故ハチ公のブログ一覧

2013年から12年ぶりに自分のブログを見るととても恥ずかしいけど、懐かしい気持ちにもなる。
12年色々あったけど、何も残してないからいつ何があったか思い出せないお年頃なので、記録、記憶として日記をヒマ〜な時に記そうと思います。
そして、年老いてからこんなことしてたなぁ〜とトリップしたい。
見返す時まで「みんから」残っていればですが…

思いついた事件を記録
1.家が火事になった→中◯製の充電品の過充電が原因とかなんとか…怖いねぇ
2.結婚できた→180SXやら他の車両捨てろって言われるかと思ったけど、理解があってよかった。今後は徳をちゃんと積みます。
3.子供に恵まれた→お父さんの車だよ〜っと180SXを紹介したい。軽トラとハイエースは認識済み。
4.今年の3月、預けていた(原っぱで放置されていたが正しい)180SXをようやく手元に置くことができた。←これ重要
10年以上かな〜預けてたの…このご時世、手放すかどうか悩んでました。

こんな状態でも売れる世の中だけど、学生の時からの付き合いだし、
これからは一緒なので、まずはエンジンがかかるようにしないとね。
気が向けば整備記録でも付けようかな？

みんからの先輩方は、丁寧に手順を踏んで投稿してくださってます。
すごく助かってます。もう自分はそんな細かい事はできないだろうなと…

子供が貰ってきたアデノウイルスに苦しめられながら投稿。

ジムニー買ったのにまだ何もしてない…

やったことと言えば、

・オイルキャッチタンク取付
・ブーストコントローラ取付

くらい。。。

あぁ～後、ハンドル位置下げたかな？

この前行ったジムニーフェスタでは、弩ノーマル車なんていないいない…

というわけで…





資料を集めてみました！

これで…イジった気分！（笑）

この本3冊分のお金でパーツ購入できるのにと言う突っ込みは勘弁です。。。

先日、有休とって日帰り旅行に行きました！

目的地は…日本一といわれる富士山！
平日じゃないと５合目まで車でいけないので…

登山口は静岡県富士宮表参道ってとこです。

登り始めといえど、標高は２４００mm
十分その辺の山より高い…



十分な見ごたえのある景色
車でいけてこの景色なら十分です…が！
頂上からの景色はすごいんです！

というわけで、登山開始！今回で３回目です（笑）

一気に上るのもしんどいので、山小屋ごとに休憩を挟みます。

山小屋でいつも杖に焼印を押してもらうのですが、
時期が早かったせいか準備ができてないようで押してもらえませんでした。。。

９合目まで行った辺りから天気があやしくなってきました。
しかも、雪残ってるし…登りにくい…



頂上着く頃には雲の中…
山頂の浅間神社。



境内は開いてるけど、神主がいない…
足元には氷張ってるし…

外の気温は３度くらい…長袖持ってきてよかった…

でも、残念なながら神社のあるところは本当の頂上ではありません！
ちょっと離れたところにある「剣峰」が日本一高い３７７６ｍ！

いつもならチョチョイといけるんですけど、なにぶん雲の中…
まったく見えない…



しかも風がすごい…踏ん張ってないと飛ばされる勢いです。

前を歩いていた人の帽子は飛んでいきましたけどね（笑）

気合で山頂に到着…


証拠写真（笑）

ここまで約５時間…天候がよければもう少し早いんですけどね。

さぁ～問題は帰りです。
上ってきた分ずっと下り…楽かと思いきや、崖を下るわけですからそりゃもう怖いのなんのって…
おまけに前見えない、雨は下から降ってくる、風も強くてふらふら…
下るのに４時間かかりました…
膝がもう痛いのなんのって…たってるのもつらいくらい…

前回行ったのが晴れてたので余裕と舐めてましたが、日本一の山は、やっぱ厳しかった…
悪天候の富士山恐ろしい…来年行くのは考えモンです…


去年撮った晴れた時の富士山からの風景
やっぱり晴れた日に行かないとですね…

先日、猿投アドベンチャーフィールドに一緒に行っていただいた長谷川君をはじめとする皆様、
お疲れ様でした！

ジムニーを手に入れ初めてのコースイン♪
１日前に雨が降っていたせいで路面はウェット…

外周は走れるけれど、トライアルコースはH/Tタイヤでは無理でした…
仕方なく広場のモーグルとちょっとしたロックを走ってると

…ゴン…

…鈍い音…

ショックアブソーバーの底付なわけもなく…

下を覗くと…

左前のアームの根元＋アームを支えるボディー側のブラケットにダメージが…
地球めぇ～

新車納車から２ヶ月…キレイキレイにして乗ってきたのに…

「傷物になっちゃったぁ～」
もう、嫁に出せません！（笑）

この出来事で、まず弄るところを決めました！

タイヤを替えよう！195R16にすれば多少車高も上がるし！走破性もあがるはず！
8型はボディーマウントブラケット形状はタイヤの外形から逃げる形になってるので
ノーマル車高でも装着可能！らしい…トランパスMT+にしよう…安いし、軽いし…

あと、ＬＳＤ入れたいと思います。

一緒に走ってくれた方々は電子デバイスでスイスイどこでも行っちゃうんだもの…
悔しい！ってか、ジムニーと比べちゃいけない車両たちなんですけどね（笑）

車買ったらリフトアップするぞ～
なんて張り切ってたのに、一番最後になりそうです（＾＾；

あのコース…リベンジやぁ！

板金入庫中だったジムニーがようやく返ってきました！

オフを走るために買ったジムニーですがまだまだ新しいためにちょっとしたエクボでも
許せんかった…
どーせボコボコになるのになんのに（笑）

久しぶりに乗った感想…
やっぱ遅かった…

代車で借りてたスティングレーの方が速く感じました；；

とまぁ～無事返ってきたので、入庫してる間に集めた部品を取り付けないと…

リフトアップもしたいけど、近所のショップ行ったら工賃込みで25万くらいかかるって…
リフトアップと同時にタイヤも変えといた方がいいって…

そうなると40万コース！
コンプリートカー買った方が安くついたかも…

ちなみに欲しいホイールは「WORK　S1J」
ネットで買えばタイヤ付きで12万ほど…迷うなぁ～

迷ってるうちが楽しいんですけどね！

2インチアップと3インチアップとどっちがいいかなぁ～
誰かアドバイスください！