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イイね!
2014年02月14日

最近のルノーったら・・魅力的過ぎです!トゥインゴもイイ!




こんにちは!
突然ですが、あと3カ月経つと、ルノーとお付き合いが始まって、丸2年になります。
カングーについては、実は日本デビューした頃から興味があって、何度も何度もディーラーに通った思い出があります。
そのときは、確かゴルフに乗ってた頃で、徐々にエレガントになっていくゴルフからの脱却(?)を考えてたときでしたね。
車は無骨じゃなきゃ!って思ってましたし、今でもそう思ってます。
そういう意味で、カングーに乗ったわけですが、選んでよかったって本当に思います(^_^)

ルノーに乗ってわかったこと。
いい意味でユーザーに媚びない車だらけだなあ、ということです。全てのルノー車には、「太い」骨格が備わってる様に感じるんです。
今回、トゥインゴも発表されましたが、RRというレイアウトといい、楽しさがギュッと凝縮されたサイドビューといい、物欲を刺激されまくりです。近年の車が忘れている、何かをルノーは持ってますよね。
機械だもの。故障しますくさ。車から発する音や振動、においとか全てを感じながら、できる限り長く、これからもたくさん愛情を注いでいきたいと思います!

トゥインゴ見たら、つい、ブログ書きたくなりました。
絶対に手に入れるぞ!
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Posted at 2014/02/14 21:07:09

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この記事へのコメント

2014年2月15日 1:42
 こんにちは。

 ずっと、ドイツ車にお乗りだったんですよね。

 こちらは、ずっとルノーしか乗ったことがないので、ドイツ車がどんな感じかわからないんですよね。5分とか10分の試乗したことがないもので。

 どのあたりがどのように違うものなんでしょう。
コメントへの返答
2014年2月16日 9:17
おはようございます!
返信遅れてしまって申し訳ありません。

ボクは確かにずっとドイツ車に乗ってきました。
ドイツ車とフランス車の差として、ー番違うのは、身体が感じる車体の剛性感だと「思ってました」。ドイツ車はシャシ一性能がエンジンに勝っていて、感覚的に、堅い殻の中に乗ってる感じでした。一方、イメージしてたフランス車は、車体もサスも動いて、フニャフニャしてるんだろうなあと言うものでした。
でも今回、カングーに乗ってわかったことは、シャシ一はがっちがちじゃなくても、安心感を得ることが出来るってことでした。もちろん、カングーはそれでもがっちり造られていると思ってます。あれだけの開口部があるのにも関わらず、道路の段差を踏んだときや、コーナーを曲がるときの捻れ感なんかは、最初の頃はちょっと感動したくらいです。
今や、シャシ一性能に国境は無くなってるのでしょうね。
しばらくフランス車にハマリそうです^^

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