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イイね!
2012年05月30日

慣らし運転初日(150キロ)


こんばんは。
只今、ようやく帰ってまいりました^^;

今日は記念すべきカングーとの初ドライブでした。
福岡都市高速(板付ランプ)→九州道(大宰府IC)→鳥栖ジャンクションで折り返し→古賀サービスエリア→若宮インター→国道3号→帰宅。。。
、、、と書いてもさっぱりわからないとは思われるのですが^^;距離にすると150キロほどを走ってきました。

ファーストインプレッション、と言うほどではないですが、気づいたこと感じたことを少々。

1)MTはAT車より乗りやすいと感じた→トルクバンドを意識したアクセルワークが出来て、結果としてエンジンの回転数も抑えることができた。
2)シートは本当にいい出来。今後の長距離移動が楽しみだ^^
3)コーナーでのロールの出方が自然で、安心感・安定感があると思った。
4)室内の横方向にゆとりがあって、気持ちにもゆとりが生まれた。。。かも。
5)前方視界が広くて快適。

まだ150キロしかお付き合いしていないので、ほんとのところは不明ではありますが。。。でも、おそらくいい車であることは決定的です(爆)

ところで、慣らし運転って皆さんどうされたのでしょう。
僕は以前からこの慣らしというのがやけに気になって仕方ありません。
今回も自分なりのルールでやろうとは思っているのですが、一方でもどかしさもあります。
ちなみに今回の慣らしはこんな風にしようと決めました。
・最初の500キロまでは2500回転(5速で80キロ)くらいで。
・1000キロまで2500回転以上3000回転まで臨機応変で。
・オイル交換
・1500キロまで2500回転から3500回転までを臨機応変で。
・2000キロまで4000回転以下。
・2000キロ以上で5500回転アタック。
、、、たぶん、そんなに細かくしないとは思いますが^^;。
でも、たぶんしないよりはしたほうが長期的にはいいはず。
今はしないでOK!というのが一般的みたいですけど、精神衛生上の問題ですね^^

10年後にもいい車でありますように(*^。^*)

ブログ一覧 | カングー | 日記
Posted at 2012/05/30 22:19:32

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この記事へのコメント

2012年5月30日 23:24
ドライブと報告お疲れ様です。

どうやら報告の方がつかれそうですね。

思いっきり楽しんでください。

今日も寝れなくなりそうですか?

コメントへの返答
2012年5月31日 6:08
おはようございます!
報告というほどではありませんが、ありのままを書こうとするとあっという間に長文になってしまうという感じで、、、疲れはありませんよ^^

今日は納車されて安心したのかぐっすり眠れました!!(爆)
2012年5月30日 23:43
はじめまして!
おめでとうございます!

慣らしは私もそんな感じでやってるとこですね。
高速で少しズルしましたが(^^;;

今のクルマとはいえ、設計が新しいエンジンではないので、慣らしはした方がいいと思いますよー。NAですし。フランス車ですしw
1000キロではあまり金属粉は出ませんが。

私は次は5000キロでいいかと思ってます。

カングーライフ、楽しみましょう!!
コメントへの返答
2012年5月31日 6:10
はじめまして!
コメントありがとうございました!!

そうですよね、エンジンは最新のものではありませんしね。気持ちの問題って結構大事だと思いますし、これからも続けようと思います。
・・・1000キロでは金属粉ってあまり出なかったんですね?参考にさせていただきますっ!

今後ともどうぞよろしくお願いします。
2012年5月31日 14:42
納車おめでとうございます!

僕の場合慣らしについてはそんなに気にせず走ってました。

とりあえず最初の1000キロくらいは急加速・急制動をしないように気をつけて、1500キロくらいでオイル交換、そのあとは少しずつ回転数を上げていく感じでした。

独特のトルク感もありますが、意外と回して楽しいエンジンなので早くぶん回せるようになるといいですね。
コメントへの返答
2012年5月31日 20:48
こんばんは!

そうなんですよねー、ほんとは気にしないほうがいいと思うんですけどね。
何せ、これまでずっと最先端ではない(?)エンジンを搭載した車に乗ってきたせいで、どうも過剰に労わっちゃうんですよ。^^;

ミッション搭載のカングーがどれくらい活発なのか早く試したいです!
2012年6月1日 11:00
初めまして。少し前の足跡からうかがいました。私もタウンエース(と言っても4ナンバー商用)からの乗り換えです。
コチラはなんとか2500キロを超えましたが最初は
「ええっ?こんなモン?」
なんて思うことばかりでした。
それでも300キロ、500キロ、1000キロと本当に車がイイカンジに変化していくのに驚きました。
また色々と参考にさせて下さい。
そしてハッピードライビングを。
コメントへの返答
2012年6月1日 12:27
はじめまして!
足跡、つけてしまいました^^
実は、以前からよく拝見させていただいています。ミッションカングーを所有されていることや、社用としての使用感など参考にさせていただきたかったからです。
以前、ゴルフやアウディに乗っていたときから思っていることですが、輸入車はどうもエンジンが走行距離に比例して活発になっていく感じですよね。
今回も期待しています!

今後ともどうぞよろしくお願いします。


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