福岡モーターショーへ

こんにちは！
今日は朝から餅つき見学へ行ってから、福岡モーターショーへと向かいました。
思い起こせば、カングー乗りになる決意をしたのも、前々回のモーターショーで一目ぼれしたとき。
2年に1度の開催なので、今回も前々から見逃さないように気を付けていました＾＾；

さて、福岡でのモーターショーは、すでに東京をはじめ各地で開催されてきているもので、敢えて目新しいものを紹介するほどでもないでしょうから、完全に自分目線でレポートさせていただきます（笑）

福岡会場は、国産車と輸入車の会場が別々になっており、その２つの会場を行き来するのはおよそ5分ほどかかります。しかもこの寒空の中、海端を散策しながら。。。これ、結構面倒です。本来、個人的には国産車会場ってあまり興味がないというか、「未来」カーは展示もありますし夢はあるのでしょうが、如何せん現実的ではないのがちょっと。。。

そんななか、目を引いたのは。。。



ホンダステップワゴンです。パッケージングは最高じゃないでしょうか。室内スペースも広いですし、何といってもマジックゲートでしたっけ？あれ、楽しいし使えそうです。しかしながら、国産乗りな方によく指摘される室内の「質感」ですけど、カングーと大差あります？塗装面や成型技術は優れているかもしれませんけど、例えばABS樹脂の部分など、カングーと大差はないような気がしました。
どうしてそう思ったのか。。。それは価格です。スパーダだと350万円っていうプライスタグがついてます。乗り出し380万円くらいはいきますよね？カングーだと270万円前後ですよね？100万円分の差を見出すのはちょっと。。。あくまで私見ですので。＾＾；

続いてこれ。



いいですね、これ。実現はしないのでしょうが、ベース車両にしてキャンピングカー作ってみたいです。塊感も好きです。

意外だったのは。。。



プリウスです。
写真で見るより実物のほうがいいですね。
思ったよりアリな気がしました。テール部分も思ったより違和感がなくてGOOD。車内の特にリアのヘッドクリアランスも、相当な胴長のボクでもとりあえず乗れました。売れますね、きっと。

そして、これこれ。



すでに街中ではタクシーとして乗っているのをみかけますが、イエローになるとやっぱりいいですね。頭上は余裕ができるでしょうが、乗り込むとき、ステップが出るとはいえ、お年寄りはちょっと大変じゃないかなあ、なんて思ったりしました。実際、どうなのでしょうか？


いよいよ輸入車のほうへと移動です。

正面入口を入ると、なんとルノーブース。
いいポジションをゲットしてますよね。
展示はトゥインゴをはじめ、カタログモデルをフルラインナップ。
トゥインゴ、写真で見るより大きく感じましたが、それでもリアに大人2人は長距離だときついかもしれません。（なぜか写真撮り忘れ・・・）
ルーテシアもメガーヌもキャプチャーも多くのお客さんに取り囲まれていて、じっくりと見ることはできませんでしたが、人気あることだけは、周りから見ていてもわかりました。

そして、何かの縁なのか、どちらかのメーカーの演出なのかわかりませんが、福岡のブースではこんな配置を見ることができました。



ボクが乗り換えるとした場合、確実に候補筆頭になるのがVWの新型トゥーランです。
なんと、比較してくれ！と言わんばかりの両車向かい合わせの展示。
カングーは皆さんご存知なので省略しますけど、トゥーランはデザインは好みに近づきました。7人乗れるし、我が家のニーズにも対応してます。車内の広さはカングーのほうが少し広いかなあ、とは思いますが、まあ、狭いとは感じませんでしたね。
あとは価格なのですが、おそらく380万円くらいでしょうか？だとすれば、いい車だと思いますがちょっと高いかな。。。

つまり、カングーに乗ってしまうと、車への価値観が変わるというか、費用対効果というか、カングーってお買い得なんじゃないか？とついつい思ってしまうようになりました。だから、なかなか他の車に行けなくなるというか。。

たしかに維持費は高いですので、イニシャルコストだけをもって話ができるようなことではありませんが、「モノ」を所有するということだけでいえば、個人的にはしばらくルノーカングーで行きそうだという、結論に達しました！

さ、明日はカングーとポロを洗車してあげよっ！