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今回はGPSデータロガーを積んで走行した。
画像と動画はベストラップ時のもの。

速度は４０ｋｍ／ｈ～１８５ｋｍ／ｈ、
横Gは最大で１．３G程度かかっていることが分かる。

データロガーって面白いなー。

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先日、FSWの走行会に行ってきた。
前回の１０月から進化したポイントはなし。

タイムは２：２２．４７
（前回から約１．５Secアップ。相変わらず遅い）

その後、調子に乗って攻めてたらＡコーナーでスピン。

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大事に至らずセーフ。

昨日、ＦＳＷ走行会に参加してきた。今回で４回目である。
前回から半年振りのＦＳＷ。

前回からの変更点は以下。
・サーキットアタックカウンター装着
・４点シートベルトの肩パット装着

って言うか、走りには関係ない部分のみ…

タイムは前回から１秒（しか）更新。
あれだけ攻めても２分２４秒０１。最高速はリミッターにあたり１８６ｋｍ／ｈ止まり。

全てのコーナーでどアンダー出しまくり。（←腕がないだけ）

さて、次回までに対応策を練らねば。

昨日、ＦＳＷの走行会に行ってきた。

今回で３回目。

タイムはベストで２分２５秒。（遅い…）

ＡＴオイル温度は最高で１３８℃。
（アラームランプが付いたので、
さすがにまずいと思った）

次回は寒くなった時期かな。

久しぶりに平日に休暇が取れたので、早速朝から洗車を行いました。
本日は都心で１９℃にもなるとても暖かい1日で洗車日和。

ガソリンスタンドでちょくちょく洗車はしているが、ワックス掛けまでするのは半年（もしかしたら１年？？）ぶりくらい。

洗車とワックス掛けで大体２時間コース。
ワックス掛けの最後の方になると、いつも使わない筋肉を使用するため、バテ気味となる…

久しぶりにピカピカの愛車を見たような気がする。

洗車中にショックなことが２つ。
①フロントバンパーが曲がっていた。ボンネットとの隙間が左右で違う。フロントスポイラーにこすった傷があったので、そのときにフロントバンパーが押されて、曲がってしまったのだろー。
（以前、嫁さんが左前をこすったって言っていた）

②踏み台として使用できる洗車用バケツに乗って、屋根を洗っていたらバケツが粉々に壊れた。ビックリした。（経年劣化と思われる）