ヘベレケB★Beeのブログ一覧

もう何ヶ月ぶりのupかわからないくらいですが...




最近はトルネオにも乗らず
オデッセイも乗らず
ミラにも乗らず。。。
CBもどうにかしたいけど時間がなくって。
イノーバは持ってることすら忘れかけ...

そして、
E46を毎日の相棒としているヘベレケでございます。

2009年にワタクシの元にやってきてから約8万キロ。

嫁氏がカワイイので...

じゃなくかわいいオプティに乗り換えたので...




E46が苦節8年。やっとワタクシの正式な愛車になったわけで。
嬉しくて嬉しくて♪♪

毎日毎日ハイオク＋高燃費に負けそうになりながら駆け抜けて歓んでいるわけです。


でもねぇ。


E46。

走りも悪くないし、乗り心地も11万キロを走破した今でもカチっとして(フリ)るのでなんら不満もなく...

でもね、オーディオが＿|￣|○ il||li

聴いてられないのです。

スピーカーをとりあえず手持ちのKickerに替えようとしたのですが...
そう簡単には替させてくれないようで。
スペアのドアトリム用意したし
バッフル作ってドアに穴開けますか。
プロセッサーとやらも欲しいけどどうしたらいいかわかんないんで、110師匠に相談しようそうしよう。

だからとりあえずデッキをね


コレで載せ替え何台め？何年目だ？のALPINEのCDA-9855jに替えて〜

そんでついでに気になっていたマジカルヒューズに差し替え〜





オーディオは同時交換しちゃったから効果のほどは....だけど〜

マジカルヒューズ。

いいかも。

ちゃんと電気を流すって大切ね？？

って。

ATのTipのレスポンスめちゃ良くなったし。
燃費が10%くらい良くなってるし。
エアコンの効き、寒いくらいだし。
高回転域めちゃご機嫌だし♪♪

いいねぇ〜。

ヒューズ大切です。


それにしてもなぁ。

タイヤ換えたいな。

ナンカンダメダメ。ゆるすぎる。
熱入れれば良くなるんだろうけど、そんな時間ないし。

んでもタイヤ替えるならホイールも換えたいな。

なんかいい方法探すかな。

へそまがりなんでおいそれと簡単に履ける奴は履きたくないし、

諭吉さんの人数ヤバイから、手持ちをどうにか履きたいですよねぇ。
脚もそろそろ換えたいし。

やっぱりE46は最高です♪♪
ツーリングなのにカッコいいし、走って楽しいし♪
今はちょっとti/MT欲しくなってますけど。
走っていいのはやっぱりBMWです♪

そんなわけで、アメ車乗らずにBMWにずっぷりイってるヘベレケでした〜
だって走って楽しいって大切じゃん？？



いつになったらアメ車に乗れるの？？
by嫁氏

先週やっと名義変更しておれのものになったおれのミラちゃん2号機。






イカした紺色からなんだか微妙なワインレッドへ乗り換え。





ツインカムエンジンに4ATで快適快速仕様なはず！！





だがなんだか遅い(´-ε-｀;)

ミラちゃん初号機はシングルカム3ATだったしスペック的に見たらどう考えても2号機ちゃんの方が速いはずなのに...
山登りなんかはミラちゃん初号機の方が速いくらい。

毎日全開で山を駆け上がって降りてくるようにしてるんだけど、やっと今日あたりからストレスなくエンジンが回るようになってきたかな？

乗り始める前にオイル交換して、
まだ1000kmくらいしか走ってないけど、明日あたりまたオイル交換しようかな。
毎日毎日ぶん回してたから随分と汚れも落ちてきたかな？

ちーと奮発していいオイル入れてあげちゃおうかな。

それともまた安いオイル入れて1000kmくらいで交換するか...。

ん〜。

悩ましい。

どうでもいい話だけど2号機ちゃん。

「Licca」

ってグレードなんで、リカちゃんと呼ぶことにします。

その割には内装黒かったりコペンとお揃いのハンドルだったりでヤケにスポーティなんですがね。
リカちゃん。












車高調あるし、14インチのタイヤ&ホイールも用意したし。

デッドニングして2wayスピーカーにして安物だけどBluetoothのオーディオに替えて快適は快適になったから〜





あとは...

プラグ替えてエアクリ替えて。
エキゾースト欲しいな...
DCNのジーノ用欲しいけど今更見つかんないだろうし、コペンの純正着けたいな。。。

ん？
そういやぁ溶接機あんじゃん。

作るかな？
ん？
タコ足から作ってみる？？


※写真はネットよりいただきました。

ん〜(*￣∀￣)
ミラいいクルマ♪♪

オプティに心揺らいだ時もあったけど、探してよかったリカちゃん。

エンジン鍛え上げないとなぁ。
雪山でぶん回してやればいいかw

先々週、水をすべて吐き出してしまった我が家のE46くん。

水がストレートにじゃじゃ漏れなところまでは確認してたけど、破損部位までは確認していなかったので本日バラしてみましたさ。

エキスパンションタンクに10cmほどの亀裂発生。





エキスパンションタンクはずしたらATクーラーのサーモスタッドのハウジングも破損。



ンァ〜。

それじゃついでにもう一個のサーモスタッドもやるか。

ラジエーター大丈夫かな？？
まぁいつでも直せるし。
車検もあるし。

とりあえずダメなとこだけ交換して様子見ますかね。

ほんとならそろそろアイドラのベアリングとかベルトなんかも交換したいんだけどな。

嫁氏の財布次第だな。

早いとこ治して、車検受けてまた元気よく走ってもらわなきゃ！！

ちょっと時間が空いたんで左前足を途中まで！！

どうせだったら色々部品かき集めて5穴化しちゃった方が良かったかな(^^;;

ブレーキローターもスリットにしたかったけど、お金無いから純正研磨で...

ブッシュは純正新品。
ブーツ類も全部新品。

キャリパーどうしよう。。。

RA8キャリパーでも探そうか...

と思ってたけどキャリパーシールも新品買ってたの忘れてたw
一回真っ赤になったキャリパーって大丈夫なのだろうか...

少しでも時間ができたら進めよう...

あ。
ラジエーター買わなきゃ。。。

ども。

お久しぶりですm(_ _)m

SCN以降トルネオはぶん投げっぱなしで涙のような水垢が...

ダメなんですよ。
忙しくて。

なんで忙しいかっていうと、今度お店出すんです。
認証取得のために整備振興会行ったり、銀行行ったり。

でもね〜一緒にやる人がね〜
現在ダンプの運送屋さんやってるもんで。

最初の頃は
「全部任せるから好きなようにやりなよ！」
なんて言ってたのに。

結局金に目が眩んでるというかなんというか。

重機やら大型は金になるぞ〜

ってニコニコしながら言うんですね。

おれね。
大型とか重機とか。
できるだけ触りたくないんですよ。

食わず嫌いはあるんですけど、リスクが多すぎるし、会社相手の商売なんてしたくない。

一人一人の一般ユーザーとちゃんと長く付き合いたいんです。
それも努力次第なんだとは思うんですけど、
会社相手の仕事って、接待やらなんやらやるんでひょ？？

どっかの社長の顔色見てゴルフやったり酒飲んだりする暇があるくらいなら、一般ユーザーさんの求めてる最適なネタを考えたいんですよね。

そーれーにー。

イチバンやりたいのはカスタムなんで、できる事ならば認証もいらないし、大型は触りたくない。

そりゃね。
カスタムだけじゃ食っていけないですから一概には言えませんけどね。

まだ始まってないけどなんか憂鬱な今日この頃。

まぁなるようにしかならないだろうし、土地も用意してもらったわけだから、文句言わずにやるしかないんですけどね。

大型もデコトラじゃないカスタムでもできればいいんですけどねw