去してくれるブツらしいです（＾＾）

ハイパースクシンイミドっていう成分が効くみたい♪


走行距離も14マンキロを超えてきたので一本イットク？ってことで注入です（＾＾）ｖ

昨日の話ですが、、オイル交換、ATF交換、F-con iDの再セッティングにアリーナに行ってきました!!


まずエンジンオイル、ATFを交換。オイルはいつものHKS、ATFはWako'sのSAFETY Sです♪

あいかわらずこのオイルはいいですね。　エンジンが軽く回ります（＾＾）




その後、iDの再セッティングですが、

以前現車セッティングを行ってから、まれにですがエンジンチェックランプが点くことがありまして・・・

街乗りでは全然問題ないのですが、高速での追い越し等で３速にシフトダウンしアクセルを踏み込んだ時にパッとエンジンチェックランプが点灯、回転数ｆがアイドリングと同じくらいまで落ちてしまって、アクセルを踏んでも吹けなくなってしまいます。

いろいろと話をしていると、結局はコモンレール圧と燃料噴射量が高すぎるみたいです（＾＾；）

なので、今回は高回転、高負荷時の圧と噴射量をちょっとだけ下げてもらいました。

まぁその分若干パワーは落ちてしまうんですが、チェックランプが点いてしまっては安心して踏めないので、やむをえないです。

まだ高速に乗ってないので何とも言えませんが、ちょっと乗った感じではパワー感もほとんど変わらずいい感じです（＾＾）

次は高速テストですね♪

ついにステアリング交換しました！！

運転するのは自分だけではないのでエアバッグ対応品です（＾＾；）



ステアリング自体はずっと前から交換したいなぁと思っていたのですが、エアバッグ対応だと新品で3マソくらいするのでちょっと踏み出せずにいましたが…


週末に近くのアッ○ガレージで破格品を発見♪


購入しました（＾＾）v


37φと純正より小径で取り回しも楽になりました!!

手触りも皮巻きで良いですし、見た目も純正チックでGoodです♪




さて、残る課題は…　　　　


毎度のことですが、足回りです（--;)


とりあえず、早く新しいリバンプ来ないかなぁ（＾＾）