久し振りの車ネタ

見た目には、恐らく一回も交換して無いであろう我が家の愛車のオルタネーター。

いつ止まってもおかしくないし、時々遠出もすることを考えたらやはりリフレッシュをしないといけません。
かといって新品を買ってくるお金なんか無いし…いっそのことBPかBL辺りの中古品でもと悩んで早や数ヶ月。
いまだにDIの交換すらしていませんが(ﾏﾃ

取り合えず在庫処分のオルタを発見しましたので交換してまいりました。


交換後、まだ始動のみなので感触は不明ですが…テクトムの中の人によると、発電量は若干上がりました。
今まではエンジン始動後、エアコンON・ヘッドライト点灯・その他ナビやオーディオ等作動させると平均して12V強だったのですが(ブレーキ時は11.6ボルト)ブレーキを踏んでない状態で13.6Vと安定してます。
スイッチ類を押した瞬間13.2V位までは下がりますが、すぐに13.6Vまで戻って安定してくれてます。
まだ腐ってはいなかったようですw




かなりボロンボロンだったんだけど、うちのオルタはまだまだ現役で大丈夫？
でも突然死するのがこのパーツなので、先に換えといてもいいでしょう。
本当はオルタ死亡の後に換えたかったんですが、高速走ってる最中とかに不具合で手も困るんでw

一応スペアに取っておこうと思います。
そしてそのうち現行のオルタをゲットして、電装品の安泰を図りたいと思います。