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イイね!
2016年05月06日

板金2日目。

やってます、毎日毎日。
お気遣いのコメントをありがとうございます。
本当に救われます。

さて、例の板金についてですが、、クドいので、状況だけ。

昨日はこんな惨状でした。


見たくもありません。
早速ベース塗装して乾燥させてから、本日は水研ぎと補修をしました。

水研ぎにはマスキングテープより、建築用の養生テープがいいようです。水に強くて、研いでるときに破れないのがイイです。

せっせとベースメイク終わった本日の図がこちら。


どうですか?ベースにしてはいい感じですよね。もっと、普通目線だとここまで目立たなくなりました。


なかなかの復活ぶり。
何度もすみませんが、元はコレ。


ひ、酷い。。

ところでこうして塗装してみて分かること。
カングーの塗膜はかなり薄く、研ぎ出しして平滑にしようとすると、何でもないところの下地が出現して、慌てます^^;
皆さん、自分のカングーにペーパーを当てることなんて滅多にしないでしょうが、もしも現実にそうなったら、どうせ下地は出ますから、傷口を綺麗にして、傷より少し広めの施工をしたほうが仕上がりも美しいです。
・・ま、こんな不幸はボクだけでいいですけど。

明日も頑張ろう^^





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Posted at 2016/05/06 16:48:45

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この記事へのコメント

2016年5月7日 5:46
はじめまして。

いつもお車綺麗ですよね。下廻り洗浄や防錆みて唸ってました。
それなのに、今回は許せないですね。

昔に比べたらドアパンチ減ってきましたが、4ドアの開くタイプのリア両面、左前ドアの人が結構気にしない人居ますから。

カングーの塗膜滅茶苦茶薄いのは同感です。
自分もカラーナンバーで500cc作りましたが、微妙に色違いですね。
事の行く末拝見させて頂きますね。


コメントへの返答
2016年5月7日 9:12
おはようございます!
そして、はじめまして^^
コメントを下さってありがとうございます。

ドアパンチって、衝撃受けますよね。
何せ、心の準備出来てませんから。
駐車場所も相当気を遣ってるんですけど、用事を終えてクルマに戻ると、隣に激ヤバなクルマが停まってたりするんですよね、コレが。

まあ、なってしまったことは受け入れるしかありません(泣)

今回の塗装ですが、下地が出てしまったところはそこそこ深いのですが、傷の縁辺りは塗膜の薄さもあって結構難易度高いです。
タッチペンで色を盛り気味で塗るので、本当はきちんとペーパー当てたいのですが、元々の塗膜に当たるとすぐに下地が出るもので、なかなかどうして・・。

いい勉強になります。

やむちゃグさんはおクルマの隅々までお詳しそうで羨ましいです!ボクはどっちかというと予防整備が好きで、特に下回りは1日中でも潜ってられます^^

今日も、今からイジイジします!

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