ポーターバカのブログ一覧

こんばんは！
今日の福岡はすごくいい天気。
こりゃ、洗車しなくちゃ怒られます^^;

と、言うわけでコーティングする前提で、徹底洗車しました。
ボクのカングーは新車納車時にコーティングはお願いしなかったので、６年間ずーっとセルフメンテしてきました。
そして、ずーっと使い続けてきたのは「ブリスX」。ガラスコーティングの草分け的存在ですよね。あとでまた書きますが、結論から言うと、すごくいい製品という印象です。何せ、６年間実際にボディの色褪せとか荒れから守ってくれてますし。

今日はこのブリスXを施工するのが目標でした。

でも、いつもと同じじゃいけないんです、今回は。
５月１３日のカングージャンボリーで皆さんの前にお披露目するため、美肌にしなきゃ(笑)
なので、一旦、６年分のコーティングを剥ぐところからやりました。先にも書いたように、納車時からコーティング無しのボディだったので、水染みや老廃物(？)が付着していたんです。
今回はこれらも含めて最初に除去しました。使ったのはコレ。↓



写真写りが小さいです^^;
「コーティング専門店のコート前のクリーナー」という１０００円もしないくらいの下地処理剤。スタンドとかでよく見かけるkeeper監修のプロ用らしいです。
これ、かなりすごいです。
使い方をきっちり守れば無敵です。
施工も特に難しいわけじゃありません。
洗車後に...
１）水をもう１回かけて砂や埃を流す。水は拭かずにそのままにしておく。
２）スポンジに液を１０円玉くらいの大きさで落として、ボディへ塗る。(軽くパネル全体に伸ばす)
３）１分ほど待つ。
４）先ほど使ったスポンジで、２）より少し強めの力で擦る。
５）水とスポンジで洗い流す。
６）必ず水分を拭き取る。
これやると、水弾きが一切無くなります。
あとは、またまた水をかけてブリスをプシュっと塗布して、スポンジで水を飛ばすようにして伸ばし、さらに水で流してから柔らかいクロスで拭き取れば終了。

・・と簡単に書きましたけど、6時間くらいかかりました(笑)

終わったあとの達成感はもう・・感動ものですよ！








明日は何しよ？